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國民神車對比合資品牌車機系統:差距遠比你想象的大

2020-09-28 11:11:47 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:
近期,即將發售的iphone12成為了眾人關注的話題,隨著更先進的智能手機出現后,以往的傳統功能手機迅速被淘汰成“老人機”。事實上,在車載移動互聯領域中,這種革命也在悄然發生——與第三代哈弗H6的智能互聯系統相比,像大眾探岳、豐田RAV4及本田CR-V等合資車型的移動互聯系統,已經和“老人機”別無二致,尤其在在系統操作流暢性、智能網聯功能的豐富程度、語音控制系統表現、網絡連接擴展的能力等方面上,國民神車領先合資車型“不止一代”。

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看點一:操作更“絲滑”,功能更豐富

得益于ios系統的流暢絲滑及強大的功能優化,蘋果產品一直以來都深受消費者的喜愛。而對消費者來說,日常也必然更關心車機系統的操作流暢程度及功能的豐富程度。

很多合資車主都有著這樣的用車痛點,車機系統操作繁瑣、界面陳舊、反饋遲滯,這與合資品牌在UI設計、視覺效果、程序處理等方面的局限性有著很大關系。第三代哈弗H6的車機系統操作界面簡單明了、畫質清晰,更重要的是整個操作過程非常流暢且識別精準、反應迅速。而在功能性方面,神車強大的智能網聯系統覆蓋影音、出行、支付等生活場景,涵蓋微信、酷我音樂,愛奇藝視頻,抖音、知乎等高頻APP的使用場景,讓生活場景可實現智能家居遠程控制、智能停車及免密支付等多項功能,極大便利用戶的生活。

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(第三代哈弗H6車機系統)

最重要的是,第三代哈弗H6全系配備整車級FOTA遠程升級,這就意味著神車用戶今后無需前往4S店,便可遠程輕松實現對智能系統、動力、智能駕駛等共計40余模塊、上千項功能的智能升級,反觀大眾探岳、豐田RAV4及本田CR-V,頂配車型連最基本的OTA升級功能都不配備,差距一目了然。

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此外,國民神車還配備了無線充電功能,無論是安卓手機還是蘋果手機,只需通過前排中控區域專門的充電設備,從此擺脫傳統充電線束縛的煩惱。而通過手機APP,用戶可以對發動機、空調、座椅加熱等多項功能進行遠程控制,同時可監控里程、油量等實車狀態,還可以遠程控制智能家居設備,要知道手機遠程控車這件事連很多豪華合資也不配備。

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看點二:更強的語音控制表現,更豐富的網絡連接拓展

評判一款車載智能互聯系統的好壞,當然還要看語音控制系統的表現和網絡連接拓展的能力。但對很多合資品牌來說,出于海內外消費者對車載互聯需求的差異,以及合資外方對數據安全、網絡安全方面措施完善的遲滯,使得合資車型與移動互聯結合的并不緊密。

以大眾探岳、豐田RAV4以及本田CR-V頂配車型為例,雖然三款頂配車型均配備了語音控制,但用戶體驗感受欠佳,尤其是像日系兩款車的語音控制可操控的功能十分有限,且三款車型的語音識別無法覆蓋多場景,做到即問即答。而第三代哈弗H6則搭載了最新科大訊飛定制語音系統,可實現97%語音識別率和深度思考能力,能夠精準識別多意圖指令、超長指令,語音控制的功能范圍比合資大眾最新的“眾行家”還要廣泛,甚至能夠實現對儀表、HUD多屏控制功能。可以說,國民神車的語音控制能力已經可以代替傳統按鍵操作,從內飾的簡潔設計也可證明這一點,更智能化的操作為用戶提供了更大的便利性。

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(第三代哈弗H6內飾)

在網絡擴展功能方面,大多數合資品牌車型還停留在僅提供藍牙連接的時代,不能提供更加豐富的網絡擴展功能。而國民神車提供了車載Wi-Fi連接,未來還會搭載先進的5G網絡拓展,成為車機系統重要的一個組成部分,合資品牌車型顯然在網絡拓展功能方面又落后神車一大截。

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正如熱銷的蘋果產品一樣,國民神車一經上市便出現“供不應求”的狀況,主銷車型更是一車難求,甚至出現哈弗SUV經銷商排長隊的現象。這不僅抓住了用戶嘗鮮新科技的心理,更體現出國民神車對消費者需求的深刻洞察,其始終以更豐富、更便捷的產品功能服務消費者,在智能互聯系統方面更是舍得“下血本”,帶給用戶業界最前沿的科技配置,如此看來,第三代哈弗H6如此火爆的銷量訂單并非偶然。

標簽: 哈弗H6
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