當(dāng)下,用戶共創(chuàng)正成為汽車行業(yè)的熱門話題,這種與用戶攜手同行,共同完善產(chǎn)品,豐富品牌內(nèi)涵與外延的玩法,不僅給用戶帶來了出行、情感需求上的滿足,還改變了汽車行業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)邏輯。對此,不少中國品牌和造車新勢力做到了傾力而為,并取得了良好效果。

這其中,正在向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的長城汽車,在用戶共創(chuàng)這條道路上走得更遠(yuǎn)。在用戶思維的推動下,用戶共創(chuàng)已成為驅(qū)動長城汽車深入了解用戶需求,向用戶型企業(yè)進(jìn)階的新引擎,不僅車型命名,包括生活方式在內(nèi)的共創(chuàng)新動作也層出不窮。

近期,作為狗品類又一力作,哈弗X DOG通過線上招募+線下巡游聯(lián)動,激發(fā)用戶心中的共創(chuàng)敢性思維,實現(xiàn)與用戶共同潮創(chuàng)造車的目標(biāo)。

哈弗X DOG帶敢潮創(chuàng)營

9月18日-19日,帶敢潮創(chuàng)營開啟巡游,在北京三里屯、華熙live等潮流聚集地,哈弗X DOG以街采形式與用戶粉絲拉近距離,深入探討共創(chuàng)想法,并邀請他們加入帶敢潮創(chuàng)入營,為他們提供與設(shè)計師面對面的溝通機會,把設(shè)計權(quán)真正地交到用戶的手中。

現(xiàn)場,不少年輕Z世代們“變身”帶敢潮創(chuàng)官,為哈弗X DOG出謀劃策——“哈弗X DOG需要更加潮流的智能化,需要具備高度智能駕駛”、“哈弗X DOG的設(shè)計要更加硬派,空間更大,滿足自己和好友一同潮玩出行的需求”......這些,在不久的將來都有在哈弗X DOG身上量產(chǎn)落地的可能性。

帶敢潮創(chuàng)官為哈弗X DOG建言獻(xiàn)策

作為哈弗“黑科技品類”的開山之作,哈弗神獸也基于用戶共創(chuàng)共建理念,為神獸青年打造專屬的私域平臺陣地——馴獸師基地,推進(jìn)產(chǎn)品乃至文化共創(chuàng)。

目前,馴獸師已全面開啟招募,每一位入駐的馴獸師不僅可以真正參與到產(chǎn)品的研發(fā)過程中,幫助產(chǎn)品升級進(jìn)化,還可以共同打造神獸潮品IP,一起創(chuàng)造屬于神獸的流行文化。

哈弗神獸馴獸師基地

當(dāng)然,不止哈弗品牌,長城汽車旗下五大品牌均在用戶共創(chuàng)領(lǐng)域持續(xù)深耕。如,坦克400、坦克500在2021成都車展上大放異彩,坦克品牌發(fā)布了這兩款新車型的用戶共創(chuàng)計劃,包括細(xì)節(jié)造型、顏色和配置在內(nèi)的“功能再造”和“風(fēng)格定義”,均將在用戶參與下逐步完善,最終呈現(xiàn)出讓用戶驚喜的完美之作。

坦克品牌“百變機甲 由你定義”

同時,坦克品牌還發(fā)布了“坦克玩家聯(lián)盟”,旨在整合用戶資源,打通品牌平臺及傳播鏈路,共同構(gòu)建以用戶資源為核心,品牌資產(chǎn)為助力的坦克用戶共享價值生態(tài)。7月,通過TANK APP正式啟動首批玩家聯(lián)盟成員招募,用戶報名觸及戶外、時尚、露營、機車、女性、社會公益等多個圈層,逐步構(gòu)建起用戶與廠家共享品牌,共謀發(fā)展的關(guān)系藍(lán)圖。

坦克玩家聯(lián)盟發(fā)布

此外,長城皮卡還與中國摩托車商會成立了“長城炮機車共創(chuàng)聯(lián)盟”,吸引更多機車圈層用戶共創(chuàng)、共贏、共享最純粹的生活方式,并與機車圈層用戶、機車品牌共同探討出行難題、政策解禁以及未來發(fā)展等問題,共同推動機車越野文化發(fā)展壯大。

長城炮機車共創(chuàng)聯(lián)盟成立

值得一提的是,不僅僅是在國內(nèi)市場,在馳騁海外的過程中,用戶共創(chuàng)也成為長城汽車融入各個國際市場的手段之一。在前不久落幕的2021慕尼黑車展上,魏牌與歐拉在帶來具有國際競爭力的汽車產(chǎn)品的同時,發(fā)布了全新的用戶共創(chuàng)計劃,旨在為歐洲用戶帶來智能出行新體驗。

2021慕尼黑車展魏牌展臺

其中,魏牌將打造歐洲首款以社交、智能生活為核心的汽車品牌APP,成就智能社交圈,與用戶玩在一起,攜手共創(chuàng)品牌智能生態(tài)文化;歐拉“ORA+”將通過建立數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng),以深度互動、共同探索,一起為用戶定制專屬化的產(chǎn)品和功能,深度迎合歐洲消費者用車習(xí)慣,更好滿足他們對產(chǎn)品的新期待。

2021慕尼黑車展歐拉展臺

不難看出,從產(chǎn)品命名到造型配置,從IP周邊到圈層文化,從國內(nèi)到國外,用戶共創(chuàng)已成為目前長城汽車與用戶拉近情感距離,提升品牌粘性的常規(guī)動作。

而隨著用戶共創(chuàng)的深入,汽車行業(yè)的商業(yè)邏輯也隨之發(fā)生更迭,用戶的話語權(quán)日益提高,汽車不再是簡單的一錘子買賣,車企的贏利點也不再是單純的產(chǎn)品銷售,在用戶的實時參與和智能化技術(shù)的加持下,汽車是可以由用戶定制,并在交付后隨時成長與升級,汽車產(chǎn)業(yè)能夠變得更貼合出行市場的動態(tài)需求。

與此同時,汽車行業(yè)的商業(yè)鏈條能夠變得更加寬闊與綿長,無論是潮流周邊文化的商業(yè)變現(xiàn),還是類似“坦克玩家聯(lián)盟”用戶交流平臺,在全新的用戶生態(tài)中,車企與用戶、用戶與用戶之間充滿著無限的攜手共贏的想象空間。

潮流文化周邊

正如長城汽車董事長魏建軍所言,“我們將持續(xù)配置資源,以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托,深化從B2B轉(zhuǎn)為C2B的用戶運營模式。我們會建立‘產(chǎn)品+軟件+服務(wù)’的全新商業(yè)模式,推動價值鏈向后端轉(zhuǎn)移,打通汽車消費全生命周期的價值鏈條,不斷為用戶創(chuàng)造價值,實現(xiàn)與用戶共創(chuàng)、共享、共贏。”

可以預(yù)料,隨著用戶共創(chuàng)的外延越來越大,長城汽車必將帶來越來越多精彩的玩法,在與用戶玩在一起的過程中,實現(xiàn)自身商業(yè)模式的煥新以及企業(yè)價值的升維。