對此，中投證券表示，新能源汽車市場需求已經(jīng)啟動，乘用車加速放量，商用車開始復(fù)蘇放量，4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)搶眼，二季度產(chǎn)銷有望更上一個臺階。下半年高性能新車型將陸續(xù)投放，市場產(chǎn)銷仍存較好增長預(yù)期。另外，國家補貼逐步發(fā)放有效緩解車企現(xiàn)金流壓力，新一輪補貼申報開啟。政策與市場雙向利好再次出現(xiàn)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來黃金配置期。

　　二級市場上，行業(yè)高景氣度背景下，部分龍頭股已經(jīng)搶先表現(xiàn)《證券日報》記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，86只上市交易的新能源汽車概念股中，45只個股月內(nèi)股價表現(xiàn)跑贏同期大盤(滬指月內(nèi)累計上漲2.99%)，其中當升科技(17.77%)、英維克(16.53%)、三花智控(12.91%)、奧聯(lián)電子(11.38%)、云意電氣(10.23%)、和勝股份(10.21%)和華達科技(10.06%)等個股月內(nèi)累計漲幅均在10%以上。

　　值得一提的是，海南、上海等多個地方近期也明確表示要加大新能源汽車發(fā)展，這將有力促進行業(yè)進一步的高速增長，有利于上市公司業(yè)績的增厚。海南省交通運輸廳近日印發(fā)相關(guān)意見，提出到2020年，新能源汽車在我省交通運輸行業(yè)的應(yīng)用要初具規(guī)模，全部新增和更換的公交車中新能源公交車的比例達90%，到2020年全省交通運輸行業(yè)累計推廣新能源汽車超4000輛。

　　在政策推動、需求旺盛的背景下，上述45只市場表現(xiàn)居前的新能源汽車概念股被機構(gòu)普遍看好，其中26只個股近30日內(nèi)機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，三花智控(21家)、宇通客車(19家)、上汽集團(18家)、格力電器(16家)、國電南瑞(14家)、中鼎股份(10家)、亨通光電(8家)、大華股份(8家)、欣旺達(7家)、麥格米特(5家)、金龍汽車(5家)和小康股份(5家)等12只個股被機構(gòu)扎堆推薦，近30日內(nèi)機構(gòu)看好評級家數(shù)均在5家及以上，另外，當升科技、中天科技、藍海華騰和楚江新材等4只個股近30日內(nèi)機構(gòu)看好評級家數(shù)也均超3家。

　　在新能源汽車龍頭股布局方面，中投證券也表示，行業(yè)洗牌加速，集中度提升，建議關(guān)注以下具備規(guī)模+技術(shù)優(yōu)勢，進入核心供應(yīng)鏈的11只龍頭股，分別為：華友鈷業(yè)、天齊鋰業(yè)、杉杉股份、當升科技、創(chuàng)新股份、長園集團、新綸科技、國軒高科、億緯鋰能、天賜材料、先導(dǎo)智能等。

　　對于市場表現(xiàn)突出，機構(gòu)評級家數(shù)居前的當升科技，國元證券表示，公司在鋰電池正極材料領(lǐng)域以三元材料為重點研發(fā)方向，三元材料具有比容量高，放電倍率佳等特點，是高端動力電池的首選。新能源汽車補貼政策退坡，政策向高端車型傾斜，正利好高端鋰電材料，預(yù)計公司未來3年利潤會繼續(xù)保持較大增長，預(yù)計2018年-2020年每股收益分別為0.81元、1.08元、1.45元，給予“增持”評級。