青年人才是支撐中國制造、中國創(chuàng)造的重要力量。12月10日，長安汽車杯全球華人大學(xué)生數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新賽（以下簡稱創(chuàng)新賽）總決賽正式開戰(zhàn)。15支全球優(yōu)秀青年學(xué)子們組建的戰(zhàn)隊，經(jīng)過數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的專業(yè)能力和創(chuàng)新思維的激烈角逐，最終，來自重慶大學(xué)代表隊斬獲總冠軍，來自清華大學(xué)代表隊、西南交通大學(xué)代表隊獲得了賽事金獎，教育部關(guān)心下一代工作委員會常務(wù)副主任王富，聯(lián)合國教科文組織國際工程教育中心（ICEE）副主任兼秘書長王孫禺，長安汽車副總裁張曉宇等嘉賓通過視頻致辭或線上直播連線等方式參與了此次比賽。

大賽自9月啟動以來，共有國內(nèi)外138所知名高校超過500支優(yōu)秀團隊參與，經(jīng)過3個月的初賽角逐與層層篩選，最終15支優(yōu)秀隊伍脫穎而出進入總決賽，也在各大高校掀起了一場數(shù)據(jù)風暴。本次大賽舉辦以來得到了業(yè)內(nèi)權(quán)威專家的關(guān)注與指導(dǎo)，其中美國國家工程院、美國藝術(shù)與科學(xué)院陳世卿院士，歐洲科學(xué)院外籍院士孟杰教授，ICEE副主任兼秘書長王孫禺教授，俄羅斯交通科學(xué)院外籍院士程光教授，中國人工智能協(xié)會副理事長孫富春教授等來自中國科學(xué)院、清華大學(xué)、北京大學(xué)等國內(nèi)外知名高校及ICEE的專家全程參與到賽項內(nèi)容設(shè)計、評分規(guī)則制定、賽事評審等核心環(huán)節(jié)的工作之中，同時長安汽車也深度參與選題方向制定和專業(yè)評審等工作。

以賽為媒，賦能創(chuàng)新，以數(shù)據(jù)應(yīng)用智繪未來科技中國

在總決賽上，參賽選手聚焦行駛車輛周圍環(huán)境信息和自車狀態(tài)等多維度信息，依托數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新技術(shù)，圍繞不同駕駛場景中存在的痛點、難點問題，展開演示與答辯。賽事專家們一致認為，本次大賽的題目和長安提供的實際數(shù)據(jù)，對參賽選手們具有相當大的挑戰(zhàn)，充分調(diào)動了他們在數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的多種專業(yè)能力，以及從實際出發(fā)的創(chuàng)新精神，是數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域比賽中最有價值的賽題之一。

王富常務(wù)副主任在致辭中指出：數(shù)字經(jīng)濟時代，數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)成為國際科技高地競爭的焦點。加速數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新與社會經(jīng)濟深度融合，為建設(shè)數(shù)字中國提供有力支撐。

長安汽車副總裁張曉宇則表示，面對越來越快的技術(shù)應(yīng)用、越來越多變的用戶需求、越來越激烈的市場競爭，轉(zhuǎn)型數(shù)字為要素的“新四化”已成為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵課題。長安汽車杯全球華人大學(xué)生數(shù)據(jù)應(yīng)用創(chuàng)新賽，不僅是青年學(xué)子展示自我的專業(yè)平臺，也是長安汽車打造數(shù)據(jù)應(yīng)用的人才交流平臺與產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的一次重要實踐。

據(jù)悉，本次創(chuàng)新賽獲勝的優(yōu)秀隊伍不僅可以得到獎金激勵，還有機會獲得賽事官方頒發(fā)的獲獎證書和推薦信。同時，長安汽車，也將為優(yōu)秀的參賽選手開啟專屬人才綠色通道，邀請優(yōu)秀人才優(yōu)先進入企業(yè)實習(xí)或工作。從而進一步推動產(chǎn)學(xué)研融合和創(chuàng)新研究成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，促進教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈有效銜接，以產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的最新需求推動人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新。

聚合數(shù)據(jù)精英，科技長安創(chuàng)領(lǐng)智能出行新生態(tài)

數(shù)據(jù)正在推動我們的生活，在數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的汽車智能駕駛依然充滿挑戰(zhàn)。按照人類駕駛員的安全駕駛等效里程數(shù)據(jù)進行實測幾乎不可能，如何進行快速數(shù)據(jù)安全驗證已成為世界性難題。作為中國汽車行業(yè)核心企業(yè)，今年8月長安汽車以“北斗天樞”計劃為主線，正式發(fā)布全新智能品牌——“諸葛智能”，依托于強大的中央計算平臺和端云一體系統(tǒng)實現(xiàn)智慧決策，通過可擴展軟硬件及可自定義的服務(wù)生態(tài)，將為用戶帶來更安全的智能駕駛、更貼心的智能交互和更豐富的智慧生態(tài)，打造全場景的智慧出行新體驗。

長安汽車持續(xù)打造出行新生態(tài)，車輛語音助手“小安”交互準確率超過98%，包含4億條音頻數(shù)據(jù)，4000小時多模態(tài)訓(xùn)練，長安汽車云平臺，日均處理數(shù)據(jù)100億條，可同時接入400萬輛車輛，為用戶提供毫秒級實時交互體驗。此外，長安汽車自2009年布局智能駕駛，13年深耕間榮獲國內(nèi)外獎項及榮譽超過50項，獎項包括2021年2022年世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽金獎，以及各級科技進步獎等。同時，長安汽車還是國內(nèi)首個完成2000km遠距離智能駕駛測試的汽車品牌，在行人自動緊急制動、遙控代客泊車、遠程智能泊車等十六項關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)了中國品牌的量產(chǎn)首發(fā)。

立足數(shù)據(jù)經(jīng)濟，人才是破解和推動科技創(chuàng)新的核心力量與充要條件，數(shù)據(jù)人才的培養(yǎng)刻不容緩。長安汽車早在2017年開展“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”開端，以“內(nèi)培外引”人才戰(zhàn)略的指導(dǎo)，打造了一支來自全球24個國家的規(guī)模1.1萬人的國際化研發(fā)團隊，研發(fā)實力處于國內(nèi)第一梯隊。預(yù)計到2025年，長安汽車將在新能源、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點領(lǐng)域投入超800億元，智能化、軟件及新能源研發(fā)人員超1萬人。同時，長安汽車還通過與合作伙伴和高校聯(lián)合開展技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等一系列深度合作，整合產(chǎn)學(xué)研各方優(yōu)質(zhì)資源，共同推進技術(shù)革新。

為了集聚更多優(yōu)秀的人才，長安汽車以創(chuàng)新賽為契機，為數(shù)據(jù)領(lǐng)域的青年人才創(chuàng)新提供環(huán)境和支持，致力于成為吸引人才、發(fā)現(xiàn)人才、用好人才的人才中心和創(chuàng)新高地，進一步推動智能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，為建設(shè)數(shù)字中國貢獻了一份力量。