新哈弗H9油耗低自然與它的高效動(dòng)力總成系統(tǒng)息息相關(guān)。新哈弗H9配備了2.0T雙流道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T雙渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率185kW、最大扭矩355N·m，并且擁有1800rpm-4500rpm超寬的最大扭矩區(qū)間，低速高扭的設(shè)計(jì)讓車輛的起步加速性更好。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW、最大扭矩420N·m，在1400rpm即可達(dá)到該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。

車輛配備的采埃孚8速手自一體變速器相比傳統(tǒng)的6AT變速器在經(jīng)濟(jì)性上更加出色，同時(shí)換擋更迅速、平順性更優(yōu)秀。新哈弗H9在時(shí)速73km/h即可升到8檔，而在120km/h巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅2100轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)大范圍內(nèi)低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)讓車輛的經(jīng)濟(jì)性更好。

超強(qiáng)的智能配置對(duì)于新哈弗H9油耗降低和安全性提升意義重大。新哈弗H9配備了全速ACC自適應(yīng)巡航和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，不僅能夠跟隨前車停止還能夠從靜止?fàn)顟B(tài)跟隨前車起步，這一功能極大的提高駕駛的便利性、舒適性和行車安全，同時(shí)維持車輛行駛狀態(tài)也大大降低了車輛的燃油消耗。緊急情況下新哈弗H9的智能防碰撞系統(tǒng)能夠?qū)?5km/h以下行駛的車輛完全剎停，從而最大限度避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。智能啟停和全地形控制系統(tǒng)的配備，也成功讓新哈弗H9面對(duì)不同路況都能夠以較為輕松的方式行駛，從而進(jìn)一步降低新哈弗H9油耗。

近日，哈弗H9-2020款也已經(jīng)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格定在了非常良心的23.18-25.78萬元。新車采用了煥新的動(dòng)力總成系統(tǒng)，并且在越野能力上也得到了加強(qiáng)，加入了三把差速鎖、越野蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛等硬核配置。全新的2.0T高效發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)讓哈弗H9-2020款油耗表現(xiàn)更加優(yōu)秀。

哈弗H9-2020款后橋換裝了全新電控差速鎖，再配合前橋新增差速鎖和帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，可以在只有單輪有附著力的情況下實(shí)現(xiàn)輕松脫困，越野能力得到了超值進(jìn)化。而CCO低速越野巡航功能和轉(zhuǎn)向輔助制動(dòng)功能的增加，讓哈弗H9-2020款可以在狹窄的路面轉(zhuǎn)向時(shí)通過制動(dòng)內(nèi)側(cè)后輪幫助車身轉(zhuǎn)向。在遇到陡坡、雨雪路、巖石路、沙地等特殊的路況下根據(jù)路況反饋釋放扭矩，并通過電子分配四輪的制動(dòng)力，幫助駕駛者輕松通過復(fù)雜地形。

高效、高能的新哈弗H9油耗表現(xiàn)也同樣出色，高端硬派豪華SUV經(jīng)濟(jì)性一樣貼心。