智能車機，作為自主品牌的一大利器，通過不斷升級換代，更練就了媲美Siri的聊天技能，智能表現超越同級的合資品牌一大截，深受年輕消費者的喜愛。近日，東風風神2020款AX7完成了其WindLink4.0人工智能車機系統的升級，升級車主可獲贈1年期喜馬拉雅和酷我音樂的VIP會員，增加組隊、路書、導航及個性背景設置等功能，讓這款早就以“智能”、“聰明”的個性叱咤車壇的國產SUV再次刷屏。而另一款中國“聰明車”榮威2020款RX5，也有著良好的口碑和用戶基礎。2020款AX7和2020款RX5，均可通過語音控制車窗、天窗開啟、語音搜過目的地、聲控導航和娛樂系統，你說它做，解放雙手，它們代表著自主品牌車機系統的較高水平，可以說是自主品牌“聰明車”中學霸級的存在。

那么，在“聰明”之外，這兩款車的其他表現如何？我們以價格相近的東風風神2020款AX7 1.6T自動AI旗艦型（簡稱2020款AX7，13.39萬元）同榮威RX5 2020款20T自動Ali智聯網超越旗艦版（簡稱2020款RX5，13.88萬元）進行對比，看看這兩款“聰明”SUV的實力如何。

激情無限，為青春夢想加速

發動機，被稱之為一輛汽車的心臟，正是因為它提供了驅動一輛車行走的力量，它的質素決定一輛車最基本的品質。東風風神依托東風集團的深厚資源，為2020款AX7再次選擇有“王子發動機”的美譽的第二代EP6 1.6THP發動機，這臺誕生自PSA和寶馬之手的作品，屢獲“國際年度發動機”大獎，有寶馬專利的TVDI技術賦能，加速性能和燃油經濟性不容小噓。而榮威RX5所搭載的這款名為1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機，是上汽“藍芯戰略”的重磅動力產品，250N.m的最大扭矩和2020款AX7的參數持平，平均油耗更低至6.5L/100km，表現不俗。

一顆是合資動力，一顆是自主動力，從數據上看，這兩款發動機都很優秀，它們匹配各自的變速箱，從駕駛體驗上來說，均能獲得平順的加速性能，可以看出這兩個品牌對于動力調教的功力。值得一提的是，2020款AX7越級搭載換擋撥片和電子換擋系統，賦予駕駛者更多速由心生的駕馭快感，比2020款RX5的傳統檔把要高級很多。且2020款AX7擁有多種駕駛模式，尤其是雪地模式對于北方車主而言，是一個很有幫助的功能。

兩車的底盤設計有各自特點，后懸結構也有較大的不同。眾所周知2020款AX7采用的是本田CRV底盤，經過歐洲底盤專家指導調教，并采用歐姆龍第四代轉向器，兼顧操控和舒適，不論鋪裝路面還是山路，都能輕松應對。2020款RX5依托上汽的資源，底盤調校采用了偏向舒適的設定。

穩重體貼，做有安全感的暖男

30年前，在桑塔納的屁股上看到ABS的英文字母，很多老司機會炫耀地向別人說出它的中文解釋和工作原理。如今，得益于科技的進步和智能化的普及，像ESC、EBD、EBA、TRC等等一系列主動安全配置，都已經和ABS一樣成為了國產汽車的標配，雖然很多車尾上看不見這些技術名詞了，但車主卻得到了更多的安全保障。

在主動安全方面，以上2020款AX7和2020款RX5常規的配置一應俱全，比如ESP車身穩定性控制系統，在濕滑路面行駛時對于駕駛安全幫助很大，Autohold自動駐車功能，在停車時自動開啟手剎，杜絕溜坡等安全隱患。

比較而言，2020款AX7擁有FCW前碰撞預警、AEB主動剎車、并線輔助等功能，使得2020款AX7能夠給予駕駛者更多主動安全保護。值得一提的是，2020款AX7配備了百萬像素的360全景影像，可以在光線較差或通過性較差的環境中，提供更清晰的指引，這項功能貼心又實用，而2020款RX5只有倒車影像，略顯單薄。

城市中的車位越來越緊張，碰到狹窄車位不好操作怎么辦？別怕，2020款AX7同時越級搭載自動泊車功能，成為新手司機的福音。2020款AX7和2020款RX5輛車均為電子制動模式，百米滿載制動距離分別為37.15米和38米，屬于優秀水平，自主品牌可以將制動距離做到這個成績，很是難得。

多才多藝，才能人見人愛

對于自主品牌的車型來說，在三大件和智能車機之外，最最打動消費者的，就是配置了。各大廠商也緊貼用戶消費升級的需求，將之前很多高檔汽車才有的配置統統“送”給消費者，進一步提升產品的性價比。

比如我們選取的2020款AX7和2020款RX5，配置豐富，驚喜不斷。均配備了全景天窗、前排座椅加熱等等功能，這些可以提升駕乘舒適度的配置，退回10年都是20萬級以上的車才有的配置，現在普及到10萬+的很多車型上，備受用戶歡迎。腰部支撐功能，對于長途駕駛緩解司機疲勞幫助很大；前排座椅加熱功能，對于北方人而言是一個非常貼心實用的配置。

兩車均配備了自動空調，不過2020款榮威RX5帶有ATC雙區自動空調系統，可以在車內營造媲美合資大牌的舒適感受；驚喜的是2020款RX5的手套箱帶冷藏和照明功能，可以冰鎮飲料和食品，讓這款國產SUV瞬間高大上起來；其特有的駐車方向盤回正提醒，也很貼心實用，可以避免方向盤不正對傳動部件及輪胎的損壞。而2020款AX7帶有駕駛席迎賓記憶、后視鏡記憶功能，可以保存2組記憶，在更換駕駛者時，一鍵到位，免去繁復的調整座椅角度和后視鏡角度的設定過程，很貼心。值得一提的是，2020款AX7帶有遠程啟動功能，在寒冷的冬日早晨，可以提前5分鐘通過手機APP啟動發動機，打開暖風，在打開車門的一刻，被暖烘烘的空氣包圍，是冬日里一件很幸福的事。

兩車的舒適性、便利性配置各有千秋，在滿足用戶在用車過程中諸多需求的同時，讓旅程更加舒適和完美。不過比較而言，2020款AX7的配置更加豐富，性價比更為突出，比如其越級配備的感應式電動尾門，可腳踢開啟，帶有高度記憶、防夾功能，貼心又實用。

結論：

以上所選的2020款AX7和2020款RX5這兩款中國“聰明車”，歷經數代進化，不斷錘煉產品性能，除令人驚喜的智能表現之外，在動力、操控和配置上，代表著自主品牌智能SUV的發展方向，均具備不俗的實力表現。在終端價格方面，2020款AX7同2020款RX5有近5000元的差價，豐富的配置加上WindLink4.0人工智能車機系統最新升級贈送的會員服務和10年不限里程的質保政策，使其“智價比”更為突出。不僅如此，東風風神品牌還剛剛榮獲了了J.D.Power 2019中國車輛可靠性研究SM（VDS）自主品牌第二名的好成績，可見2020款AX7在品質上更為值得信賴！與元旦將近，購車用戶可以通過試駕和更近距離的了解，不妨比較一下這兩款“聰明”車各自的特點，再做選擇。