5年加速創(chuàng)新 筑牢科技“護(hù)城河”

知往鑒今，以啟未來，回顧中國重汽崛起之路，科技創(chuàng)新始終是主線，也是中國重汽一直以來的硬核標(biāo)簽。2018年以來，中國重汽持續(xù)強(qiáng)化自主正向研發(fā)能力建設(shè)，不斷加大科研投入，5年來，研發(fā)投入共126億元，是前15年的總和；研發(fā)人員從2018年的1102人，增長至3936人，其中，博士從9人增長到現(xiàn)在的83人，大批高精尖設(shè)備及智能工廠投入使用。人力、物力、財力的巨大投入，為中國重汽實現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，邁向世界一流提供了堅實基礎(chǔ)，也讓中國重汽在綠色科技、智慧科技、高效科技等方向迎來科技成果的競相迸發(fā)。

5年間，中國重汽推出全球首輛搭載濰柴熱效率52.28%柴油發(fā)動機(jī)和熱效率54.16%燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的重卡產(chǎn)品，通過集團(tuán)一體化協(xié)同，打造原裝原配無極S動力鏈，綜合傳動效率高達(dá)93%，體系化節(jié)油/節(jié)氣高達(dá)15.5%；研發(fā)出行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)橋，并應(yīng)用于多款新能源商用車；建成行業(yè)數(shù)字化“燈塔工廠”，世界一流的商用車生產(chǎn)基地，賦能綠色智造；中國重汽無人駕駛電動集卡實現(xiàn)全球首次整船作業(yè)；發(fā)布全國首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡——全新一代黃河重卡，實現(xiàn)氫內(nèi)燃機(jī)重卡商業(yè)化落地；自主研發(fā)了我國第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的黃河氫燃料電池智能雪蠟車，并全程服務(wù)于2022北京冬奧會；黃河X7成功挑戰(zhàn)“半掛式卡車單次加油行駛最遠(yuǎn)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄并以0.349的極致風(fēng)阻系數(shù)，被世界四大權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證或聲明為全球量產(chǎn)重卡最低風(fēng)阻系數(shù)……

創(chuàng)新驅(qū)動，方能行遠(yuǎn)，中國重汽念茲在茲，不斷將科技創(chuàng)新內(nèi)蘊(yùn)于企業(yè)發(fā)展實力的深處，從重卡銷量的持續(xù)領(lǐng)跑可見，科技實力始終是中國重汽的制勝法寶。

2023加速領(lǐng)跑 科技成果持續(xù)轉(zhuǎn)化

2023年，又是中國重汽科技成果大豐收的一年。這一年，中國重汽積極擁抱商用車“四化”浪潮，惟實勵新，精進(jìn)臻善，用科技創(chuàng)新點燃邁向百年重汽的引擎；這一年，中國重汽眾多科技成果實現(xiàn)轉(zhuǎn)化，助力產(chǎn)品力再上臺階。

2023年國六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段正式實施，中國重汽超前布局，超前切換，與濰柴動力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以MC/WP雙動力配置確保國六b排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品接入無憂，助力客戶贏戰(zhàn)新時代，為加速國家排放標(biāo)準(zhǔn)升級貢獻(xiàn)重汽力量；行業(yè)首創(chuàng)搭載濰柴54.16%熱效率WP15NG的豪沃及汕德卡大馬力燃?xì)廛囮懤m(xù)上市，最大590馬力，開啟燃?xì)廛嚧篑R力新時代。

搭載國內(nèi)全新一代TD節(jié)油技術(shù)發(fā)動機(jī)的汕德卡G7H大馬力燃油車，高效燃燒系統(tǒng)優(yōu)化與無極S動力鏈珠聯(lián)璧合，帶來極致節(jié)油表現(xiàn)；首次應(yīng)用可替代液力緩速器的中國重汽S-IBD緩速制動技術(shù)，最大制動功率可達(dá)375KW/510馬力，兩大黑科技掀起節(jié)油、安全新革命，更有汕德卡全勤高效基因和進(jìn)口超越舒適駕乘優(yōu)化，打造升級用車體驗。

2023年，中國重汽推出行業(yè)唯一AT自動擋輕卡——HOWO統(tǒng)帥AT自動擋輕卡，搭載中國重汽自研智能8AT變速箱，內(nèi)置5組濕式離合器，0.4秒最快響應(yīng)，比傳統(tǒng)AMT提升50%—70%，以AT技術(shù)的最新突破，引領(lǐng)商用車產(chǎn)品新一輪進(jìn)化。

預(yù)告：2024年1月5日—7日，“2024讓客戶更賺錢——中國重汽2024年合作伙伴大會”即將召開，2024年，中國重汽如何以科技創(chuàng)新贏戰(zhàn)未來？又將為我們帶來哪些驚喜？讓我們一同期待大會傳來佳音。