每逢佳節倍思親，端午節在外奔波的人都會趁著假期趕回家，與家人相聚。包粽子，看龍舟賽…習慣了傳統的過節方式，難免有些乏味。如何將傳統佳節過出不一樣的方式?粽香四溢的節日，不如駕駛福特撼路者，來一場縱情越野，或登山，或涉水…

喜愛越野的人，心中都會有一款自己鐘情的硬派SUV。在國內，越野愛好者關注較多的當屬福特撼路者和豐田普拉多。普拉多這款車，自進入國內，便廣受關注，也歷經著重重考驗，在售3.5L普拉多保持越野車型標配，全系采用非承載式車身和分時四驅系統，頂配版本取消后橋機械式差速鎖，售價仍維持原價，性價比大打折扣。

福特撼路者作為后起之秀，大有趕超老大哥普拉多之勢。搭載了比普拉多分時四驅更為先進的全時四驅系統，后橋有機械式牙嵌差速鎖，分動箱采用多片離合器結構，無論操控性、穩定性還是行駛安全性都要遠遠勝過分時四驅。非承載式車身在2.0T汽油發動機的帶動下，不僅實現更大功率和扭矩的輸出，更是實現了排量更小、加速更快、油耗更低。

喜愛越野的人，無論何時何地，都會聯想到越野。野慣了草原、大漠，在端午時節，不如來一場陸地龍舟賽——涉水越野，在河道間劈波斬浪，感受掀起的水花，猶如縱情翱翔的翅膀，不失為一件美事。玩水，是越野愛好者比較鐘愛的越野項目，不僅需要車手嫻熟的駕駛技術，對車輛的涉水能力更是一大考驗。相比普拉多700mm的涉水能力，福特撼路者達800mm的涉水深度具備更優秀的涉水能力，野得更盡情、更酣暢!

端午時節，正值六月，植物郁郁蔥蔥，無論是去草原還是山野林間也都是不錯的選擇。面對這些較為復雜或者可能遇到極限地形的路段，就算是新手越野，也無需過多擔心。撼路者搭載的TMS實時路況管理系統可以根據路面情況自動調節扭矩和牽引力，輔助車主順利平穩通過。撼路者的低速四驅模式，能將扭矩瞬間放大2.48倍，大幅度提升撼路者的脫困能力，帶領新手體驗更加刺激的越野激情。

此外，撼路者后懸掛采用的多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩定桿，在車主行駛各種彎道坎坷泥濘之路時，便體現出了撼路者在通過性和舒適性方面的強大優勢，原來越野也不總是顛簸之旅。

一年一度的端午佳節即將到來，又是一年粽飄香。突破傳統，駕乘福特撼路者，一起縱情越野，寄思天地間!