汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿�巨�?/p>

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位。從國(guó)家戰(zhàn)略層面來(lái)看，汽車(chē)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，也是發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)、智能制造業(yè)的重要陣地。另一方面，汽車(chē)是除購(gòu)房外個(gè)人消費(fèi)品中體量最大的市場(chǎng)，隨著居民收入的增長(zhǎng)，對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的需求在持續(xù)提升，消費(fèi)模式也在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)下不斷升級(jí)，汽車(chē)新零售市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)。

中國(guó)的汽車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量在過(guò)去十多年保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年銷(xiāo)量從2000年的209萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至2017年的2887.9萬(wàn)臺(tái)。從汽車(chē)保有量來(lái)看，中國(guó)和美國(guó)還有一定的差距，美國(guó)2014年汽車(chē)保有量在2.58億臺(tái)，而中國(guó)截止2017年底的數(shù)據(jù)為2.174億臺(tái)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，中國(guó)的汽車(chē)銷(xiāo)量仍將在龐大的基數(shù)上保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2018年的增速在5%左右。

中國(guó)的二手車(chē)交易市場(chǎng)潛力大。中國(guó)二手車(chē)交易規(guī)模的基數(shù)較小，2016年首次突破1000萬(wàn)臺(tái)，由于統(tǒng)計(jì)口徑是交易次數(shù)，其中包含的批發(fā)和零售的交易量，2C的二手車(chē)交易量預(yù)計(jì)在600萬(wàn)臺(tái)左右。中國(guó)二手車(chē)電商的滲透率近幾年雖然在持續(xù)快速的增長(zhǎng)，但相較于美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，略顯偏低，據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2017年，我國(guó)二手車(chē)電商的滲透率僅為17.6%。從成熟的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，二手車(chē)交易規(guī)模遠(yuǎn)大于新車(chē)銷(xiāo)售，美國(guó)的新車(chē)和二手車(chē)銷(xiāo)售比例約為1：3。相比之下，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)潛力大。隨著二手車(chē)交易環(huán)節(jié)車(chē)輛遷移問(wèn)題、稅收問(wèn)題和產(chǎn)權(quán)登記問(wèn)題的逐步解決以及置換需求的加速釋放，二手車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

汽車(chē)后市場(chǎng)盈利誘人。汽車(chē)后市場(chǎng)涵蓋了從汽車(chē)出售后到汽車(chē)拆解報(bào)廢過(guò)程中發(fā)生的所有交易。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車(chē)后市場(chǎng)占比通常能達(dá)到50%~60%，而我國(guó)目前只占10%左右。隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，2017年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)容量已超過(guò)1.3萬(wàn)億，成為僅次于美國(guó)的全球第二大市場(chǎng)。當(dāng)前，資本正加快在汽車(chē)后市場(chǎng)的布局，家用汽車(chē)的普及正在將汽車(chē)后市場(chǎng)的規(guī)模迅速做大。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)，在汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，使用年限逐步拉長(zhǎng)等利好因素的影響下，市場(chǎng)需求將進(jìn)一步被激活，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模有望迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

汽車(chē)金融市場(chǎng)前景誘人

汽車(chē)金融的滲透率還有較大提升空間。根據(jù)羅蘭貝格發(fā)布的《2017中國(guó)汽車(chē)金融報(bào)告》顯示，2016年我國(guó)汽車(chē)金融的滲透率達(dá)到了38.6%。對(duì)比與我們文化和消費(fèi)習(xí)慣較為接近的日本50%的滲透率還有一定的提升空間。此外，隨著95后成為汽車(chē)消費(fèi)的主力人群，我們觀察到中國(guó)年輕人的消費(fèi)習(xí)慣與歐美趨同，超前消費(fèi)觀念的接受程度非常高，因此，中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)金融滲透率的上限或?qū)⑸弦啤?/p>

汽車(chē)金融行業(yè)信貸規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。2006-2016年中國(guó)汽車(chē)信貸規(guī)模平均增長(zhǎng)率約為24.58%。以奇瑞徽銀汽車(chē)金融有限公司(奇瑞金融)為例，截止2018年底，已發(fā)行3期金融債券合計(jì)45億，5期ABS合計(jì)170億規(guī)模。奇瑞金融是繼9家外資汽車(chē)金融公司之后，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的首家自主品牌汽車(chē)廠商與本土銀行合資成立的汽車(chē)金融公司，取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。但相比成熟市場(chǎng)中汽車(chē)金融占價(jià)值鏈整體的23%，中國(guó)的發(fā)展機(jī)會(huì)才剛起步。根據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車(chē)金融行業(yè)貸款規(guī)模預(yù)計(jì)在2020年達(dá)到1.8萬(wàn)億。

未來(lái)中國(guó)汽車(chē)金融是否能乘著新機(jī)遇迅猛發(fā)展?我們拭目以待。