隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入發(fā)展新階段以來(lái)，中國(guó)車(chē)企出口量持續(xù)走高，在全球范圍內(nèi)掀起了“中國(guó)潮”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-7月，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)累計(jì)出口量達(dá)150.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.6%，全年出口有望突破240萬(wàn)輛。

銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后，是長(zhǎng)城汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等中國(guó)品牌的不懈努力。今年6月，長(zhǎng)城汽車(chē)在巴西舉行了線(xiàn)上檸檬DHT技術(shù)講解，并計(jì)劃于今年年底推出搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)的哈弗H6。7月長(zhǎng)城汽車(chē)馬來(lái)西亞子公司正式成立，將持續(xù)在東盟市場(chǎng)深化新能源戰(zhàn)略。在產(chǎn)品方面，長(zhǎng)城汽車(chē)坦克品牌迎來(lái)首次出海，坦克300在高勢(shì)能越野市場(chǎng)沙特正式上市，且長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛大關(guān)，印證長(zhǎng)城汽車(chē)在海外成功探索出了一條高端出海新道路。

今年伊始，吉利汽車(chē)開(kāi)始嘗試以“技術(shù)出海”作為海外銷(xiāo)量新的突破口，5月與法國(guó)雷諾集團(tuán)的合作正是“技術(shù)輸出”的體現(xiàn)；早于2018年，長(zhǎng)安汽車(chē)與巴基斯坦Master Motors聯(lián)手創(chuàng)立的馬斯特長(zhǎng)安合資公司已經(jīng)覆蓋了巴基斯坦的卡拉奇、伊斯蘭堡、拉合爾等10個(gè)重點(diǎn)城市，意味著長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃將巴基斯坦打造成核心市場(chǎng)。

由此來(lái)看，“自主三強(qiáng)”中躋身海外銷(xiāo)量百萬(wàn)俱樂(lè)部的長(zhǎng)城汽車(chē)取得的成績(jī)最為搶眼，那么它到底為什么受到全球用戶(hù)的喜愛(ài)？它的全球化發(fā)展道路能否成為中國(guó)汽車(chē)品牌出海的樣本？我們?cè)敿?xì)來(lái)看。

針對(duì)全球市場(chǎng)的“差異化” 長(zhǎng)城汽車(chē)品類(lèi)創(chuàng)新開(kāi)拓海外新能源、越野車(chē)市場(chǎng)

從與用戶(hù)關(guān)聯(lián)度最高的產(chǎn)品層面來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)中與其他中國(guó)自主品牌的策略有所差異，主要體現(xiàn)在基于品類(lèi)創(chuàng)新打造的全面的產(chǎn)品矩陣，并針對(duì)全球不同市場(chǎng)的側(cè)重點(diǎn)展開(kāi)差異化布局。

在新能源發(fā)展勢(shì)頭較快的東盟市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)積極應(yīng)對(duì)中國(guó)品牌電動(dòng)出海的大趨勢(shì)，在東盟市場(chǎng)積極布局全球化的電動(dòng)產(chǎn)品，包括哈弗H6 HEV、哈弗JOLION HEV、歐拉好貓等產(chǎn)品。今年7月初，長(zhǎng)城汽車(chē)馬來(lái)西亞子公司正式成立，歐拉好貓的亮相意味著長(zhǎng)城汽車(chē)將在馬來(lái)西亞延續(xù)東盟新能源聚焦戰(zhàn)略，助推長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略落地。在歐洲高勢(shì)能市場(chǎng)中，長(zhǎng)城汽車(chē)以高端智能新能源品牌魏牌與歐拉為切入點(diǎn)，并聯(lián)合全球知名埃米爾福萊集團(tuán)共同開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，兩大品牌的新能源產(chǎn)品將于今年第四季度正式交付，與全球知名汽車(chē)品牌展開(kāi)正面較量。

在澳大利亞、新西蘭市場(chǎng)中，地廣人稀的地理環(huán)境，造就了當(dāng)?shù)厝烁鼉A向購(gòu)買(mǎi)大排量與舒適性兼具的車(chē)型。針對(duì)澳新市場(chǎng)用戶(hù)的用車(chē)需求，長(zhǎng)城皮卡憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力贏得了用戶(hù)的認(rèn)可，“一車(chē)難求”的情況在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商店內(nèi)并不罕見(jiàn)；作為全球越野高勢(shì)能市場(chǎng)，中東是坦克品牌全球化的首發(fā)集結(jié)地，也是全球化進(jìn)階的必經(jīng)之地，能有效快速提升品牌形象，助推品牌向上。

從全球不同市場(chǎng)的打法不難發(fā)現(xiàn)，洞察市場(chǎng)與用戶(hù)需求的品類(lèi)創(chuàng)新是長(zhǎng)城汽車(chē)成功的核心，就像蘋(píng)果會(huì)根據(jù)全球不同市場(chǎng)推出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配套設(shè)施，例如插頭、語(yǔ)言，甚至鍵盤(pán)上的注音都不盡相同。一方面有助于打開(kāi)市場(chǎng)局面，另一方面也更容易取得用戶(hù)的信賴(lài)。

