據(jù)外媒報道，Patrick Taves希望維權(quán)組織給予其幫助，為他解決豐田快車道傳感器維修事宜。然而，該豐田車主無法向維權(quán)人士提供雙方交涉的書面記錄，致使車主與豐田經(jīng)銷商就車輛設(shè)備維修一事僵持不下。

Taves表示，豐田旗下的一家經(jīng)銷商不愿向他提供快車道傳感器的質(zhì)保期維修服務(wù)。然而，消費者維權(quán)組織需要書面材料，并確認(rèn)消費者所述與經(jīng)銷商處的實際情況是否相符。

2017年3月，Taves在巴爾的摩的Jerry’s Toyota處購買了一輛全新的豐田RAV4混動車型。2018年1月，Taves將他的愛車開到美國弗吉尼亞州弗吉尼亞州（Fairfax, Va.）的豐田經(jīng)銷商Ourisman Fairfax Toyota處，要求對其快車道傳感器提供維修服務(wù)，因為車輛正處于質(zhì)保期內(nèi)。

然而，經(jīng)銷商謝絕了該要求，并宣稱該車道傳感器的損壞是因為發(fā)生過交通事故，需要他支付2000美元后才能開展修復(fù)工作。

Taves在求助信中宣稱，有一天早晨，他將車輛駛?cè)胲噹鞎r不小心撞到了柱子（pillar）上，致使車輛右后部出現(xiàn)幾乎微不可查的小凹痕，但他不認(rèn)為該次碰撞是導(dǎo)致其快車道傳感器受損的原因。

在與該經(jīng)銷商交涉時，Taves也曾詢問如何能確定該次輕微碰撞導(dǎo)致其快車道傳感器受損，如何判定兩者的關(guān)聯(lián)性，但經(jīng)銷商只是回復(fù)，他們對故障原因心里有數(shù)。

該凹痕出現(xiàn)于2017年10月，Taves并不認(rèn)為他的無心之失會導(dǎo)致設(shè)備受損，但維修顧問（service advisor）卻表示，傳感器極為敏感，輕微碰撞或許就會導(dǎo)致設(shè)備受損。

該經(jīng)銷商建議Taves將車輛開至購車處Jerry’s Toyota，距Taves家有近60英里的路程，該建議令他頗為困擾。

Taves認(rèn)為，細(xì)微凹痕和輕微碰撞引起的故障，應(yīng)該無需2000美元，該維修費用太高了。隨后，Taves撥打了豐田客戶關(guān)懷熱線，但無濟(jì)于事。于是，他找到維權(quán)組織，希望能解決該問題。

然而，當(dāng)維權(quán)人士Michelle Couch-Friedman向Taves索取涉及消費者與公司方間的往來信息記錄時，他卻拿不出書面記錄，致使該機(jī)構(gòu)無法助其維權(quán)。

那么，當(dāng)遇到維權(quán)者無法提供書面記錄的個案時，應(yīng)該怎么做呢？（本文圖片選自elliott.org）