在當(dāng)前最受歡迎的SUV市場(chǎng)中，不少爆款車(chē)型備受消費(fèi)者追捧，而且口碑和銷(xiāo)量也經(jīng)得起考驗(yàn)。與其絞盡腦汁琢磨優(yōu)惠，倒不如將目光鎖定在這些性?xún)r(jià)比長(zhǎng)期在線(xiàn)的幾款超值家用SUV上。

哈弗H6

自上市以來(lái)，哈弗H6以“低價(jià)高配”的路線(xiàn)，開(kāi)局制勝，并長(zhǎng)期穩(wěn)定在銷(xiāo)量榜頭部位置。從外觀(guān)來(lái)說(shuō)，哈弗H6經(jīng)過(guò)多次更新?lián)Q代帶來(lái)不小的改變，并針對(duì)不同用戶(hù)群體的審美差異，開(kāi)啟紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略。相較于偏向年輕人群的藍(lán)標(biāo)車(chē)來(lái)說(shuō)，哈弗H6的紅標(biāo)車(chē)型則更加注重氣場(chǎng)和穩(wěn)重感的把握，適合家用群體。

內(nèi)飾上，哈弗H6雖然將整體設(shè)計(jì)更加偏向于以駕駛者為重心，但帶給人的感覺(jué)卻依舊缺乏亮點(diǎn)，過(guò)于深沉的色調(diào)使得車(chē)內(nèi)氛圍略顯凝重和沉悶，失了幾分SUV大空間帶給人的通透感。不過(guò)內(nèi)飾材質(zhì)和座椅的舒適度尚可，功能分區(qū)也比較合理和集中，不過(guò)顯得過(guò)于廉價(jià)感。

動(dòng)力上，較之以往車(chē)型，哈弗H6引用了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，由于低轉(zhuǎn)速扭矩較弱，起步加速并不是很理想，但在中期的加速還不錯(cuò)，能夠滿(mǎn)足日常行車(chē)需求。另外，哈弗H6還提供了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率145kW，最大扭矩345N·m。全系匹配7速濕式雙離合變速箱，砍掉了手動(dòng)擋車(chē)型，這對(duì)于很多手動(dòng)擋的粉絲來(lái)說(shuō)，遺憾是不可避免的。

價(jià)格上，全新上市的2019款哈弗H6售價(jià)區(qū)間在10.20萬(wàn)元-13.40萬(wàn)元之間，性?xún)r(jià)比尚可。

長(zhǎng)安CS75

長(zhǎng)安CS75的整體設(shè)計(jì)其實(shí)比較偏日系風(fēng)格，以實(shí)用性為主，沒(méi)有過(guò)多花哨的點(diǎn)吸引年輕人的目光。車(chē)身線(xiàn)條的雕琢比較僵硬，缺乏幾分與家用相匹配的圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的感覺(jué)。但整體相較于多數(shù)同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)耐看型的。

內(nèi)飾上，長(zhǎng)安CS75的整體表現(xiàn)和哈弗H6略有相似，沉穩(wěn)有余但活力不足，但比哈弗H6要更加簡(jiǎn)潔風(fēng)一些。但好在長(zhǎng)安CS75將中控屏設(shè)置在中控臺(tái)上方，帶來(lái)不錯(cuò)的便捷性，在行車(chē)時(shí)讀取信息帶來(lái)更多便利性。

動(dòng)力上，長(zhǎng)安CS75和哈弗H6一樣，提供了兩個(gè)選擇，分別為1.5T和1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也兼顧到手動(dòng)擋習(xí)慣的用戶(hù)，全系匹配6擋手動(dòng)、6擋手自一體和7速濕式雙離合變速箱。如此一來(lái)，在價(jià)格區(qū)間上也有所下探，廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為9.58萬(wàn)元-10.78萬(wàn)元。

長(zhǎng)安CS75的表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中尚屬中上水平，但由于整體上缺乏亮點(diǎn)的呈現(xiàn)，所以容易被忽略掉，只在剛上市的時(shí)候掀起了比較大的波瀾。

獵豹新CS10

一直以來(lái)，大眾對(duì)獵豹汽車(chē)的印象還停留在硬派越野車(chē)和“黑金剛”時(shí)代，實(shí)際上，獵豹汽車(chē)自進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，便一直著力于創(chuàng)新發(fā)展理念，開(kāi)始從硬派越野轉(zhuǎn)向都市SUV市場(chǎng)布局。日前，獵豹汽車(chē)更與中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)合作簽約，成為第一屆中國(guó)-非洲經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)官方指定用車(chē)。旗下獵豹新CS10也于今年4月份全面上市，一批CS10新車(chē)也在近日搭乘湘歐快線(xiàn)最終駛向中東地區(qū)的阿曼，開(kāi)啟海外之旅。

外觀(guān)上，獵豹新CS10帶來(lái)全新的璀璨式星鉆格柵設(shè)計(jì)，并采用全新的18寸輪轂和流云式尾燈設(shè)計(jì)。三處簡(jiǎn)單的細(xì)節(jié)創(chuàng)新，卻讓整個(gè)獵豹新CS10都呈現(xiàn)出全新的風(fēng)采，更顯寬宏大氣，同時(shí)又添了幾分運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感，老少適宜。在全新璀璨式星鉆格柵的映襯下，位于左右兩側(cè)集成式的大燈組更加耀眼犀利。

內(nèi)飾上，是獵豹新CS10驚喜最多的地方。米色和黑色的撞色設(shè)計(jì)，時(shí)尚之余又不失輕奢愉悅的氛圍感。簡(jiǎn)潔大方運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足的三幅式方向盤(pán)，再搭配全新貫穿式設(shè)計(jì)的中控屏和儀表盤(pán)，懸浮在中控臺(tái)上，使得整車(chē)內(nèi)飾的科技感都得以提升。除此以外，獵豹新CS10還帶來(lái)了三十多處內(nèi)飾的優(yōu)化升級(jí)，豪華感飆升，誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

動(dòng)力方面，獵豹新CS10充分考慮到不同需求用戶(hù)群體的偏好，提供了1.5T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為110kW，而峰值扭矩則達(dá)到了200N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱，既滿(mǎn)足手動(dòng)擋愛(ài)好者的需求，同時(shí)也兼顧到家用車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為130kW，峰值扭矩為250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，充分滿(mǎn)足性能黨對(duì)操控和行駛質(zhì)感的需求，輕松解決各個(gè)用戶(hù)群體的購(gòu)車(chē)偏好。

不過(guò)，獵豹新CS10最給力的地方還是價(jià)格上的持續(xù)下探，起售價(jià)僅為7.98萬(wàn)元，頂配11.98萬(wàn)元。同時(shí)，獵豹汽車(chē)也秉承精益化的運(yùn)營(yíng)思路，在電商領(lǐng)域進(jìn)行積極探索，力求從用戶(hù)購(gòu)車(chē)的實(shí)際需求出發(fā)，為客戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。在即將到來(lái)的天貓年中慶典期間，獵豹汽車(chē)天貓旗艦店也將于6月1日-18日同步推出四重鉅惠好禮，以最誠(chéng)摯的態(tài)度來(lái)回饋客戶(hù)，詳情以天貓旗艦店為準(zhǔn)。

哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、獵豹新CS10，從實(shí)力來(lái)說(shuō)在同級(jí)車(chē)型中稱(chēng)得上佼佼者，在價(jià)格上也屬于親民類(lèi)型，尤其是獵豹新CS10下探至7.98萬(wàn)元的起售價(jià)，大幅降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，再加上目前的618年中大促優(yōu)惠活動(dòng)，更顯超值了。