2018中國(guó)汽車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

為貫徹落實(shí)2018年全國(guó)電子信息行業(yè)工作座談會(huì)上提出的“培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)”相關(guān)要求，集合產(chǎn)業(yè)之力，加快推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展及智能計(jì)算平臺(tái)等關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)于2018年7月4日在廣州聯(lián)合主辦了“2018中國(guó)汽車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)大會(huì)”等系列活動(dòng)，交流和探討我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與智能化發(fā)展的新經(jīng)驗(yàn)、新產(chǎn)品、新成果。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)羅文，廣東省副省長(zhǎng)陳良賢、中國(guó)工程院院士李駿、廣東省經(jīng)信委主任涂高坤、廣州市常務(wù)副市長(zhǎng)陳志英、工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山、交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)劉昕、廣州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高裕躍、廣州市工信委主任張曉波、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與交通研究中心主任李克強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家出席了大會(huì)。來(lái)自“5+2基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)”的多位地方經(jīng)信委領(lǐng)導(dǎo)和骨干企業(yè)代表、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位代表、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表和新聞媒體共400多人參加了此次大會(huì)。

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力的關(guān)鍵期。汽車(chē)電子作為電子信息與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，已成為“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等國(guó)家戰(zhàn)略重要的突破口之一，對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、平穩(wěn)增長(zhǎng)具有重要意義。

羅文在致辭中指出，智能化是汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，它不僅將帶來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)的根本性變化、顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)格局，還將引發(fā)消費(fèi)者出行和生活方式的變革、信息技術(shù)和通信方式的變革、信息和交通基礎(chǔ)設(shè)施的變革，甚至將極大地加速人類(lèi)社會(huì)文明的進(jìn)程。

羅文強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)智能化的關(guān)鍵，在于構(gòu)建具有感知、計(jì)算、通信、決策等功能的新型體系架構(gòu)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、高速計(jì)算、智能決策、協(xié)同控制能力的智能計(jì)算平臺(tái)，完成汽車(chē)行駛和信息交互過(guò)程中多源海量異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速計(jì)算處理，為決策和控制提供實(shí)時(shí)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等功能。全球主要國(guó)家都瞄準(zhǔn)智能計(jì)算平臺(tái)，積極搶占汽車(chē)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)新一輪戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)羅文

羅文表示，我國(guó)企業(yè)在汽車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)方面已經(jīng)開(kāi)始了一些積極的探索，但由于我國(guó)汽車(chē)電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱、技術(shù)積累不足，相關(guān)企業(yè)之間缺乏有效的合作機(jī)制，發(fā)展仍然面臨艱巨的挑戰(zhàn)。這就要求我們?nèi)�行業(yè)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，凝聚合力，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、跨界融合、重點(diǎn)突破、系統(tǒng)推進(jìn)，加速電子信息和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“換道超車(chē)”。

羅文指出，工業(yè)和信息化部作為行業(yè)主管部門(mén)，下一步將重點(diǎn)推進(jìn)以下工作：一是抓住一個(gè)核心，就是構(gòu)建汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)，推動(dòng)電子系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)、高帶寬信息通信技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)和高端傳感器、智能芯片、控制器等產(chǎn)品發(fā)展，形成以汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。二是建設(shè)三類(lèi)平臺(tái)，就是要瞄準(zhǔn)汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極推動(dòng)建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證測(cè)試平臺(tái)和智能汽車(chē)應(yīng)用示范服務(wù)平臺(tái)。三是落實(shí)一批示范，就是要依托部、省合作共建的5+2“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智能交通應(yīng)用示范區(qū)”，積極開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，加快技術(shù)路線落地和智能汽車(chē)應(yīng)用示范。四是用好一個(gè)市場(chǎng)，就是要充分發(fā)揮大國(guó)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，面向中國(guó)大眾的智能汽車(chē)和智慧出行消費(fèi)需求，提升國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品定義能力、市場(chǎng)盈利能力和生態(tài)構(gòu)建能力。

中國(guó)工程院院士李駿、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與交通研究中心主任李克強(qiáng)在大會(huì)上分享了汽車(chē)電子及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)黃子河向大家匯報(bào)了聯(lián)盟下一步的工作計(jì)劃，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞、英特爾公司法律和政策部副總裁王洪彬、航盛電子總裁楊洪、斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛、四維圖新副總裁白新平、小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩、科大訊飛副總裁劉俊峰、地平線副總裁賈志鵬、華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展部車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)鮑海森、啟明信息戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)王閏新等汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位的高管在大會(huì)上分享了在汽車(chē)電子領(lǐng)域的思考以及取得的進(jìn)展。

