百度百科對(duì)立春的定義為二十四節(jié)氣之首，立，是“開始”之意；春，代表著溫暖、生長(zhǎng)。春到人間草木知，只待青山煥新意。經(jīng)歷了最極致的嚴(yán)寒后，2024年的立春如約而至。2023年的車市同樣經(jīng)歷了嚴(yán)酷的冬天，這一年，行業(yè)內(nèi)卷愈演愈烈，車企利潤(rùn)空間不斷被壓縮；這一年，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、產(chǎn)能過剩加劇，價(jià)格戰(zhàn)成為貫穿整個(gè)“劇本”的主線。

但總有一些力量不受時(shí)代、不受地域所束縛，總有一些車型歷經(jīng)歲月洗禮依然保持初心，在車市寒冬中獨(dú)迎春天的到來(lái)，CR-V正是其中之一。自2004年CR-V作為城市SUV開創(chuàng)者進(jìn)入中國(guó)至今，不管是在品牌、銷量、產(chǎn)品力，口碑、還是保值率，CR-V始終領(lǐng)先一步！

時(shí)間回到2023年，CR-V的表現(xiàn)依然精彩。在高速內(nèi)卷的中國(guó)車市，在跌跌不休的價(jià)格戰(zhàn)中，東風(fēng)Honda全新一代CR-V以12月終端累計(jì)銷量37645輛，全年終端累計(jì)銷量213515輛的成績(jī)?cè)俅卧忈屃顺鞘蠸UV的標(biāo)桿魅力。至此，CR-V也實(shí)現(xiàn)了與280萬(wàn)+中國(guó)用戶的雙向奔赴。

七大權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)證，2023年行穩(wěn)致遠(yuǎn)

時(shí)間給予CR-V的，除了銷量，還有榮譽(yù)，這在2023年表現(xiàn)得尤為明顯。

眾所周知，保值率的背后，是一款車型在外觀、動(dòng)力、油耗、品質(zhì)、科技、服務(wù)、品牌等綜合實(shí)力的彰顯。2023年11月公布的《2023中國(guó)汽車保值率風(fēng)云榜》中，全新一代CR-V再度蟬聯(lián)緊湊型SUV保值率第一名，無(wú)愧車圈“保值神器”的美譽(yù)。

最大的安全，就是“0事故”。作為C-NCAP歷史上第一個(gè)摘取五星+榮譽(yù)的選手，CR-V在安全層面的表現(xiàn)一直堪稱行業(yè)標(biāo)桿。2023年，中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）發(fā)布測(cè)試成績(jī)，在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三項(xiàng)核心指數(shù)上，全新一代CR-V均獲得了優(yōu)秀(G)的測(cè)評(píng)成績(jī)。此外，在2023年的C-NCAP測(cè)評(píng)中，CR-V再獲五星安全認(rèn)證，以五星安全為用戶的生活保駕護(hù)航。

作為一款全球車型，CR-V誕生29年，經(jīng)過了全球市場(chǎng)的考驗(yàn)，憑借省心省力、經(jīng)久耐用的可靠品質(zhì)，CR-V在“中國(guó)汽車質(zhì)量排行榜”中，更是常年霸榜的“常勝將軍”。在J.D.Power發(fā)布的“2023中國(guó)新車質(zhì)量研究（IQS）”中，全新一代CR-V榮獲中型高端SUV細(xì)分市場(chǎng)新車質(zhì)量第一，在2023年4月的央視“中國(guó)汽車風(fēng)云盛典”中，全新一代CR-V憑借卓越品質(zhì)、與優(yōu)秀口碑表現(xiàn)，斬獲“最佳SUV”大獎(jiǎng)。

此外，中國(guó)汽車健康指數(shù)（C-AHI）-2023年度“五星健康車”，IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)（IVISTA） - 五星智能評(píng)價(jià)等獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得，無(wú)疑為全新一代CR-V的全能實(shí)力鐫刻了更有力的注腳。

時(shí)代在變，但不變的是車型競(jìng)爭(zhēng)力，這始終是一個(gè)品牌的核心所在。2023年，全新一代CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV分別以大理雙車雙能挑戰(zhàn)賽、牙克石“無(wú)畏極賽”雙車測(cè)試等兩大極限測(cè)試成績(jī)深刻詮釋了這句話。據(jù)測(cè)評(píng)，CR-V e:HEV百公里最低油耗僅3.5L，相較官方油耗低36%。CR-V e:PHEV純電模式續(xù)航里程至高達(dá)138.6km，是官方數(shù)據(jù)的近2倍；即使是在冬季平均氣溫零下20度的牙克石，CR-V e:PHEV饋電油耗為5.01L/100km，相較于官標(biāo)油耗甚至還低14%。全新一代CR-V在節(jié)能和續(xù)航方面的“反向虛標(biāo)”，在極寒環(huán)境下性能、能耗、熱管理的穩(wěn)定品質(zhì)表現(xiàn)，充分體現(xiàn)技術(shù)實(shí)力的同時(shí)，無(wú)疑也是其2023年收獲高質(zhì)量發(fā)展成果的最好佐證。

站在20周年新起點(diǎn)，2024年蓄力啟航

春歸萬(wàn)物生，策馬踏新程。立春過后標(biāo)志著萬(wàn)物閉藏的冬季已過去，開始進(jìn)入風(fēng)和日暖、萬(wàn)物生長(zhǎng)的春季，同時(shí)也意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)已開啟。毫無(wú)疑問，CR-V的2023令同級(jí)望其項(xiàng)背。事實(shí)上，自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，不管是在合資SUV市場(chǎng)，還是對(duì)于東風(fēng)Honda，CR-V始終以優(yōu)異的表現(xiàn)擔(dān)當(dāng)引領(lǐng)者的角色，“一款車，就是一個(gè)時(shí)代”或許是對(duì)CR-V最大的褒獎(jiǎng)。

本田宗一郎曾說(shuō)過，“最有資格對(duì)本田產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)判的，應(yīng)該是消費(fèi)者和用戶。”作為合資首款一車三動(dòng)力車型，CR-V已進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)19年，無(wú)論是市場(chǎng)銷量、產(chǎn)品質(zhì)量還是用戶口碑甚至保值率，均為細(xì)分市場(chǎng)頭牌，充分證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可，而至今280萬(wàn)+的國(guó)內(nèi)銷量，也承載了中國(guó)用戶對(duì)TA的極度信賴。

2024年4月，CR-V即將迎來(lái)自己的20歲生日，站在新的歷史起點(diǎn)，背靠深厚的歷史底蘊(yùn)與不斷革新的產(chǎn)品基因，讓我們期待它的傳奇會(huì)如何續(xù)寫。