歷來人們對于一輛SUV的想象都是在戶外的場景之中，但絕大部分的使用場景卻被局限在摩登都市之內(nèi)。日復(fù)一日的穿梭于鋼鐵高樓叢林，SUV似乎正與它最初的定義“sport utility vehicle運(yùn)動性多用途汽車”漸行漸遠(yuǎn)。所幸，“山系生活寬體SUV”CX-50行也的出現(xiàn)，打破了這一場景局限。作為首款定位于戶外輕越野SUV的產(chǎn)品，CX-50行也鼓勵(lì)我們適時(shí)的讓自己從繁忙的都市生活中回歸山野，用山系的態(tài)度去激活我們的人生與生活，勇敢去探索更多擁車生活方式的可能性，而這也是CX-50行也“山系生活漫游之旅”的出發(fā)點(diǎn)。

千嶂里，長煙落日孤城閉。處于唐宋強(qiáng)盛文明頂點(diǎn)的文化大家從來不會吝嗇對銀川的贊美之詞。作為古絲綢之路的咽喉和交匯點(diǎn)之一，塞上銀川是絲路秘境，也是多元文化的集散樞紐。所以，當(dāng)駕駛CX-50行也馳騁于沙漠與都市的分界線，一場打破無界場景的探索之旅精彩上演。首先是CX-50行也剛毅、優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)，與粗獷和細(xì)膩交織的塞北風(fēng)景完美呼應(yīng)、相得益彰。「魂動」設(shè)計(jì)獨(dú)一無二的“生命活力”以及CX-50行也“強(qiáng)勁有力的骨骼”塑造出一種堅(jiān)實(shí)、剛健有力的戶外SUV的形象。這也正是CX-50行也設(shè)計(jì)主題“Vibrant Utility 活力·實(shí)用”的理念精髓。

銀川沙湖，一個(gè)將沙漠景觀和江南綠洲合二為一的神奇所在，建筑的直線條和沙漠變幻的曲面呈現(xiàn)出視覺觀感上的反差與創(chuàng)新。這種創(chuàng)新同樣體現(xiàn)在CX-50行也的車內(nèi)，筆直的水平線條和垂直線條給人堅(jiān)固、可靠的實(shí)用感。而在內(nèi)飾材料選擇上，皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴貫穿，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，也完美契合了車型戶外功能性的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)在座椅側(cè)面交界區(qū)域運(yùn)用科技功能感的降落傘材質(zhì)，打造個(gè)性獨(dú)特的座椅緄邊飾條，戶外功能性UP的同時(shí)，緊致扎實(shí)的扭編編織工藝帶來觸感的全新體驗(yàn)和高品質(zhì)外觀效果。這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅是充滿工匠巧思的創(chuàng)新，更代表著馬自達(dá)品牌從用戶戶外用車場景出發(fā)的造車?yán)砟睿�也是馬自達(dá)品牌在超過一百年的發(fā)展歷程中不斷突破自我的迭代進(jìn)化。

從沙湖駛向賀蘭山，在蒼茫戈壁之上，雙眼極易疲勞。CX-50行也全系標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)此刻能夠給予駕駛者全力的支持。MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和CTS巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、能夠在高速道路上解放駕駛者雙腳；LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和LAS車道保持輔助系統(tǒng)在駕駛者下意識走神偏離車道時(shí)能夠及時(shí)“撥亂反正”；HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)和SBS智能前行剎車輔助系統(tǒng)則能在突如其來的沙塵彌漫天氣提供主動的安全防護(hù)，降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

一路沙塵，CX-50行也碾過砂石路、國道、山路彎道等多種路面。創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L高壓縮比缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，以深厚的動力和扭矩輸出，為駕乘者帶來游刃有余的加速感與節(jié)能環(huán)保性的完美結(jié)合。13:1的高壓縮比，完全可加注92號標(biāo)準(zhǔn)汽油，并且無需加裝當(dāng)下渦輪增壓車型為應(yīng)對國6B排放標(biāo)準(zhǔn)而需要的顆粒捕捉器裝置。面對顛簸路面，CX-50行也的懸掛運(yùn)動部件特別開發(fā)了類似于人類“軟骨”的襯套用以吸收車輛震動和沖擊。大缸徑、高強(qiáng)度材質(zhì)的剎車制動器，搭配同級別最大的前17寸通風(fēng)制動盤、后17寸實(shí)心制動盤，為駕駛者帶來出色穩(wěn)定的制動效果，跑得快，同樣剎得住！

強(qiáng)風(fēng)與橫風(fēng)是塞北荒漠與賀蘭山山區(qū)最常見的氣候。CX-50行也同級別最寬的車身尺寸不僅帶來了寬適的乘坐空間，也能夠在行駛中更有效的抵御強(qiáng)風(fēng)和橫風(fēng)的沖擊。窗外風(fēng)聲的的呼嘯，在CX-50行也出色的NVH隔音靜謐性下，即使在高速行駛下，車內(nèi)噪聲也能得到很好的控制，駕乘者之間可以清晰的進(jìn)行對話。這歸功于馬自達(dá)工程師在車身高應(yīng)變區(qū)域涂布行業(yè)內(nèi)獨(dú)有的減震阻尼膠來代替結(jié)構(gòu)膠，通過材料分子間的作用將振動轉(zhuǎn)化為熱能，從而達(dá)到改善車輛隔音靜謐性表現(xiàn)的目的。

當(dāng)紅日接近大漠的地平線，CX-50行也“山系生活漫游之旅”銀川站即將接近尾聲，每個(gè)參與者已習(xí)慣“山系生活寬體SUV”所帶來的新鮮愉悅。CX-50行也也用一場別開生面的戶外旅程帶領(lǐng)所有人完成了一次生活的“探險(xiǎn)”。或許，山海只是山系生活的“遠(yuǎn)方”，CX-50行也真正想帶給用戶的，是去解鎖人生中的更多想象與可能。