尖峰對(duì)話環(huán)節(jié)

在特邀主持人——清華大學(xué)自動(dòng)化系系統(tǒng)工程研究所教授姚丹亞的主持下，與會(huì)嘉賓圍繞著“影響中國(guó)智能汽車(chē)快速發(fā)展的重要因素”展開(kāi)激烈的討論，共同為我國(guó)的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)把脈問(wèn)診、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。會(huì)議同期舉辦的基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)成果展吸引了眾多觀眾駐足。大會(huì)當(dāng)天，部分與會(huì)代表還親身體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的試乘活動(dòng)。

無(wú)人駕駛汽車(chē)

為進(jìn)一步做好基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)工作，推動(dòng)智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本次大會(huì)的前一天，工業(yè)和信息化部電子信息司組織召開(kāi)了“5+2基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”。來(lái)自浙江省、北京市、河北省、重慶市、吉林省、湖北省、廣州市、上海市等地的行業(yè)主管部門(mén)分別介紹了各自示范區(qū)建設(shè)情況、成果及工作考慮，湖南省行業(yè)主管部門(mén)介紹了智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用工作情況，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部電子五所各自介紹了關(guān)于智能汽車(chē)電子發(fā)展的有關(guān)考慮，與會(huì)代表圍繞智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范區(qū)建設(shè)展開(kāi)熱烈討論，交通運(yùn)輸部規(guī)劃司劉昕副司長(zhǎng)介紹了智慧交通工作開(kāi)展情況，部電子信息司喬躍山副司長(zhǎng)進(jìn)行了會(huì)議總結(jié)。

2018中國(guó)汽車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

為貫徹落實(shí)2018年全國(guó)電子信息行業(yè)工作座談會(huì)上提出的“培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)”相關(guān)要求，集合產(chǎn)業(yè)之力，加快推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展及智能計(jì)算平臺(tái)等關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）、中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)于2018年7月4日在廣州聯(lián)合主辦了“2018中國(guó)汽車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)大會(huì)”等系列活動(dòng)，交流和探討我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新與智能化發(fā)展的新經(jīng)驗(yàn)、新產(chǎn)品、新成果。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)羅文，廣東省副省長(zhǎng)陳良賢、中國(guó)工程院院士李駿、廣東省經(jīng)信委主任涂高坤、廣州市常務(wù)副市長(zhǎng)陳志英、工業(yè)和信息化部電子信息司副司長(zhǎng)喬躍山、交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)劉昕、廣州市政府副秘書(shū)長(zhǎng)高裕躍、廣州市工信委主任張曉波、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與交通研究中心主任李克強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家出席了大會(huì)。來(lái)自“5+2基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)”的多位地方經(jīng)信委領(lǐng)導(dǎo)和骨干企業(yè)代表、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位代表、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表和新聞媒體共400多人參加了此次大會(huì)。

當(dāng)前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處于轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力的關(guān)鍵期。汽車(chē)電子作為電子信息與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)跨界融合、創(chuàng)新發(fā)展的重要戰(zhàn)略新興領(lǐng)域，已成為“互聯(lián)網(wǎng)+”、人工智能等國(guó)家戰(zhàn)略重要的突破口之一，對(duì)電子信息產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、平穩(wěn)增長(zhǎng)具有重要意義。

羅文在致辭中指出，智能化是汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向，它不僅將帶來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)的根本性變化、顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)技術(shù)體系和產(chǎn)業(yè)格局，還將引發(fā)消費(fèi)者出行和生活方式的變革、信息技術(shù)和通信方式的變革、信息和交通基礎(chǔ)設(shè)施的變革，甚至將極大地加速人類(lèi)社會(huì)文明的進(jìn)程。

羅文強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)智能化的關(guān)鍵，在于構(gòu)建具有感知、計(jì)算、通信、決策等功能的新型體系架構(gòu)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合、高速計(jì)算、智能決策、協(xié)同控制能力的智能計(jì)算平臺(tái)，完成汽車(chē)行駛和信息交互過(guò)程中多源海量異構(gòu)數(shù)據(jù)的高速計(jì)算處理，為決策和控制提供實(shí)時(shí)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的自動(dòng)駕駛、聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等功能。全球主要國(guó)家都瞄準(zhǔn)智能計(jì)算平臺(tái)，積極搶占汽車(chē)、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)新一輪戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長(zhǎng)羅文

