日前，日產發(fā)布了新一代聆風車型的首張預告圖，圖中僅展示了新車的前大燈組設計。根據(jù)此前消息，新一代聆風將于今年9月正式發(fā)布，并有望搭載日產ProPILOT自動駕駛系統(tǒng)。另據(jù)最新消息稱，新一代聆風還將推出至少2款長續(xù)航里程車型供消費者選擇，其中頂級型號或將配備來自于IDS概念車的60kWh電池組。
從預告圖中我們可以看到，新一代聆風采用了LED前大燈組，上方條狀燈帶疑似為LED日間行車燈，而下方兩顆方形燈泡則可能是LED遠/近光燈。整體來看，這款大燈組的造型充滿了科技感，LED光源也跟上了時代。不過，預計低配車型還將采用鹵素光源。
參考此前的諜照來看，新一代聆風一定程度上汲取了日產IDS概念車的設計靈感，包括多邊形前大燈、尖銳細長的尾燈、隱約可見的懸浮式車頂?shù)龋贿^夸張線條的運用尺度有所收斂。
透過偽裝，日產V-motion家族式前臉造型隱約可見，雙U形進氣格柵兩側與LED大燈相接。與此同時，在前艙蓋與格柵之間設有一塊被接縫勾勒出來的倒梯形區(qū)域，結合現(xiàn)款聆風來看，基本可以確定這是新車充電接口所在的位置。
車尾部分，新車配有尺寸更大的后擾流板、車頂鯊魚鰭天線；尾燈線條尖銳，并由一條貫穿左右的棱角線與尾門相接，頗具辨識度。在后保險杠下方，新車還配備有“類擴散器”的空氣動力學設計。
目前，新車的動力系統(tǒng)依然是未知數(shù)。但據(jù)最新消息稱，新車有望推出至少2款搭載更大容量電池組的長續(xù)航里程車型，其中高配車型或配備來自于日產IDS概念車的60kWh電池組（現(xiàn)款啟辰晨風的電池組為24kWh）。此外，日產此前還曾宣布新車將搭載日產ProPILOT自動駕駛系統(tǒng)。
