時(shí)至今日,SUV熱度始終不減,其中除了國(guó)人更偏愛(ài)SUV之外,更重要的原因在于,車(chē)企們一直在積極開(kāi)拓新的SUV細(xì)分市場(chǎng),更好地適應(yīng)了不斷變化的市場(chǎng)需求。比如伴隨著汽車(chē)年輕化消費(fèi)趨勢(shì)來(lái)襲,擁有強(qiáng)勁性能、激情駕控的高性能SUV產(chǎn)品開(kāi)始涌入市場(chǎng),很好迎合了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。

而說(shuō)到高性能SUV,哈弗H6S和領(lǐng)克05堪稱是目前自主品牌陣營(yíng)中的實(shí)力代表,他們都擁有著年輕時(shí)尚的造型設(shè)計(jì),同時(shí)性能出眾,彼此實(shí)力十分接近。那么,在這兩款車(chē)型之間,我們應(yīng)該如何做出選擇呢?與其在這里糾結(jié),不如讓哈弗H6S與領(lǐng)克05之間來(lái)一次“強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決”,客觀對(duì)比之后得出答案。

參與此次對(duì)決的車(chē)型,分別為哈弗H6S 2.0T四驅(qū)潮跑版和領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)勁Halo,兩款車(chē)型顏值設(shè)計(jì)各具特色,運(yùn)動(dòng)潮范十足,均搭載了2.0T燃油動(dòng)力和智能四驅(qū)系統(tǒng)。接下來(lái),讓我們通過(guò)動(dòng)力操控、智能駕駛輔助和空間表現(xiàn)三大方面,來(lái)逐一進(jìn)行客觀對(duì)比。

動(dòng)力操控對(duì)決:哈弗H6S駕趣更濃

動(dòng)力性能和底盤(pán)調(diào)校,是定義一款車(chē)駕駛樂(lè)趣的重要指標(biāo)。

哈弗H6S搭載了2.0T+7DCT黃金動(dòng)力組合。為了在起步時(shí)更加富有激情樂(lè)趣,哈弗H6S全系配備了彈射起步,配合四驅(qū)系統(tǒng)協(xié)同工作,可享受百公里加速6.8s的極速快感;同時(shí)在出色動(dòng)力的基礎(chǔ)上,哈弗H6S采用的前麥弗遜式、后多連桿式全車(chē)獨(dú)立懸掛系統(tǒng),額外匹配了前后穩(wěn)定桿,側(cè)向支撐性更好,過(guò)彎更加穩(wěn)定、更有可玩性;另外哈弗H6S還有著賽道、越野、沙地、雪地等7種不同駕駛模式自由切換,不同路況的多種駕駛需求,都能夠輕松得到滿足。

領(lǐng)克05的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)十分不錯(cuò),但實(shí)際百公里加速測(cè)試卻超過(guò)了7s,稍稍遜色于哈弗H6S;同樣采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的領(lǐng)克05,具備優(yōu)秀的行車(chē)舒適性和操控性,但是面對(duì)角度較大的彎道,快速通過(guò)時(shí)領(lǐng)克05的車(chē)身側(cè)傾幅度要更嚴(yán)重一些,支撐力度稍顯不夠;并且比較遺憾的是,領(lǐng)克05只提供了4種駕駛模式,在沙地、雪地等特殊路況行駛時(shí),整體操控表現(xiàn)不如哈弗H6S來(lái)得從容。

智能駕駛輔助對(duì)決:哈弗H6S更全面到位

如今汽車(chē)升級(jí)迭代速度很快,各種各樣的配置,可謂是五花八門(mén)。年輕人選車(chē)除了要求配置足夠豐富之外,也對(duì)實(shí)用性提出了更高要求。