羅文表示，我國(guó)企業(yè)在汽車(chē)智能計(jì)算平臺(tái)方面已經(jīng)開(kāi)始了一些積極的探索，但由于我國(guó)汽車(chē)電子相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱、技術(shù)積累不足，相關(guān)企業(yè)之間缺乏有效的合作機(jī)制，發(fā)展仍然面臨艱巨的挑戰(zhàn)。這就要求我們?nèi)�行業(yè)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，凝聚合力，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、跨界融合、重點(diǎn)突破、系統(tǒng)推進(jìn)，加速電子信息和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“換道超車(chē)”。

羅文指出，工業(yè)和信息化部作為行業(yè)主管部門(mén)，下一步將重點(diǎn)推進(jìn)以下工作：一是抓住一個(gè)核心，就是構(gòu)建汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)，推動(dòng)電子系統(tǒng)協(xié)同控制技術(shù)、高帶寬信息通信技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)和高端傳感器、智能芯片、控制器等產(chǎn)品發(fā)展，形成以汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。二是建設(shè)三類(lèi)平臺(tái)，就是要瞄準(zhǔn)汽車(chē)智能計(jì)算架構(gòu)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，積極推動(dòng)建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)、關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證測(cè)試平臺(tái)和智能汽車(chē)應(yīng)用示范服務(wù)平臺(tái)。三是落實(shí)一批示范，就是要依托部、省合作共建的5+2“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智能交通應(yīng)用示范區(qū)”，積極開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證，加快技術(shù)路線落地和智能汽車(chē)應(yīng)用示范。四是用好一個(gè)市場(chǎng)，就是要充分發(fā)揮大國(guó)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，面向中國(guó)大眾的智能汽車(chē)和智慧出行消費(fèi)需求，提升國(guó)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品定義能力、市場(chǎng)盈利能力和生態(tài)構(gòu)建能力。

中國(guó)工程院院士李駿、清華大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)與交通研究中心主任李克強(qiáng)在大會(huì)上分享了汽車(chē)電子及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)、汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)黃子河向大家匯報(bào)了聯(lián)盟下一步的工作計(jì)劃，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞、英特爾公司法律和政策部副總裁王洪彬、航盛電子總裁楊洪、斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO郝飛、四維圖新副總裁白新平、小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩、科大訊飛副總裁劉俊峰、地平線副總裁賈志鵬、華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展部車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)鮑海森、啟明信息戰(zhàn)略規(guī)劃部部長(zhǎng)王閏新等汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員單位的高管在大會(huì)上分享了在汽車(chē)電子領(lǐng)域的思考以及取得的進(jìn)展。

尖峰對(duì)話環(huán)節(jié)

在特邀主持人——清華大學(xué)自動(dòng)化系系統(tǒng)工程研究所教授姚丹亞的主持下，與會(huì)嘉賓圍繞著“影響中國(guó)智能汽車(chē)快速發(fā)展的重要因素”展開(kāi)激烈的討論，共同為我國(guó)的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)把脈問(wèn)診、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。會(huì)議同期舉辦的基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)成果展吸引了眾多觀眾駐足。大會(huì)當(dāng)天，部分與會(huì)代表還親身體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的試乘活動(dòng)。

無(wú)人駕駛汽車(chē)

為進(jìn)一步做好基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)建設(shè)工作，推動(dòng)智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展，本次大會(huì)的前一天，工業(yè)和信息化部電子信息司組織召開(kāi)了“5+2基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”。來(lái)自浙江省、北京市、河北省、重慶市、吉林省、湖北省、廣州市、上海市等地的行業(yè)主管部門(mén)分別介紹了各自示范區(qū)建設(shè)情況、成果及工作考慮，湖南省行業(yè)主管部門(mén)介紹了智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用工作情況，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院和工信部電子五所各自介紹了關(guān)于智能汽車(chē)電子發(fā)展的有關(guān)考慮，與會(huì)代表圍繞智能汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展和示范區(qū)建設(shè)展開(kāi)熱烈討論，交通運(yùn)輸部規(guī)劃司劉昕副司長(zhǎng)介紹了智慧交通工作開(kāi)展情況，部電子信息司喬躍山副司長(zhǎng)進(jìn)行了會(huì)議總結(jié)。