第一眼看到獵豹新CS10,很難不被它全新的璀璨式星鉆式格柵所吸引,矩形鍍鉻飾塊呈直瀑點(diǎn)陣式排列于中網(wǎng)上格柵,與中網(wǎng)相連的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)的大燈組,橫向排列集合了日間行車燈和遠(yuǎn)近光燈,而下格柵則于霧燈、轉(zhuǎn)向燈相連。貫穿式的設(shè)計(jì)上下呼應(yīng),層次分明,使得前臉視覺(jué)觀感非常寬闊霸氣。在獵豹新CS10的側(cè)面,采用新雙五幅設(shè)計(jì)的18寸大輪轂,則更加凸顯了獵豹新CS10動(dòng)感的一面。尾部比較顯眼的便是那兩只流云式LED熏黑尾燈,簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單的收尾,使得整車的造型非常大氣上檔次,十分有質(zhì)感。

內(nèi)飾部分則是獵豹新CS10的重頭戲。在設(shè)計(jì)風(fēng)格上,獵豹新CS10一改國(guó)產(chǎn)SUV車型普遍的純色和深色系風(fēng)格,運(yùn)用米黑雙拼配色,既提升了檔次感,又讓人倍覺(jué)輕松心情愉悅。隨著大眾在車內(nèi)花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),獵豹新CS10的這種暖調(diào)設(shè)計(jì)不失為一個(gè)圈粉大招。除此以外,車內(nèi)諸如三輻式方向盤(pán)、門內(nèi)把手、門內(nèi)開(kāi)拉手、飛機(jī)式推桿檔把、檔位功能區(qū)等,均帶來(lái)全新的造型和布局設(shè)計(jì),大大提升了駕乘者的操作便利性。而對(duì)于車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng),獵豹新CS10則更顯人性化的一面,在中控臺(tái)優(yōu)化增加至三個(gè)漩渦狀的空調(diào)出風(fēng)口,風(fēng)量和風(fēng)向改為旋鈕式調(diào)節(jié),控制器采用鋼琴按鍵設(shè)計(jì),位于中控屏下方,而空調(diào)參數(shù)全部集成至中控屏,后排的空調(diào)出風(fēng)口也進(jìn)行了HVAC升級(jí),乘客可根據(jù)自身體感進(jìn)行自主調(diào)節(jié)。

最令人驚喜的是,在獵豹新CS10溫馨質(zhì)感的另一面,是未來(lái)科技感滿滿的一塊全新貫穿式的豪華雙顯大屏,將負(fù)責(zé)行車信息顯示的儀表盤(pán)和多媒體控制顯示的中控屏連貫起來(lái),懸浮于中控臺(tái)上,突破以往信息視覺(jué)的孤立感,讓駕駛者在同一個(gè)視線范圍內(nèi)能夠獲悉更多行車相關(guān)信息,如車輛狀況信息,并且具備CarLife功能,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射、語(yǔ)音控制、查詢實(shí)時(shí)交通、天氣等功能,提升科技感的同時(shí)帶來(lái)更加安全便捷的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面,獵豹新CS10搭載了1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2.0T的動(dòng)力總成為177馬力,峰值扭矩250牛·米,盡管與專業(yè)越野型SUV無(wú)法并肩,但激情澎湃的動(dòng)力系統(tǒng),也足以讓駕駛者放松心情過(guò)一把癮。從交通代步到輕越野閑趣的自由切換,獵豹新CS10也為生活加入了更多繽紛有趣的色彩和體驗(yàn)。

不忘初心,方得始終。獵豹汽車自始至終都堅(jiān)持著“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的發(fā)展理念,以及“創(chuàng)新發(fā)展、追求卓越”的核心價(jià)值觀。從獵豹新CS10的煥新上市所表現(xiàn)出的不凡實(shí)力,也再一次展示了獵豹汽車69年軍工品質(zhì)和35年汽車制造技術(shù)的初心永存與深厚積淀。此外,在即將于6月27日至29召開(kāi)的第一屆中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)期間,獵豹汽車作為官方指定用車,將出動(dòng)旗下另一款高端豪華SUV獵豹Mattu,為中非經(jīng)貿(mào)合作與中非友誼的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航,借助中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)平臺(tái),向世界展示國(guó)內(nèi)自主品牌向上的精神!