“高質(zhì)”賦能“高價(jià)”，長(zhǎng)城汽車(chē)走出高端化品牌向上道路

作為一家出海近30載的車(chē)企，長(zhǎng)城汽車(chē)已先后推出了眾多高質(zhì)量的全球化車(chē)型，包括第三代哈弗H6、長(zhǎng)城炮、哈弗大狗等車(chē)型。這些車(chē)型憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，擁有與海外知名品牌一戰(zhàn)的競(jìng)爭(zhēng)力，甚至在智能化領(lǐng)域擁有領(lǐng)先對(duì)手的實(shí)力，這也使長(zhǎng)城汽車(chē)在海外市場(chǎng)中走出了“高質(zhì)高價(jià)”的品牌向上道路。

以澳新市場(chǎng)售價(jià)來(lái)看，入門(mén)款長(zhǎng)城炮為40,490美元，所處的價(jià)格區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大都為日系與美系的皮卡車(chē)型。其實(shí)，在中國(guó)品牌出海路上，長(zhǎng)城汽車(chē)與華為、大疆都選擇的是品牌高端化的發(fā)展道路。

首先，長(zhǎng)城汽車(chē)、華為與大疆都有著完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局，并在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了一定成績(jī)，所以在進(jìn)入海外市場(chǎng)后能快速贏得用戶(hù)青睞。其次，這三家企業(yè)在海外走的同樣為“高質(zhì)高價(jià)”路線(xiàn)，在高可靠性與高性能的產(chǎn)品賦能下，持續(xù)對(duì)品牌產(chǎn)生積極影響。最后，以在全球市場(chǎng)取得的成績(jī)反哺國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，建立高端品牌形象。與此同時(shí)，魏牌與歐拉兩款新能源車(chē)將于第四季度在德國(guó)交付，也意味著長(zhǎng)城汽車(chē)歐洲戰(zhàn)略取得突破性進(jìn)展。

深耕本地化運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)城汽車(chē)扎根海外助推全球化戰(zhàn)略落地

在海外市場(chǎng)走出“高價(jià)”的背后，不僅需要高質(zhì)的產(chǎn)品，還需高質(zhì)的服務(wù)。縱觀(guān)成功的中國(guó)出海品牌絕不是產(chǎn)品“走出去”這么簡(jiǎn)單，而是需要“走進(jìn)去”，實(shí)現(xiàn)品牌出海。以華為、大疆來(lái)看，他們?cè)诤Ｍ鈸碛型晟频匿N(xiāo)售渠道，并在全球范圍內(nèi)建立了多條生產(chǎn)線(xiàn)與研發(fā)中心等一系列配套設(shè)施，為實(shí)現(xiàn)品牌出海打下了良好基礎(chǔ)。

如今，海外銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛的長(zhǎng)城汽車(chē)，在海外銷(xiāo)售渠道已超過(guò)700家，并在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有研發(fā)中心和技術(shù)創(chuàng)新中心，以及多家生產(chǎn)基地與KD工廠(chǎng)，加速推動(dòng)了長(zhǎng)城汽車(chē)全球化戰(zhàn)略落地。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還在加大用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，持續(xù)提升品牌認(rèn)知度及影響力。

以泰國(guó)市場(chǎng)為例，長(zhǎng)城汽車(chē)為解決歐拉車(chē)主充電難的問(wèn)題，不僅為用戶(hù)提供買(mǎi)車(chē)送樁、免費(fèi)安裝家用充電樁服務(wù)，還在曼谷打造了全球首座光儲(chǔ)充一體超級(jí)充電站，為用戶(hù)免費(fèi)提供24小時(shí)便捷的補(bǔ)電服務(wù)；在澳新市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)將體育賽事合作作為“本地化營(yíng)銷(xiāo)”策略的一部分，通過(guò)贊助鐵人三項(xiàng)和WSL沖浪等頗具影響力的賽事，積極打造本地化營(yíng)銷(xiāo)IP，使長(zhǎng)城汽車(chē)年輕富有活力的品牌形象深入人心，助推品牌持續(xù)向上。

這樣的案例還有很多，但從根本的運(yùn)營(yíng)模式上來(lái)看長(zhǎng)城汽車(chē)有著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的“垂性”，即深耕某一細(xì)分領(lǐng)域，觸達(dá)用戶(hù)喜好，從而讓品牌與用戶(hù)形成情感共鳴。也正是基于精準(zhǔn)洞察市場(chǎng)與用戶(hù)需求的把控，以及產(chǎn)品與服務(wù)的“高質(zhì)”，使得長(zhǎng)城汽車(chē)海外銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，推動(dòng)它成為中國(guó)汽車(chē)品牌出海佼佼者。