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硬核裝備加持,福特F-150猛禽高速越野穿越能力優越顯眼

2024-04-02 16:33:01 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
自引進中國市場以來,福特F-150猛禽熱度始終不減,其性能輸出高達311千瓦的猛獸高速狂奔體驗也讓很多人為之向往。據悉,為了能讓福特F-150猛禽輕松面對各種復雜路況的挑戰,該車采用了定制FOX™ 3.1 Live Valve™內旁路減震器。

硬核裝備加持,福特F-150猛禽高速越野穿越能力優越顯眼

對于福特F-150猛禽這樣的超性能越野皮卡來說,堅固耐用是Built Ford Tough最核心的要求,在駕馭這款性能輸出高達311千瓦的猛獸高速狂奔的時候,面對各種復雜路況的挑戰,懸掛要承受的沖擊超乎想象。為了讓福特F-150猛禽的懸掛系統能夠應對這些沖擊,Ford Performance與FOX™聯手打造了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™內旁路減震器,來適應各種地形下車輛高速行駛帶來的沖擊并提供最佳的減震性能。

首先,為了有效的增加懸掛系統應對沖擊的能力,需要進一步增加減震器內的壓力,為此全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™內旁路減震器進一步增加了減震筒的直徑,從上一代的3.0英寸增加到了3.1英寸,這樣減震器就能夠更加的堅固,可以承受內部更高的壓力,每個減震器可提供超過450公斤的阻尼性能。同時為了不影響乘坐的舒適性,全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™內旁路減震器內還采用了專屬設計的低摩擦減震液,有效的降低了減震器內部的摩擦系數,就像是“不粘鍋油”一樣,讓減震器的阻尼系數變化更為順滑,提升了車輛在高低起伏路面上行駛時的駕乘舒適性。

其次,借助于獨特的“內旁路”設計,全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™內旁路減震器提供了更大的阻尼調整范圍。當車輛在輕微顛簸的路面行駛時,減震器內的減震液從內部往上流,通過一些特定的通道,在內、外兩部分之間流動,最后通過充填孔返回主減震器。這種流動方式能夠讓懸掛可以輕松的向下壓縮,提供更好的舒適性。

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除此之外,福特F-150猛禽還配備了量身定制的全新五連桿后懸架系統、超長拖臂和同級領先的24英寸螺旋彈簧。在硬核裝備加持下,福特F-150猛禽能實現無與倫比的高速越野穿越能力,將福特全球皮卡領域領導者的風范展現的淋漓盡致。

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