據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間6月1日，豐田汽車公司宣布與其主要供應(yīng)商電裝（Denso）株式會社達(dá)成協(xié)議，將兩家公司所有的核心電子元件業(yè)務(wù)整合至電裝。
豐田表示，將與電裝舉行會談，討論在2019年底前后，將原本在豐田全球總部附近廣瀨（Hirose）工廠電子元件的生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移，廣瀨工廠生產(chǎn)電動機(jī)逆變器。
豐田稱，電裝將從2022年開始，接管豐田車用電子部件的量產(chǎn)工作。
電裝生產(chǎn)的零部件范圍從空調(diào)系統(tǒng)到半導(dǎo)體，并將豐田視為最大的客戶，與豐田的交易額占電裝年銷售額的近一半。豐田是電裝最大的股東，擁有電裝24%的股份。
未來移動核心技術(shù)（Core Technologies for Future Mobility）是電裝目前的重點(diǎn)研發(fā)方向，囊括“高性能駕駛（DENSO Efficient Driving）”、“自動駕駛（DENSO Automated Driving）”和“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛（DENSO Connected Driving）”三大現(xiàn)代化智能科技。是未來實(shí)現(xiàn)更美好的交通社會所不可或缺的先進(jìn)技術(shù)。
豐田還表示，已與其貿(mào)易部門豐田通商株式會社達(dá)成了一份諒解備忘錄，考慮從2019年1月起，將豐田在非洲的銷售和市場營銷業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至豐田通商。
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提起寶沃汽車，很多人可能都會想到“曇花一現(xiàn)”這個詞，在2016年的時候，寶沃的銷量增長態(tài)勢穩(wěn)定，但在進(jìn)入2017年后，其銷量表現(xiàn)卻未能繼續(xù)保持。
2018年6月1日，長三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會在上海召開。會議指出，要聚力建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)助推長三角地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。
