11月中旬,哈弗H6新能源TVC正式上線中國中央電視臺,在長城汽車森林式生態(tài)的傾力賦能下,哈弗品牌首款新能源戰(zhàn)略車型——第三代哈弗H6 DHT-PHEV亮相熒屏,推動哈弗品牌新能源戰(zhàn)略進程進階加速。

新能源汽車蓬勃發(fā)展的征程上,左右中國汽車產(chǎn)業(yè)天平的決定性力量是對核心技術的掌握。長城汽車森林式生態(tài)下的新能源產(chǎn)業(yè)布局和技術實力,是哈弗品牌全面進軍新能源賽道、加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心動能。

檸檬混動DHT實力加持,新能源國民SUV強勢進擊

第三代哈弗H6 DHT-PHEV采用檸檬混動兩檔DHT變速器,系統(tǒng)最大功率240千瓦,系統(tǒng)最大扭矩530牛·米,其兩擋雙電機創(chuàng)新構(gòu)型有效平衡了發(fā)動機最佳工況與傳動系統(tǒng)的可靠性,是全球領先的高效、高性能混合動力解決方案,具備全速域全場景的性能與效能優(yōu)勢和“快、順、靜、省”的技術特點,是目前更符合國內(nèi)汽車市場消費者全場景用車需求的混合動力技術。

檸檬混動兩檔DHT變速器可以實現(xiàn)發(fā)動機動力直驅(qū)和經(jīng)濟直驅(qū),以及串并聯(lián)的智能切換,針對城市與高速的不同工況達成動力性與經(jīng)濟性的絕佳平衡,保證對混動專用發(fā)動機與動力電池能量管理的綜合優(yōu)化。

在市區(qū)場景下,純電行駛或動力擋直驅(qū)將發(fā)動機調(diào)制最優(yōu)工作區(qū)間,車輛在起步和低速運行時將由電機直接驅(qū)動,起步更迅速,動力響應更快,帶來媲美純電的駕駛感受。在高速巡航場景下,通過經(jīng)濟擋直驅(qū)調(diào)整發(fā)動機工作區(qū)間,在全負荷加速時可以獲得三動力源的扭矩疊加,帶來更強的動力輸出。而高速超車與爬坡場景下,動力擋直驅(qū)可以有效降低發(fā)動機負荷,在換擋換模過程中由發(fā)電機輔助調(diào)節(jié)車速,由驅(qū)動電機補償扭矩,保證切換過程順滑無沖擊,滿足全場景的用車需求。

傳承哈弗品牌安全基因,無憂駕駛解決用戶新能源焦慮

檸檬混動DHT賦能下的新能源SUV專家哈弗,為當前新能源汽車消費者面臨的里程、安全兩大焦慮帶來了全新的解決方案。

第三代H6 DHT-PHEV有NEDC工況純電續(xù)航55km和110km兩個版本,EV場景覆蓋率高、優(yōu)化發(fā)動機直驅(qū)與增程工況轉(zhuǎn)速等方式,可實現(xiàn)超1000km長續(xù)航,WLTC饋電油耗低至5.6L/100km,帶來全場景、全天候的混動駕控體驗。在中汽研權威見證下,第三代H6 DHT-PHEV從滿油滿電開始,連續(xù)43小時不間斷行駛,直面炙烤、暴雨、速凍、暴雪等極限環(huán)境在100℃溫差的極限挑戰(zhàn)下完成了1178km的續(xù)航紀錄。

同時,秉承“安全至上理念”的哈弗H6 DHT-PHEV動力電池也為用戶帶來了全場景、全環(huán)節(jié)、全生命周期的新能源安全守護。哈弗H6 DHT-PHEV動力電池不僅經(jīng)過了了上百項以安全為核心的極限測試,更通過與中汽研共同發(fā)起的電池超國標安全極限挑戰(zhàn)全面驗證了其安全性能,通過了火燒、浸水、擠壓三大考驗,從根本上消除電池安全隱患,化解用戶的安全焦慮。

目前,第三代H6 DHT-PHEV 55km與110km共計三款車型的上市指導價為15.98萬元-17.38萬元,并享受來電輕享禮、來電充能禮、來電進階禮、來電嗨玩禮、來電守護禮、來電安心禮、來電貼心禮、來電暢享禮等多重購車禮遇。

檸檬混動DHT以完全獨立自主設計、完全自主研發(fā)、具備完全自主產(chǎn)權,打破了合資品牌在混動技術上的壟斷地位,共申請國家專利超過300項,更先后斬獲了“中國心”2021年度十佳發(fā)動機獎項和“龍蟠杯”2021年度世界十佳變速器獎項。

在全球更好的新能源技術——檸檬混動DHT的賦能下,哈弗將肩負起新能源時代中國汽車行業(yè)的發(fā)展使命,引領中國SUV向新能源跨越式進化,推動中國新能源技術的在全球范圍的普及,助力雙碳戰(zhàn)略目標早日達成,讓世界見證汽車行業(yè)的中國力量。