本次CCPC大賽成都站結(jié)合本地特色，設置了長距離節(jié)能賽、性能綜合賽、綜合停車賽等專業(yè)賽項，通過從不同角度對參賽車型的綜合油耗、加速、制動性能、底盤、操控、等性能進行綜合考量，將參賽車輛的性能全方位展現(xiàn)給消費者。

其中，于10月1日進行的長距離節(jié)能賽是2020 CCPC賽季首次設置的項目，其賽道途經(jīng)成都多個重要區(qū)域，涵蓋了城市道路、國道、高速等多種不同路段，參賽車輛的最終成績，成為消費者在實際購車的過程中頗具價值的參考依據(jù)。在長距離路試期間，風光580★星版1.5TGDI發(fā)動機在確保動力性能高效輸出的同時也能保持節(jié)油效果，最大功率達到132kW，最大扭矩達到270N•m，動力加速過程更加流暢，絲毫沒有頓挫感。而在油耗方面，保障動力充沛的同時油耗下降了10%，在整場比賽中表現(xiàn)出色。此外，在10個小時、近300公里的長途跋涉中，風光580★星版以高效的1.5TGDI發(fā)動機搭配CVT無級變速器組成黃金動力組合，不僅能在高速路段帶來自由暢快，即便在國慶期間走走停停的堵車路段也能讓駕駛員感到相當省心省力。

而10月2日在西博城南廣場舉辦的性能綜合賽與綜合停車賽，也將風光580★星版的全新底盤及智能科技配置優(yōu)勢呈現(xiàn)的淋漓盡致。性能綜合賽比賽現(xiàn)場的賽道根據(jù)消費者日常會遇到的駕車場景來模擬，包括了直道、不同角度的左/右轉(zhuǎn)彎，甚至“發(fā)卡彎”這樣急轉(zhuǎn)彎等，對車輛的加速、制動性能、底盤調(diào)教性能、VDC性能、底盤ESP性能等可謂是一次綜合“大考”。風光580★星版采用了全面對標豐田RAV4歐洲版的全新底盤系統(tǒng)，全面升級底盤懸架提升舒適性，并采用了超越同級、直徑更大的后穩(wěn)定桿，統(tǒng)一調(diào)校，形成良好的底盤總體匹配效果優(yōu)化穩(wěn)定性，而博世最新一代ESP的搭載等一系列措施也有效提升了制動性，無論是加速、制動還是過彎、漂移都能一氣呵成。

在綜合停車賽環(huán)節(jié)，憑借著動力、底盤的穩(wěn)健表現(xiàn)和車手的精湛車技，風光580★星版將很多新手司機都會發(fā)憷的側(cè)方停車與倒車入庫變?yōu)檩p松上手，為廣大新老司機在實際生活中停車的便利程度再加一層保障。

此次CCPC大賽成都站的賽事科目設置十分有針對性，均是圍繞著普通消費者日常用車選車需求，全面真實地展示參賽車輛的各項性能，同時也為廣大消費者在選車、購車、用車時提供了一個可以值得信賴的客觀數(shù)據(jù)。伴隨著年底購車旺季的到來，在CCPC賽場上接連獲勝的風光580★星版憑借 “顏值紅星、駕馭紅星、空間紅星、智能紅星、質(zhì)保紅星”五星核心優(yōu)勢，以及合資車的品質(zhì)、一半的價格等質(zhì)價比優(yōu)勢，相信將收獲更多務實的年輕奮斗者的關注，成為他們的精明之選。