●車企的核心競爭力包括三點：企業文化、技術、成本和對應的產品價值的匹配。

●打造真正的用戶型企業，打造真正跟用戶品牌價值共鳴的品牌形象，最終能夠持續為用戶提供超越預期的產品和服務，從而實現品牌的不斷迭代和提升

6月16日，奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用，在第十五屆中國汽車藍皮書論壇上表示，唯有打造極致的用戶體驗和產品價值，才能不負初心、不負時代。

在討論何為車企真正的競爭力時，李學用認為車企的核心競爭力包括三點：企業文化、技術、成本和對應的產品價值的匹配。

第一個核心競爭力是企業文化，創始人團隊的夢想和方向是企業的根本。對于奇瑞而言就是“三心三力兩聲音。”

“三心”是要有絕對的好勝心，敢于挑戰高目標。要有好奇心，多用新技術多研究前沿。要有自信心，一定要在這個賽道上進頭部；“三力”是要有內部的領導力、與經銷商伙伴和用戶的溝通力，還要有持續的學習力；“兩聲音”就是要傾聽自己內心的聲音，為什么干汽車，干汽車的目的是什么？怎么能夠實現產業報國，真正把汽車做好。同時要傾聽用戶的聲音，用戶的真實需求是什么？

第二個核心競爭力是技術。談到品牌時，李學用認為，奇瑞的標簽是理工男、技術奇瑞。這兩年是洶涌產業調整期，可能到2025年，燃油車、混動和純電會是一個4：3：3的關系，即混動占40%、燃油占30%，純電占30%。這種情況下技術特別重要，“燃油車決定生存，混動車決定生死，而電車決定未來。”在產業迭代過程中，不斷有企業被淘汰。所以擁有足夠的技術儲備來滿足法規和技術需求，這本身就是很核心的競爭力。

第三個核心競爭力是成本與產品價值的匹配。李學用認為消費者最終決定購買，核心是基于成本和產品價值的匹配，這兩點缺一不可。成本，不光是供應商的問題，而是一個理念和體系。選用什么樣的平臺去匹配適合的智能，這些都是成本的關鍵。它體現的是一個企業的綜合體系能力，是當前企業最核心的能力。同時成本要匹配對應的產品價值。要在對應成本下產出超出消費者期望的產品價值，這樣才有可能保證產品競爭力。

在談到未來汽車行業發展情況時，李學用預計，在中國市場2025年月銷量過萬的汽車企業只有7-8家，所以企業需要利用極致的成本能力以及對產品價值的打造，在決戰的20多個月中取得一些先機。

在談到如何持續為用戶提供超越預期的產品和服務，實現品牌的不斷迭代和提升時，李學用認為，品牌要從產品出發，由用戶定義。對于品牌而言，用戶的認知更重要。

李學用介紹，奇瑞內部啟動了兩個工程：一是“三最”營銷工程：即最理解客戶需求、最貼近客戶的營銷和最愉悅客戶的體驗。在“三最”之下建立對客戶理解的體系、貼近用戶的體系、打造用戶體驗的體系。

二是建立三個“100%工程”：即100%直面客戶、100%直聯客戶、100%用戶評價。讓所有人去面對用戶。同時通過車機，通過APP保證100%直聯用戶。100%用戶評價，只要用戶進入展廳、服務站必須有評價，保證體驗持續迭代。

“最重要的是思想的轉型”，李學用表示每年要參加一兩個用戶的婚禮，每天要花一兩個小時來回答用戶的問題。同時也要求所有的高管，必須開抖音號，必須跟用戶聯系，必須搞直播，必須開視頻。區域人員必須了解直播、會玩直播。讓所有人通過新媒體跟用戶直聯，保證所有的工作閉環且高效，真正去理解用戶。

通過這些工程，打造最理解客戶需求的產品。同時通過直面客戶，跟用戶產生價值共鳴，可以理解用戶的使用形態和用戶發自內心的使用需求，從而迭代出滿足用戶的研發和產品，最終實現“打造真正的用戶型企業，打造真正跟用戶品牌價值共鳴的品牌形象，最終能夠持續為用戶提供超越預期的產品和服務，從而實現品牌的不斷迭代和提升”。

關于奇瑞：

奇瑞汽車自1997年成立以來，始終堅持自主創新，一切以用戶出發，現已形成奇瑞、星途、捷途、iCAR為核心的品牌矩陣。作為中國最早出海的車企之一，奇瑞產品已出口海外80余個國家和地區，連續20年位居中國品牌乘用車出口第一，截至目前，奇瑞全球用戶累計近1200萬。始終堅持自主研發的“技術奇瑞”，依托“瑤光2025”戰略持續構建新能源賽道核心技術優勢，加速向用戶型全球科技公司轉型。

2022年，奇瑞創造了四個“歷史首次”：年營業收入首次突破兩千億元大關；年銷量首次突破123萬輛；年出口首次突破45萬輛；新能源年銷量首次突破23萬輛。2023年1-5月份，奇瑞累計銷售汽車596,220輛，同比增長61%。

奇瑞品牌作為集團四大乘用車品牌之一，始終致力于為億萬家庭帶來最具性價比、最具可靠性、最有溫度感的產品，已打造出SUV陣營瑞虎系列，轎車陣營艾瑞澤系列，以及包含歐萌達、TJ-1的新潮系列三大立體化產品序列，為用戶帶來“始終超預期，始終有驚喜”的體驗。

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