身為一名兢兢業(yè)業(yè)的上班族，什么時(shí)候最疲憊，最痛苦？說到這，想必節(jié)假日之后的調(diào)休一定是榜上有名，剛剛結(jié)束了意猶未盡的中秋國慶雙節(jié)八天長假，緊接著就迎來了連上七天班的瘋狂工作模式，宛如冰火兩重天般的“酸爽”體驗(yàn)實(shí)在讓人苦不堪言，不僅身心疲憊，更容易讓人陷入對(duì)工作的抵觸情緒中，讓人不得不面對(duì)不想上班但又不得不上的精神內(nèi)耗。

不過好在熬過“史上最長工作日”之后，終于迎來了久違的周末雙休，一周的連續(xù)工作想必早就讓你身心俱疲，是時(shí)候在周末來一場愜意舒適的自駕之旅來好好放松一下了，而Honda HR-V無疑就是那個(gè)讓你卸下疲憊，擁抱濃濃秋意的最佳伙伴，話不多說，就讓我們跟隨Honda HR-V說走就走，即刻出發(fā)吧！

露營熱卷土重來 大肚量裝得下你對(duì)秋意的所有期待

進(jìn)入金秋時(shí)節(jié)，涼爽的氣溫讓人感到無比舒適，伴隨著濃濃秋意，露營熱再次卷土重來，成為人們自駕出游過程中，最受歡迎的項(xiàng)目之一。然而想要在周末和家人朋友們來一場高質(zhì)量露營之旅，必定要攜帶足夠豐富露營設(shè)備才行，像天幕、多人帳篷、燒烤架、折疊桌椅、防潮墊等物品都是必不可少的，因此金秋自駕出游，令人滿意的承載能力和儲(chǔ)物空間就顯得格外重要。

在這方面，Honda HR-V的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖然定位緊湊緊湊級(jí)SUV，但實(shí)際上的車內(nèi)空間表現(xiàn)和實(shí)用性足以媲美尺寸更大的中型SUV車型，得益于4569/1840/1621mm的車身三圍尺寸以及2655mm的軸距表現(xiàn)，Honda HR-V的車內(nèi)空間舒適且寬敞，得益于”本田MM理念“的運(yùn)用，搭配更加多樣的座椅組合形式，讓Honda HR-V的車內(nèi)空間更加靈活多變，承載能力大大提升，同時(shí)定位偏運(yùn)動(dòng)的Honda HR-V車身高度更加低矮，后背廂下沿高度更低，同時(shí)支持電動(dòng)后備箱感應(yīng)開啟功能，拿取大件物品時(shí)更加便利。

在乘坐方面，Honda HR-V愜意舒適的乘坐體驗(yàn)也能充分照顧到旅途中的每一位乘客，2655mm的軸距表現(xiàn)帶來充裕的后排腿部空間，純平的后排地板設(shè)計(jì)也為乘客預(yù)留了更大的腳部空間，長途乘坐時(shí)，乘客可以擺出更加放松的乘坐姿態(tài)，同時(shí)高質(zhì)感智能座椅涵蓋了加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)等豐富功能，舒適性大大提升。而在后排座椅放倒后，車內(nèi)立刻呈現(xiàn)出一個(gè)純平的巨大空間，不僅拓展了后備箱空間，更能看作是一張純平雙人大床，讓自駕出游更加溫馨舒適，躺在車內(nèi)，大自然的藍(lán)天白云通過全景大天窗盡收眼底，簡直不要太愜意。

精力充沛 總有使不完的勁兒

經(jīng)過超長工作日的“折磨”，想要徹底釋放壓抑已久的情緒去擁抱秋天，就一定要帶上更多的家人朋友一同前往，加上剛剛裝上車的一大堆露營裝備和隨車補(bǔ)給，滿員滿載的情況一定無法避免，并且依山伴水或者臨湖這樣的自駕露營寶地一般都位于偏遠(yuǎn)市郊，路況較差，因此出色的動(dòng)力性能和駕控性能，也是保障高品質(zhì)自駕出游的重要因素。

動(dòng)力層面，Honda HR-V首先搭載了一臺(tái)240TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，得益于高響應(yīng)渦輪機(jī)技術(shù)的運(yùn)用，可以迸發(fā)出134kW的最大功率和240N·m的最大扭矩，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁自如，同時(shí)匹配新型"G- Design Shift "CVT變速箱，動(dòng)力輸出更加線性、平順、自然，長途駕駛更加輕松舒適。

此外，與這個(gè)級(jí)別不少傳統(tǒng)緊湊級(jí)SUV不同，除了常規(guī)的渦輪增壓燃油車型，Honda HR-V還擁有搭載e:HEV強(qiáng)電智混技術(shù)的的Honda HR-V e:HEV混動(dòng)車型可供選擇，核心的第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)由熱效率高達(dá)41%的2.0L DI（缸內(nèi)直噴）阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+E-CVT變速箱組合而成，電機(jī)最大功率達(dá)到315N·m，獲得媲美3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。即便擁有如此強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)，純電、混動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種駕駛模式的無縫銜接讓車輛時(shí)刻處于最佳形式狀態(tài)中，為Honda HR-V e:HEV帶來高能低耗的駕駛體驗(yàn)。

與傳統(tǒng)SUV車型最不一樣的，則是Honda HR-V的駕控表現(xiàn)，作為R-V家族中的首款運(yùn)動(dòng)SUV，Honda HR-V與思域一樣都基于Honda Architecture平臺(tái)打造而來，車身姿態(tài)更加低矮運(yùn)動(dòng)，帶來更加得心應(yīng)手的操控體驗(yàn)，哪怕滿員滿載，也不用擔(dān)心車輛變重、重心變高而導(dǎo)致操控性能下滑，同時(shí)全新開發(fā)的運(yùn)動(dòng)前后獨(dú)立懸架搭配DPA-EPS可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，保障了郊外山路穿行、非鋪裝路面行駛、長途巡航等路況的駕控性能。

熬過讓人崩潰的超長工作周，壓抑已久的內(nèi)心也是時(shí)候得到釋放了！在秋意微涼，微風(fēng)送爽的時(shí)節(jié)里，與家人朋友和三兩好友一起去擁抱秋天，簡直是一件分外愜意的事情，而Honda HR-V憑借出色空間表現(xiàn)、乘坐舒適性以及動(dòng)態(tài)性能，成為這個(gè)金秋時(shí)節(jié)，最值得信賴的自駕出行伙伴！