智慧與勇氣是探索未知的必備要素，哈弗H9-2022款配備智能高效的博格華納-雙速TOD智能四驅，以全天候全路況的越野表現隨時隨地為征程蓄勢待發。那么這套智能四驅系統都能應用到哪些越野場景呢？舉例來說，當車輛在越野爬坡的過程當中，車輛的重心會根據爬坡的角度而發生后移，導致前輪與路面的附著力降低發生打滑，而TOD分動器的ECU電子控制單元會自動采集車輛的車速、輪速、節氣門開度等實時運行數據，并將扭距按照最佳傳動比進行動態分配，主動分配動力避免車輪打滑。

而在通過炮彈坑、泥坑等越野路況時，車輛在行駛的過程中很容易發生單車輪空轉的現象，而一旦ECU檢測到路面不良或車輪打滑的情況，TOD分動箱也能夠判斷前/后輪轉速差，并根據情況自動介入調整，讓用戶輕松通過復雜路況。值得一提的是，哈弗H9-2022款的雙速TOD智能四驅系統更在扭矩容量方面進行了大幅度提升，由850N·m提升至1200N·m，提升復雜路況下的使用強度及耐久性和穩定性，進一步降低TOD過熱保護頻次，能夠強化車輛在長時間越野駕駛情況下的可靠性，讓用戶輕松享受越野樂趣。

其實不僅僅是越野場景，日常駕駛過程中的某一次極速攻彎、緊急變線或是平穩駛過濕滑路面，哈弗H9-2022款的智能四驅都在其中發揮著關鍵作用。眾所周知，輪胎的抓地力對車輛的行駛穩定性有著極為重要的影響。得益于這套智能四驅系統的幫助，哈弗H9-2022款在鋪裝路面上的車輛抓地力可以得到有效提升。尤其是當車輛高速過彎和緊急并線的過程中，哈弗H9-2022款的每個輪胎都可以擁有超強的抓地力，從而提高車輛的極限操控能力。而對于濕滑路面來說，這套智能四驅系統更有足夠的能力幫助哈弗H9-2022款應對打滑現象，讓用戶在日常駕駛的過程中能夠恣意前行。

那么在同級硬派越野SUV市場當中，哈弗H9-2022款的這套智能四驅系統究竟有多硬核？以硬派越野SUV普拉多為例，18款改款后的國產3.5L車型由托森全時四驅換成了分時四驅，需要由駕駛者通過接通或斷開分動器來手動切換驅動模式，這也是同級硬派越野SUV中最為常見的四驅系統。但面對濕滑路、冰雪路、砂石路等復雜路況，哈弗H9-2022款的四驅系統對道路狀況的分析和處理顯然更為智能，可以根據實際道路狀況判斷前/后輪轉速差，并主動分配前/后軸動力。此外，車輛更搭配ATS第二代全地形控制系統，帶來4L、沙地、泥地、雪地、AUTO、運動六種地形模式核心科技功能。從沙漠到雪地，從坦途到泥濘，哈弗H9-2022款讓沒有豐富越野經驗的人也可以更容易享受越野帶來的樂趣。

在越野過程中，除了要有強大的心理素質以及高超的駕駛技巧，一臺極為硬核的越野車更能為你帶來意想不到的刺激和驚喜。搭載博格華納-雙速TOD智能四驅系統和ATS第二代全地形控制系統的哈弗H9-2022款，不僅能夠適應不同環境路面，給予越野愛好者們說走就走的底氣，同時也帶來更豐富的出行駕駛場景，并讓越野變得輕松便捷！