近日，中國汽研對AITO問界M7完成了汽車產品駕乘性能認證。憑借出色產品力，問界M7通過了操控、制動、加速、靜謐、感溫多個維度的嚴苛評測。這是繼問界M5之后，問界系列車型再次獲得中國汽研五星“駕乘品質之星”認證。

為提升整車駕控品質，問界M7選用了前增強麥弗遜式獨立懸架，后梯形臂多連桿式獨立懸架結構，底盤部分的關鍵結構選用了鋁合金材質，降低重量的同時，性能也得以提升。上市前，問界M7歷經了長達10個月的底盤調校、1500余種懸掛調校方案、超750萬公里的總試驗里程、1500項+的測試用例，調校匹配各種復雜路況，最終選定了兼顧操控和舒適的現有方案。得益于在操控安全和穩定性方面的過硬素質，問界M7在考量車輛緊急規避風險能力的麋鹿測試中，跑出了75km/h的出色成績，以穩健姿態從容避險，且順利地通過了更為嚴苛的“魚鉤測試”，成績處于同級領先水平。

作為豪華智慧大型電動SUV，問界M7兼具舒適駕乘與矯健身姿，不僅“跑得快”，也能“剎得住”。問界M7后驅版搭載DriveONE高效油冷三合一電驅，峰值扭矩360N·m，輪端扭矩3900N·m，驅電機僅需100ms就能達到峰值扭矩，只要輕踩加速踏板就能實現車隨心動，推背感油然而生。同時，其搭載的1.5T四缸專用增程器，擁有15：1的超強壓縮比和41%的超高熱效率，這兩項數據皆為行業領先，最大發電效率更是達到了3.13kW·h/L，為新車帶來了高效的充電能力，這讓問界M7能夠始終擁有穩定的電量，保證高性能的動力持續輸出。

制動系統上，問界M7采用了IBooster+ESC電控制動系統，制動反應速度更快，調節更精準，剎車距離更短。同時，其制動零部件來自博世、大陸、日立等全球一流供應商，能保證優秀的性能和質量表現，為用戶提供更安全的駕乘體驗。即使車重近2.4噸，問界M7后驅版在載荷4人標準質量及4人行李標準質量的測試狀態下，其冷態零百制動距離僅為38.99m，熱態零百制動距離為39.05m，測試成績領先同級車型。

在靜謐測試中，問界M7在怠速工況、60km/h低速、120km/h高速下，車內噪音平均值分別為33dB、52.9dB和62.6dB，不僅符合測試標準，且成績普遍優于理想ONE、特斯拉model Y等車型。優異成績的背后是問界M7對NVH工程的系統性考量，其車身采用156項風噪控制技術、裝備4.76mm三面雙層隔音玻璃和高品質靜音輪胎，同時采用智能低噪音增程系統，降低動力系統噪音、路噪及風噪對座艙的影響，為用戶提供音樂廳級靜謐體驗。

得益于在空調設計前期優秀的CAE分析技術能力，開發時過硬的系統匹配能力，問界M7針對影響空調性能及用戶體驗的制冷量、采暖量等給出了合理的優化方案，可以按照車主需求，快速完成車內控溫，前排雙溫區及中后排獨立出風口能給用戶帶來舒適的乘坐體驗。

作為賽力斯汽車與華為聯合設計的第二款車型，問界M7具備的優秀產品力與過硬產品素質，離不開賽力斯汽車與華為強大的技術實力支撐。賽力斯汽車擁有二十年整車制造經驗，掌握核心三電技術以及超1000項新能源專利技術，打造的純電驅智能平臺是可落地純電、增程等多技術路徑的新能源整車解決方案，問界M7便源自此平臺。此外，強大的智能制造能力也是問界M7高品質的保障之一。其中，賽力斯兩江智慧工廠按照工業4.0智能制造標準設計，是重慶市的“燈塔工廠”；賽力斯鳳凰智慧工廠定位高端，按照智能數字化柔性汽車整車工廠標準建設，處于世界領先水平，將助力問界M7高品質的生產以及產能的提升。

自7月份上市以來，問界M7飽受消費者喜愛，市場反饋熱烈，在上市僅51天后，新車便啟動交付，目前全國多個城市持續交付中，此次中國汽研的權威測試也是對其產品品質的一次深度檢驗，相信未來問界M7將給更多消費者帶來優質出行體驗。