致敬過(guò)去，用30年見(jiàn)證中國(guó)車市發(fā)展

過(guò)去的三十年，是中國(guó)汽車市場(chǎng)飛速發(fā)展的三十年，在潮起潮落的市場(chǎng)中，一汽-大眾一直都扮演著十分重要的角色。1991年2月6日，中國(guó)一汽、德國(guó)大眾、奧迪公司和大眾中國(guó)四方聯(lián)手，橫空出世的一汽-大眾，不僅開(kāi)啟了中國(guó)一汽與德國(guó)大眾的劃時(shí)代合作，同時(shí)也按下了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“加速鍵”。

一汽-大眾成立30周年慶典嘉賓合影

激蕩30年，在中國(guó)車市成為全球最大產(chǎn)銷市場(chǎng)的今天，中國(guó)一汽與德國(guó)大眾的合作也因此成為了中國(guó)汽車史上一座不可忽略的“豐碑”。30年間，一汽-大眾實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3.5萬(wàn)億元，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)造近50萬(wàn)個(gè)工作崗位。從最初僅有一個(gè)品牌、一款捷達(dá)轎車，到現(xiàn)在擁有大眾、奧迪、捷達(dá)三大品牌32款車型的龐大矩陣，見(jiàn)證了中國(guó)車市“從弱到強(qiáng)”的轉(zhuǎn)變。

正如一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福所言，“一汽-大眾今天的成就，離不開(kāi)歷代開(kāi)拓者、建設(shè)者們的辛苦付出和無(wú)私奉獻(xiàn)，是他們用青春、智慧和汗水，鑄就了一汽-大眾的豐碑”。在30周年慶典現(xiàn)場(chǎng)，一汽-大眾全國(guó)五大基地還通過(guò)視頻，以30周年紀(jì)念車型向千萬(wàn)用戶真誠(chéng)表白，為一汽-大眾30周年獻(xiàn)禮。

一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福、第一（財(cái)務(wù)）副總經(jīng)理施安德博士共同致主禮詞

30年來(lái)，一位位中外員工攜手并肩、無(wú)私奉獻(xiàn)，傾心打造出了一款款引領(lǐng)時(shí)代新潮和技術(shù)趨勢(shì)的經(jīng)典車型。在時(shí)代的變革中，一汽-大眾也從年產(chǎn)不足萬(wàn)輛，到現(xiàn)在最高日產(chǎn)量破萬(wàn)輛，連續(xù)3年產(chǎn)銷量突破200萬(wàn)輛，開(kāi)啟了合資制造的新篇章。回首過(guò)去，不斷進(jìn)取的一汽-大眾，正是新時(shí)代中國(guó)汽車行業(yè)躍遷的新見(jiàn)證。

面向未來(lái)，用變革譜寫汽車時(shí)代“新篇章”

物競(jìng)天擇，適者生存，時(shí)代在改變，汽車行業(yè)同樣需要改變。誰(shuí)能更快更好地適應(yīng)時(shí)代，誰(shuí)就可以成為新時(shí)代的“新標(biāo)桿”。因此，變革之下，擁抱變革也必然是汽車行業(yè)今后的大勢(shì)所在。在這一背景下，三十年砥礪前行的一汽-大眾，已傲然挺立中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的浪尖潮頭。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士視頻傳遞對(duì)一汽-大眾未來(lái)的期待和信心

在30周年慶典現(xiàn)場(chǎng)，大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席迪斯博士、奧迪汽車股份公司管理董事會(huì)主席杜思曼通過(guò)視頻向我們描繪了一汽-大眾的未來(lái)藍(lán)圖。目前，一汽-大眾正加速推動(dòng)綠色高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，力求將電動(dòng)化、數(shù)字化打造成企業(yè)在未來(lái)真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而不斷為用戶打造超越期待的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

不僅如此，一汽-大眾也正積極地參與到大眾汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)全球氣候變化的行動(dòng)中。在數(shù)字化、電動(dòng)化的浪潮下，一汽-大眾發(fā)布了“2025戰(zhàn)略”，將電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型上升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度。這一做法將更好地助力大眾汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)碳中和，而在中國(guó)市場(chǎng)，一汽-大眾必然發(fā)揮著極其重要的作用。

中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平發(fā)表致辭

布局未來(lái)，作為“掌舵人”的中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平同樣也有自己的理解，他提出：“未來(lái)，一汽-大眾將始終堅(jiān)持客戶第一；始終堅(jiān)持品質(zhì)至上；始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)；始終堅(jiān)持合作共享，讓更多發(fā)展成果惠及股東員工和社會(huì)，不斷譜寫事業(yè)發(fā)展的嶄新篇章”。

寫到最后：

時(shí)光荏苒，歲月如歌。在時(shí)代變革之際，一汽-大眾已積極響應(yīng)國(guó)家“十四五”規(guī)劃與“2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)”號(hào)召，主動(dòng)擁抱產(chǎn)業(yè)變革浪潮。相信在21世紀(jì)的下一個(gè)30年，一汽-大眾還將依托集團(tuán)對(duì)中國(guó)車市的理解，再次推動(dòng)中德汽車產(chǎn)業(yè)合作邁上更高臺(tái)階，并為中國(guó)車市向上繼續(xù)貢獻(xiàn)屬于一汽-大眾的品牌力量。