面對2018年的車市“寒冬”,尤其是在競爭激烈的SUV市場中,不少爆款車型卻不得不面對銷量的大幅下滑。不過,就當你以為自主品牌SUV都將面臨發展的瓶頸之時,在9月底才上市的東風風神全新一代AX7便再次印證了“真香定律”——沒辦法,誰讓它上市才2個多月并且在市場進入紅海之際卻實現了逆勢上漲,上市一個多月就讓單月銷量同比增長80.8%、環比增長23.17%。

盡管這款車才剛上市不久,不過從其交互幾何理念設計的全新顏值、具有合資血統的動力性能以及科技感滿滿的多能配置等方面能看出,這款東風風神重磅打造的“新寵”已經展現了一輛爆款車型所具備的潛質。

AI智能系統,體驗至潮科技

不可否認,現在有不少自主品牌將搭載智能車載系統作為旗下車型的一大宣傳亮點,但真正好用且實用的車載系統卻少之又少。不過,作為一款AI生態SUV,全新一代AX7搭載的WindLink 3.0人工智能車機系統卻不僅以它的“高智商”為人們帶來出行的便利,也一舉獲得了業內最為專業的汽車獎項評委們的“芳心”,從上汽榮威Marvel X、蔚來ES8的激烈角逐中脫穎而出,斬獲了第六屆軒轅獎的AI實踐獎。

這款系統的獲獎并不意外,從其硬件的配置以及功能的實現上就能看出它的“冠軍氣質”。它在硬件上搭載了高性能四核處理器,還配有4G運行內存和32G存儲空間,為系統的運行以及后期升級打下堅實的基礎。在軟件方面,WindLink 3.0人工智能車機系統還擁有數十萬臺服務器和中國最大的GPU集群計算能力,這些都為系統的流暢運行起到了重要作用。

這樣流暢的系統不僅用起來得心應手,也讓它智能語音識別系統的表現尤為出色。要知道它的語音識別準確率超過了97%,并可達到秒級語音識別及響應速度。只要你用一句“風神,你好”或自定義的喚醒詞來啟動這套系統,像是以語音控制音響、車窗、天窗、空調、尾門這些完全不在話下。全新一代AX7這套WindLink 3.0人工智能車機系統還能支持第三方應用,旨在為用戶構筑出一個出行的“生態圈”。用戶通過語言控制可以輕松實現百度地圖、航旅縱橫、喜馬拉雅FM以及攜程旅游等軟件的調用,例如你是個“飛行達人”,那么通過系統上自帶的“航旅縱橫”,就得到航班智能提醒、航班查詢、完成值機選座等功能。

獨有高顏值,一見傾心

在新車扎堆的SUV市場中,能讓人見之動心的車型不算多,可全新一代AX7獨有的交互幾何理念設計絕對讓人過目難忘,更讓這款換代車型在外觀上實現了完全的年輕化。

它的造型從今年發布的概念車設計風格而來,通過進一步的渲染優化,不僅讓前臉的造型簡潔流暢并充滿幾何美感,遠近光一體LED矩陣式前大燈的運用也讓前臉看上去更具層次感。

雙色懸浮頂設計、俯沖式雙腰線貫穿車身并配備有18英寸雙色鋁合金輪轂,也讓整車擁有了蓄勢待發的既視感。尾燈的設計則采用了貫穿式的尾燈設計,增添整車的運動感和辨識度,提高顏值,讓全新一代AX7更具誘惑力。

在它好看的外表之下,全新一代AX7更有一副以軍工制造基因打造出“堅強”的骨架來陪你出行。它的B柱采用1500MPa級熱成型鋼,門檻梁更是采用1000MPa級第三代先進高強鋼,整車采用的高強度鋼比例超過67%。此外,全新一代AX7的車身還大量使用激光焊接技術及熱成型技術,制造工藝已經全面領先自主SUV水準。

“雙T”動力,可靠又強勁

車是用來開的,它的動力表現當然決定了它的市場口碑。不像許多其他自主品牌讓用戶對其動力系統還存有疑慮,全新一代AX7搭載的1.6T+6AT的“雙T”動力總成則更為成熟穩定。其中,變速箱來自愛信,其6速手自一體的變速箱穩定性和可靠性早已得到市場的認證;而這款1.6T發動機則由PSA與BMW聯合研發,擁有Twin scroll雙流道渦輪,高壓缸內直噴、全鋁合金缸體等先進技術,同時該發動機也已在PSA所有平臺車型和BMW的3系列、1系列及Mini車型得到了驗證,可靠性同樣優秀。

在性能表現方面,這臺1.6T發動機最大功率可達123kW,在1400轉時便可輸出245N·m的最大扭矩。關鍵是,它還有STT智能啟停系統,百公里綜合工況油耗低至7.0L,搭配92號汽油,在油價日益增長的當下,明顯能降低日常出行費用。

這款車到底怎么樣,其實去實際駕駛一下你就明白了。相信只要直面感受全新一代AX7的真正實力,你就會被它的全方位魅力給“圈粉”,讓這款起售價僅11.99萬元的AI生態SUV為你帶來全新的出行感受!