在全球范圍內，提及自動駕駛，不少人首先想到的便是谷歌和百度。福布斯則援引市場分析師結論指出，“在世界自動駕駛汽車市場，百度可能最終會擁有更大的發言權。這得益于百度算法、商業合作伙伴關系以及政府的大力支持”。從2013年布局自動駕駛，到2017年4月發布Apollo計劃，百度開啟了其自動駕駛發展路徑。在自動駕駛這一條賽道上，熟悉的BAT三足鼎立的局面并未出現，百度一騎絕塵，這家在中國最早開始自動駕駛研發的互聯網巨頭，已經成長世界自動駕駛領域的排頭兵。

江鈴股份與百度的深度合作，標志著江鈴股份自動駕駛研發走在了國際、國內行業的前沿。

特順自動駕駛車輛基于百度阿波羅自動駕駛平臺提供的技術框架，結合江鈴福特嚴格管理體系和豐富量產經驗，對特順車的底盤線控、電器架構、車載傳感器、決策算法等進行重新設計匹配智能駕駛，已成功開發出適用于園區接駁、物流分撥等場景的L4級別的自動駕駛原型車。這款車今年年底將在江鈴股份廠區內試運行，之后將逐步向社會公共區域推廣應用。

江鈴股份擁有30年的輕客制造經驗，充分掌握了國際水準的輕客制造工藝，擁有了一流的汽車生產線。特順是一款超值性價比的歐系多功能商用車，更是創造出每15分鐘就售出一輛特順的銷量奇跡，先后獲得“2017中國物流推薦用車”和“2017年度最具性價比自主輕客”等行業大獎。

之前，基于阿波羅平臺的江鈴無人駕駛穿梭巴士的投入運營，開啟了江鈴股份和百度的深度合作，未來，雙方將進行更加深入的合作，實現更多的自動駕駛車輛量產及運營，江鈴股份將努力成為移動出行和智慧物流方案的最佳伙伴。