在新能源汽車如此火爆的當(dāng)前，燃油車以高可靠性和低持有成本優(yōu)勢，依然有廣闊的市場空間，而全面進(jìn)階的智能水平讓油車也能有更強(qiáng)的科技體驗(yàn)。

瑞虎8L同樣搭載有L2級(jí)智能輔助駕駛功能，前方感知攝像頭能帶來更豐富的智駕體驗(yàn)。豪華的內(nèi)部座艙，還全系配備有15.6英寸中控屏，采用高通驍龍8155車機(jī)芯片，全系標(biāo)配360度全景影像及透明底盤功能，完備的4G車聯(lián)及語音控制能力都是大家喜歡的配置。

值得一提的是，座椅通風(fēng)、加熱功能涵蓋了大部分車型，必須贊一個(gè)。

在動(dòng)力部分才是奇瑞理工男的精華所在，多年堅(jiān)持自主研發(fā)收獲鯤鵬動(dòng)力技術(shù)的成功，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大獎(jiǎng)拿到手軟已成常態(tài)，奇瑞自研孚禎8AT更是錦上添花。

瑞虎8L全系提供鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配搭奇瑞自研孚禎8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，最大扭矩達(dá)到390N·m，強(qiáng)勁的動(dòng)力及7.8L/100km油耗水平帶來操控的完美進(jìn)階，采用電子懷擋機(jī)構(gòu)使操作更省心簡單。

看到這里，你心動(dòng)了嗎？