什么叫做標(biāo)桿產(chǎn)品？在小編看來，標(biāo)桿等同于高標(biāo)準(zhǔn)，一定是多方面都均衡的，并且在某些方面，做到人無我有的領(lǐng)先，這樣的產(chǎn)品，才能被稱之為標(biāo)桿。在入門型SUV中，傳祺GS3影速就是這樣一款標(biāo)桿車型，在顏值，智能、空間、舒適做到面面俱到，讓年輕人花小錢也能買好車。這“標(biāo)桿”稱號(hào)可不是自封的，而是來自市場的熱烈反響，影速11月熱銷超1.2萬輛（含海外），銷量遙遙領(lǐng)先同級(jí)，是消費(fèi)者買了就不會(huì)出錯(cuò)的標(biāo)桿之選。

臨近年底，影速也卷得飛起，放出限時(shí)福利價(jià)5.58w起，買車享0首付、12-60期低息購車福利，不講虛的就是超值，此時(shí)不上車更待何時(shí)！

人無我有，15萬級(jí)別智能體驗(yàn)

當(dāng)車市競爭進(jìn)入白熱化階段，“得智能化者得天下”這句話的含金量仍在上升。價(jià)值感更高的智能配置，已經(jīng)成為影響購車決策的重要因素。作為標(biāo)桿級(jí)車型，影速把智能科技武裝到牙齒，不僅配置了10項(xiàng)L2智駕輔助、540°全景影像，更有同級(jí)少有的全自動(dòng)泊車功能，把本該出現(xiàn)在15-20萬級(jí)別的配置，下放到入門級(jí)車型，讓更多消費(fèi)者也能享受科技的便捷。

對(duì)比同級(jí)別車型，大多數(shù)還處于L1發(fā)展至L2智駕輔助的階段，還有不少車型仍停留在360°倒車影像和定速巡航的樸素配置，由此可見，8萬級(jí)價(jià)格15萬級(jí)智能，影速在智能方面，做到了人無我有。

可是大家都在卷，怎么就影速卷到消費(fèi)者心坎里呢？這無疑是把用戶洞察做到位的體現(xiàn)。叩心自問，對(duì)于年輕人和新手司機(jī)而言，多一項(xiàng)內(nèi)飾選擇，遠(yuǎn)不如多一項(xiàng)智駕輔助來得實(shí)際。ACC全自適應(yīng)定速巡航、車道保持、道路監(jiān)測(cè)、緊急制動(dòng)，大大緩解長途自駕、跨城出行緊張情緒。遇到刁鉆狹窄車位，遙控泊車就是新手大救星，用手機(jī)APP無縫接管車輛，一鍵遙控完成泊車；不想苦尋車位？也可以讓影速自己尋車位、規(guī)劃軌跡，全自動(dòng)泊入，讓天下再無棘手車位�？梢哉f，單憑這一項(xiàng)功能，就足以秒殺同級(jí)。

人有我優(yōu)，越級(jí)空間，滿配舒適

同級(jí)領(lǐng)先，不止于智能，更在方方面面。

汽車是年輕人在家與公司之外的的第三空間，車內(nèi)空間顯得尤為重要。影速具備A級(jí)車尺寸B級(jí)車空間，同級(jí)最長2650mm軸距和同級(jí)最長4410mm車長，入門SUV空間沒有比它更大的。此外，車內(nèi)高達(dá)26項(xiàng)儲(chǔ)物收納空間，和可純平放倒的后備廂設(shè)計(jì)，既能滿足大型載物和零碎物品收納需求，也能滿足露營和休憩，讓第三空間迸發(fā)更多可能。

而在舒適性配置的越級(jí)，如全景天窗、前排座椅加熱、無線快充，感應(yīng)式電動(dòng)尾門、氛圍燈等等，更讓用戶體驗(yàn)直上一個(gè)level。

對(duì)于普通老百姓，低油耗是硬性要求，影速在油耗控制也堪稱標(biāo)桿，百公里6.18L超低油耗，不到5毛錢一公里，比同級(jí)油車更有優(yōu)勢(shì)。在看得見的地方用心，看不見的地方也良心。在安全上影速也力求越級(jí)，配備6安全氣囊和前后一體式安全氣簾，全方位守護(hù)乘客安全。

總的來說，傳祺GS3影速以顏智雙全，越級(jí)空間，滿配舒適和高經(jīng)濟(jì)性，一臺(tái)車滿足年輕人對(duì)美好生活的追求，也給8萬級(jí)入門車型的后來者打造出很好的成功樣本，年輕人買車，就該對(duì)照著影速這配置買。

臨近年底，國補(bǔ)1.5萬補(bǔ)貼政策及車型銷售政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，建議抓緊時(shí)間下手，猶豫片刻，可能就要后悔一年。