其實,探岳被眾多消費者青睞的最大原因還是因為探岳本身所擁有的眾多優勢,比如空間優勢,探岳采取了遵循黃金結構準則的空間設計,擁有靈活性極強的空間布局,后排座椅可前后移動18cm可調,都能為身材高大的人提供富足的腿部空間,說實話,探岳的后排腿部空間很好地滿足了國人對第二排的預期,連小編身高將近一米八的高個,坐在后排腿部有兩拳左右的距離,要知道這個成績是超越很多同級車型的。

同時,因為獨特的空間設計,探岳在后備廂空間方面的數據也很是可觀,能夠將常規的506L的容積擴大到1590L的容積,足以滿足各位車主的日常需求,這也是探岳一直有著很高銷量的原因之一,探岳整車的空間利用率確實很高。相比之下,在同級車型行列中,其它車的表現就沒有這么突出了。

關鍵是,探岳除了在空間表現喜人之外,在駕駛質感方面也擁有出色的表現,售價低廉品質好,開起來很是暢快和拉風,起步價低至18.59萬,價格更是親民。

在探岳的內飾上,搭載了9.2英寸的多媒體彩色觸摸大屏,觸屏設計直接的取消了不少的按鍵,更加簡單方便,上面的各種影音功能,也不會讓車主感到沉悶,而且配備了Alcantara材質高級運動座椅,乘坐舒適度還是很好的,坐在車里面不會感到有一種廉價感。

說到動力,探岳這款新車搭載EA888的2.0T渦輪增壓發動機,傳動系統匹配的是DQ500的7速濕式雙離合變速器,最大輸出功率為162kW,最大輸出扭矩350N•m,該動力系統是套性能優越的動力系統,帶動探岳這個大車體,輕輕松松。探岳的油門踏板給人的感覺也很有質感,反應快速,輕輕一踩,動力便仿佛源源不絕。

還有很重要的一點,不少車型的發動機的聲音和抖動就跟拖擋了一樣無力、粗糙,并且換擋的敲擊聲也一直被人吐槽。而這兩個問題,探岳都避免得不錯,無論是加速時的拖擋無力感,還是換擋時的敲擊聲都不復存在,用戶反饋幾乎都是滿意。

在SUV市場整體下滑的大環境下,探岳卻在SUV市場上一枝獨秀,毫無疑問,探岳強大的產品力已經贏得了市場和消費者的認可,而且,在不斷提升的口碑中,探岳已經成為大眾SUV家族的“金字招牌”,眾多消費者寧愿等也不放棄買探岳,就是沖著這塊“金字招牌”而來。