在聯眾優車看來,作為汽車流通領域的重要一環,汽車金融市場不可避免地受到2023年價格戰的影響,進而導致中國汽車市場出現了新車銷量增長但貸款占比下滑的局面。按照中國銀行業協會公布的《中國汽車金融公司行業發展報告(2023—2024)》顯示,2023年,中國汽車銷量為3009.4萬輛,而汽車金融公司全年累計發放零售貸款的車輛為636.85萬輛,同比略降2.84%。造成這種局面的根本原因,就是市場同質化競爭嚴重。尤其是價格戰的出現,大大擠壓了汽車金融的補貼和商務政策空間,讓很多品牌和平臺成本壓力陡增。

聯眾優車認為,目前國內汽車市場依然處于結構轉型中,尤其是新能源汽車銷售和運營的商業模式仍在不斷創新變化,這種動態變化因素,為聯眾優車的產品設計、風險政策、業務流程帶來了全新的需求和挑戰,也創造了較大的金融服務創新空間。比如在線上服務領域,聯眾優車就充分關注用戶市場的智能化服務需求,其申請、審批、租后服務全生命周期中持續探索“科技向上”的空間。在租前,用戶可以通過移動端實現申請的線上化、無紙化辦理;在租中,聯眾優車搭建數字化智能中臺,為信貸審核及放款服務提供了安全、高效的全方位支持。在租后,依托信息技術打造高效的綜合服務平臺,聯眾優車還為客戶提供合同查詢、還款提醒、信息修改、在線客服等多種服務。

從政策環境來說,今年以來,國家對汽車金融公司布局新興業務的引導和支持力度越來越大,尤其是國家金融監督管理總局發布的《汽車金融公司監管評級辦法》,進一步堅定了聯眾優車在“六大力”領域持續升級創新的信心。聯眾優車負責人明確表示,自今年開始,聯眾優車將繼續探索實踐新的業務模式和服務方式,要大力布局二手車金融、新能源汽車服務等業務,并在原有多元融合的行業生態基礎上,進一步完善客戶用車生命周期全流程管理的金融支持,真正體現出行業領頭羊的引領推動價值。