3月18日，深藍(lán)汽車CEO鄧承浩用了3個(gè)多小時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了多個(gè)全新技術(shù)革新，同時(shí)揭開了深藍(lán)G318的神秘面紗。作為首款搭載深藍(lán)超級(jí)增程2.0的全新車型，深藍(lán)G318以科技為革新，解決傳統(tǒng)硬派造型雷同、舒適差、空間小、能耗高四大痛點(diǎn)，用實(shí)力詮釋了什么叫新時(shí)代的硬派SUV。

眾所周知，對(duì)于硬派越野SUV來說，“318川藏線”是繞不開的一條路，所以深藍(lán)這次的命名也很有意思，即表明了對(duì)自己產(chǎn)品力的自信，同時(shí)也激起了消費(fèi)者開上這款新車去自駕“318”的欲望，個(gè)人覺得在命名上深藍(lán)汽車已經(jīng)成功了一半。畢竟對(duì)于當(dāng)下“被困”城市的年輕人來說，“詩(shī)和遠(yuǎn)方”向來都是心中的一個(gè)夢(mèng)想！

當(dāng)然了，再完美的名稱還是要回到產(chǎn)品本身，在了解這款新車之前，我們還是有必要了解下“深藍(lán)超級(jí)增程2.0”，這畢竟是新車的一個(gè)精髓所在。

簡(jiǎn)單來說，深藍(lán)超級(jí)增程2.0集原力超集電驅(qū)2.0和原力智能增程2.0、金鐘罩電池2.0于一身，以“超級(jí)省、超級(jí)爽、超級(jí)安全”三大核心價(jià)值俘獲了消費(fèi)者的青睞。其中，原力超集電驅(qū)2.0集諸多領(lǐng)先技術(shù)于一身，最高電驅(qū)總成工況效率達(dá)92.59%。原力智能增程2.0，實(shí)現(xiàn)1L油可發(fā)3.63度電，大幅降低用車成本，讓用戶越開越省錢，堪稱“天生的存錢罐”。

而深藍(lán)G318就搭載了這個(gè)，所以作為一款硬派越野SUV，你完全不需要擔(dān)心深藍(lán)G318的油耗問題，它可以用最少的油，發(fā)最多的電，跑最遠(yuǎn)的里程。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，深藍(lán)G318的純電續(xù)航里程190km，綜合續(xù)航里程超過1000km，饋電油耗更是低至 6.7L/100km（CLTC），遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級(jí)競(jìng)品。

值得一提的是，深藍(lán)G318的省是用多項(xiàng)技術(shù)省出來的，并沒有在動(dòng)力方面做“手腳”，新車搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率316kW，并可爆發(fā)出6200N·m輪端峰值扭矩，零百加速僅6.3s。全系搭載ENC主動(dòng)降噪技術(shù)，讓用戶盡享“永遠(yuǎn)電車感”駕駛體驗(yàn)！

不僅如此，雖然深藍(lán)G318定位是硬派越野，單身它提供了空氣懸架＋CDC魔毯懸架，并擁有世界級(jí)大師級(jí)千人調(diào)校團(tuán)隊(duì)，為我們?nèi)粘３鞘械缆沸旭偤统Ｒ?guī)道路行駛提供更好的舒適性。

除此之外，深藍(lán)G318的“ET全地形系統(tǒng)”，集成了16種駕駛模式，包括5種日常模式、5種地形模式（涉水、雪地、崎嶇、泥地、沙地）、3種特殊場(chǎng)景（原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行）、3種能量管理模式。

而作為一款真正的硬派車，“鎖”那是必不可少的，深藍(lán)G318擁有一把中央無極差速鎖和一把磁吸式的機(jī)械差速鎖，加快響應(yīng)速度，快速翻越障礙。相比傳統(tǒng)燃油車的機(jī)械結(jié)構(gòu)，深藍(lán)G318的四驅(qū)結(jié)構(gòu)更加靈活，而且響應(yīng)速度也做到了更快的水平。

