本文轉自 電動邦
為應對越來越嚴格的排放和油耗法規,超跑公司也不得不加快新能源的步伐:法拉利CEO塞爾吉奧-馬爾喬內(Sergio Marchionne)周四表示,預計到2022年,該公司生產的所有跑車幾乎都將采用混合動力,僅將應一些客戶的要求生產少量純汽油驅動的跑車。而今年3月馬爾喬內表示,法拉利將在2019年中旬推出首款量產混合動力跑車。
不過,馬爾喬內表示,該公司將保留少量汽油發電機跑車,一些客戶可能會堅持要求購買這種車型。并且他還聲稱,對一臺12缸發動機進行混合動力化并非易事。
伴隨自動駕駛的落地,原來主要用于三維掃描的激光雷達,成為自動駕駛汽車的必備,甚至決定著自動駕駛行業的進化水平。但在這個切中行業要害的領域,國貨幾乎...
經歷了一季度的小反復之后,4月份日系車在華表現整體上都是積極向上的。前四個月日產以46萬輛的成績領跑日系車,而豐田和本田則都在43萬多輛左右徘徊,豐田略...