哈弗H6S搭載豐富的駕駛輔助配置,可以幫你解決多種路況下的行車(chē)難題。面對(duì)長(zhǎng)途高速行車(chē),ACC自適應(yīng)巡航+車(chē)道居中保持系統(tǒng),能夠自動(dòng)跟隨前車(chē)并保持車(chē)道居中行駛,不再需要頻繁調(diào)整油門(mén)和方向盤(pán),雙手雙腳從此得到解放;另外360度全景影像+180度透明底盤(pán),可以讓你隨時(shí)隨地清晰感知周?chē)�路況環(huán)境,會(huì)車(chē)更加安全;至于自動(dòng)循跡泊車(chē)、手機(jī)App遙控泊車(chē)等,停車(chē)難問(wèn)題輕松搞定。

領(lǐng)克05同樣配備了ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等駕駛輔助功能,不過(guò)從日常用車(chē)場(chǎng)景來(lái)說(shuō),由于領(lǐng)克05缺少了車(chē)道居中保持功能,高速行車(chē)時(shí)依然需要時(shí)刻集中注意力調(diào)整行車(chē)方向,并且面對(duì)比較苛刻、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別的停車(chē)環(huán)境,自動(dòng)循跡泊車(chē)和遙控泊車(chē)的缺席,讓駕駛領(lǐng)克05的你只能默默嘆息,然后繼續(xù)去尋找其他的停車(chē)位了。

空間尺寸對(duì)決:哈弗H6S優(yōu)勢(shì)明顯

空間是消費(fèi)者選擇SUV車(chē)型的主要因素之一,尤其是對(duì)于喜歡外出游玩的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),擁有一個(gè)大空間更是十分重要。

通過(guò)表格中的數(shù)據(jù)對(duì)比,可以發(fā)現(xiàn)哈弗H6S的長(zhǎng)寬高和軸距全部占優(yōu)。得益于軸距、車(chē)寬和車(chē)高的優(yōu)勢(shì),哈弗H6S的后排乘客可以享受到更為寬裕的腿部、頭部空間,并且坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠,同時(shí)車(chē)長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì),會(huì)帶來(lái)更加優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間,后備箱原本容積就可以達(dá)到555L,并最大可以拓展到1390L,多樣出行場(chǎng)景輕松滿足。

領(lǐng)克05的整體空間表現(xiàn)利用率同樣不錯(cuò),但相對(duì)于哈弗H6S,領(lǐng)克05的101mm車(chē)高差距,直接影響了后排乘客的頭部空間表現(xiàn),長(zhǎng)時(shí)間乘坐或許會(huì)大大增加疲勞感,而61mm的車(chē)寬差距,對(duì)于后排同樣乘坐3個(gè)人的情況來(lái)說(shuō),哈弗H6S的乘坐舒適性顯然要更占優(yōu)一些。

總結(jié)來(lái)看,哈弗H6S的動(dòng)力操控和空間表現(xiàn)明顯優(yōu)于領(lǐng)克05,在智能駕駛輔助配置上,兩者雖然勢(shì)均力敵,但哈弗H6S的功能配置更加豐富全面,并且在此基礎(chǔ)上,哈弗H6S 2.0T 四驅(qū)潮跑版的15.99萬(wàn)元售價(jià),要比領(lǐng)克05 2.0TD四驅(qū)勁 Halo的21.28萬(wàn)售價(jià)便宜5萬(wàn)多元,更具備了性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)。所以綜合對(duì)比下來(lái),哈弗H6S無(wú)疑是更好的選擇。

值得注意的是,哈弗H6S全系共提供悅跑版、智跑版、潮跑版等五款不同配置的車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)格為13.89萬(wàn)-16.49萬(wàn)元。為了讓更多的年輕消費(fèi)者能夠輕松擁有,此時(shí)選購(gòu)將會(huì)享受至低0首付、至高10萬(wàn)24期0息,老客戶至高6000元置換補(bǔ)貼,終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、3年尊享服務(wù),2.0T燃油車(chē)型享發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保,DHT混動(dòng)車(chē)型享電池包/電控8年15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等多重禮遇,更是直接戳中年輕人的心窩～