另外，關(guān)于硬派要不要帶大梁的問題，鄧承浩也在現(xiàn)場(chǎng)給了一個(gè)生動(dòng)形象的講解。事實(shí)上，大家都知道帶大梁那必然會(huì)影響舒適性和空間，而某些車型之所以選擇帶大梁是為了車身安全考慮，但如果不帶大梁的安全性還高于帶大梁呢？深藍(lán)G318就做到了！

它用承載式車身做到45000Nm/deg車身扭轉(zhuǎn)剛度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過路虎衛(wèi)士；并且還采用超高強(qiáng)度熱成型工藝打造高強(qiáng)度七環(huán)網(wǎng)車身結(jié)構(gòu)，核心承力零件高強(qiáng)鋼占比99%，達(dá)到同級(jí)天花板的車身扭轉(zhuǎn)剛度。所以可以毫不夸張說：硬派不一定要帶大梁！

解決了動(dòng)力、駕駛、續(xù)航等方面的問題后，內(nèi)外的設(shè)計(jì)同樣也是非常重要的。外觀方面，新車采用方正立體的輪廓設(shè)計(jì)，線條比較清晰，從而能營(yíng)造出硬朗的形象，而這樣的設(shè)計(jì)也是硬派SUV常見的。細(xì)節(jié)上，新車采用較為別致的大燈組，中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，整體給人感覺非常的科幻。

新車的側(cè)面配備了當(dāng)下流行的隱藏式門把手，輪眉位置非常清晰，讓整車在保證有硬朗風(fēng)格的同時(shí)，還能有不錯(cuò)的時(shí)尚感。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)、寬、高分別為4915（4998）/1985/1885（1960）mm，軸距為2880mm。車長(zhǎng)得房率 61%，車高得房率68%，遠(yuǎn)超所有傳統(tǒng)硬派。

正是因?yàn)樯钏{(lán)G318整體尺寸上都要大一圈，因此在乘客空間及后備箱空間來說會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。而且新車的離地間隙也在278-348mm之間，得益于空氣懸架的特性，它有著70mm的升降高度，因此深藍(lán)G318的接近角為27°、離去角為31°、縱向通過角為27.3°，整體來說也具備硬派SUV的通過能力。

更重要的是車頂還帶用原廠的高位射燈行李架，其照射面積可達(dá)250平米，行李架動(dòng)態(tài)行駛時(shí)可稱重80公斤。未來，深藍(lán)汽車還會(huì)與越野改裝單位合作推出官方改裝套件，以提供車主選擇滿足車主的個(gè)性化改裝需求，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格與其“G318”的命名十分相符。

車身尾部，以“太空之門”為主題的車尾同樣充滿看點(diǎn)，C字形能量晶體尾燈與前大燈相呼應(yīng)。高位剎車燈整體造型結(jié)合尾翼造型和功能，隱藏在“尾翼”之中。同時(shí)，新車也使用了外掛備胎和側(cè)開門設(shè)計(jì)。另外，新車還帶有原廠拖車資質(zhì)。

內(nèi)飾方面，新車在延續(xù)了外觀硬派越野硬朗風(fēng)格的基礎(chǔ)上，依舊加入了時(shí)尚科技的設(shè)計(jì)元素，使用大量的平直線條，搭配14.6英寸的中控屏，并擁有大尺寸液晶儀表和14.6英寸中控屏。值得一提的是，新車還加入了大量的實(shí)體按鍵，整體給人一種實(shí)用性和科技元素結(jié)合的感覺。

總的來說，深藍(lán)G318不僅僅是硬派越野SUV，它也可以化身家用舒適SUV，可以說是要性能有性能，要家的感覺有家的感覺，前排座椅可完全放倒，秒變舒適沙發(fā)床。其實(shí)在當(dāng)下這個(gè)壓力山大的社會(huì)中，有時(shí)候一場(chǎng)說走就走的旅行非常重要，而深藍(lán)G318未來則會(huì)是你的“最佳搭檔”。最后價(jià)格方面，如果25萬(wàn)元起，這是不是特別香了？讓我們一起@鄧承浩吧，把價(jià)格打下來！