性能再進(jìn)化 強(qiáng)悍無(wú)敵

山城路況復(fù)雜,盤(pán)山路、坡道較多且道路高低不平。這就對(duì)第三代哈弗H6 2.0T車型的動(dòng)力組合提出了新要求,動(dòng)力要足,操控要靈活,燃油還要經(jīng)濟(jì)。

第三代哈弗H6 2.0T車型搭載2.0TGDI(發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)GW4N20),匹配第二代7DCT黃金動(dòng)力組合,GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)被評(píng)為“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩325N·m,相比上一代機(jī)型重量下降10%,且采用米勒循環(huán)技術(shù),壓縮比高達(dá)12:1,整機(jī)熱效率高達(dá)38%,油耗降低8%,帶來(lái)低油耗高性能優(yōu)勢(shì)。與2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第二代7DCT變速箱,該變速箱經(jīng)過(guò)全新調(diào)校與升級(jí),換擋平順性極高,駕駛體感更加輕便舒適,換擋響應(yīng)時(shí)間只需要150ms,綜合傳動(dòng)效率更是高達(dá)95.6%,超越大眾DQ200雙離合變速箱92%的傳動(dòng)效率,實(shí)力遠(yuǎn)超同級(jí)。不少試駕過(guò)第三代哈弗H6 2.0T車型的媒體老師紛紛對(duì)其黃金動(dòng)力組合豎起大拇指,一位媒體老師表示:“行駛在坡道,2.0T車型的動(dòng)力非常充沛,得益于發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩的低轉(zhuǎn)速介入,整車起步更快、提速更有力;行駛在高速公路,寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間讓整車在后程加速更給力;行駛在盤(pán)山道路,能充分感受到2.0T車型的操控之靈活,方向盤(pán)打哪指哪,轉(zhuǎn)向性非常好,可以說(shuō)這樣的車就是山城人的必備出行神器!”

(GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī))

得益于檸檬平臺(tái)加持,第三代哈弗H6 2.0T車型懸掛為前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu),并且車身重心也降低了20mm,在操控性以及舒適性的表現(xiàn)上更好,在快速通過(guò)顛簸路面時(shí)也能很好的化解路面的震動(dòng)。尤為值得一提的是,第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版搭載的瀚德第五代智能電控四驅(qū)系統(tǒng)非常強(qiáng)悍,該系統(tǒng)與目前主流SUV途觀、奧迪Q3、路虎、沃爾沃、寶馬X1等采用同平臺(tái)技術(shù),主動(dòng)加載技術(shù)更為精確,扭矩分配也更為迅速。首先,它與整車ESP、ABS等系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā),110ms內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的瞬態(tài)交互響應(yīng)及扭矩分配控制,提高車輛行駛穩(wěn)定性、操控性;其次,它擁有1200N·m的四驅(qū)系統(tǒng)載荷分配及傳遞能力,使前后橋扭矩配比最高可達(dá)50:50,而常規(guī)四驅(qū)城市SUV車型,卻只能達(dá)到60:40、70:30,顯著提升車輛的越障能力。此外,新車還具有6種駕駛模式,包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)3種日常駕駛模式,與雪地、沙地、越野3種四驅(qū)模式,實(shí)現(xiàn)了全地形模式反饋,車主在面對(duì)惡劣天氣、非鋪裝路面、長(zhǎng)途自駕游等情況時(shí),將獲得更多的駕駛樂(lè)趣。“無(wú)論行駛在高速路還是盤(pán)山路,2.0T智能四驅(qū)版帶給我振奮的瞬態(tài)加速感受,讓我感受到行云流水、人車合一的駕駛樂(lè)趣。行駛在泥濘路段、崎嶇山路上,2.0T智能四驅(qū)版的透明底盤(pán),讓我有效避坑,這樣的配置即使在豪華車上也未必能見(jiàn)到。”一位媒體老師對(duì)第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版的四驅(qū)系統(tǒng)非常滿意。

全維升維 備受矚目

第三代哈弗H6 2.0T車型采用東方式未來(lái)美學(xué)設(shè)計(jì)理念,借鑒故宮"飛檐凌空"造型打造出的疊式前格柵,前臉造型一眼驚艷;騰焰式LED前大燈,讓東方式的霸氣威嚴(yán)呼之欲出;滿弦式車身腰線,讓人一眼心動(dòng)。新增加專屬高階灰配色,配合黃色鍍鉻飾條的裝飾、熏黑處理的19寸輪轂,化身街頭潮車,將年輕人喜愛(ài)的潮流感、品質(zhì)感進(jìn)一步彰顯。內(nèi)飾方面,第三代哈弗H6 2.0T車型科技感豪華感十足,同級(jí)獨(dú)有的10.25英寸全彩虛擬懸浮儀表,12.3英寸超智聯(lián)觸控屏,在豪華車的頂配車型才出現(xiàn)的10英寸HUD智能全彩抬頭顯示,無(wú)一不凸顯出領(lǐng)先不止一代的科技感。簡(jiǎn)潔的空間,NAPPA皮紋智能座椅,高光電鍍換檔旋鈕,則將豪華感凸顯。在舒適性上,智能座艙清潔系統(tǒng)、CN95、負(fù)離子發(fā)生器,保障駕乘人員呼吸安全;支持360全景影像、打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)開(kāi)啟側(cè)面攝像頭等5大視角影像,讓出行更安心;多功能8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,讓長(zhǎng)途或越野駕駛更加舒適。

在智能上,作為全球首個(gè)具備整車FOTA的燃油四驅(qū)SUV,第三代哈弗H6 2.0T車型具備行業(yè)領(lǐng)先的整車全域程序遠(yuǎn)程在線升級(jí),能夠?qū)崿F(xiàn)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等所有程序共計(jì)40余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí),讓用戶隨時(shí)隨地開(kāi)新車。12.3英寸超智聯(lián)觸控屏搭載的智能互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化語(yǔ)音交互,覆蓋影音、出行、支付等多場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài),遠(yuǎn)程控制等。

在被動(dòng)安全上,第三代哈弗H6 2.0T車型最高2000Mpa熱成型鋼、一體式熱成型門環(huán)以及71.61%高強(qiáng)度鋼車身,造就堅(jiān)不可摧的碉堡級(jí)守護(hù)高墻。在主動(dòng)安全上,第三代哈弗H6 2.0T車型擁有融合20多項(xiàng)智駕輔助系統(tǒng)的超L2級(jí)自動(dòng)駕駛,是同級(jí)中唯一同時(shí)搭載全場(chǎng)景AEB緊急制動(dòng)、全路段智慧躲閃、全速段ACC自適應(yīng)巡航功能的SUV,還有非豪華汽車中獨(dú)有的自主路線循跡倒車功能以及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能,定義新時(shí)代高階智慧出行。

外觀出彩,內(nèi)在強(qiáng)悍,第三代哈弗H6 2.0T車型可以說(shuō)是王者再升級(jí),而其在技術(shù)實(shí)力上的突破,同級(jí)獨(dú)有的硬核技術(shù)優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)再樹(shù)SUV市場(chǎng)新標(biāo)桿,標(biāo)定了車圈流行新趨勢(shì)。值得一提的是,長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)加持下的第三代哈弗H6自去年8月底上市以來(lái)已然 “集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身”,銷量一路走高,隨著2.0T車型的進(jìn)一步深入人心,其必將助力國(guó)民神車銷量再攀新高。