俗話說(shuō)得好:“好飯不怕晚”。在六月的最后一個(gè)周末,中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱一汽集團(tuán))正式公布了2018年前5月銷量數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)顯示,2018年5月份,一汽集團(tuán)共生產(chǎn)整車30.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%,同時(shí)實(shí)現(xiàn)整車銷售27.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%。值得一提的是,今年1-5月,一汽集團(tuán)累計(jì)銷售整車144.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%,市場(chǎng)占有率同比增長(zhǎng)0.3%。
作為一汽集團(tuán)全力發(fā)展乘用車事業(yè)的重中之重,紅旗品牌在今年前5月,已累計(jì)實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷售6360輛、零售4254輛。其中,紅旗H5自北京車展上市以來(lái),以單月批發(fā)銷售2106輛、零售1651輛的成績(jī),宣告初戰(zhàn)告捷。
此外,全球已有超過(guò)400位社會(huì)領(lǐng)袖級(jí)用戶報(bào)名參加了紅旗L5限量定制版的預(yù)訂。由此不難看出,市場(chǎng)對(duì)紅旗汽車品牌力和產(chǎn)品力逐漸開(kāi)始認(rèn)可。
強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)表明,在徐留平的領(lǐng)導(dǎo)下,一汽集團(tuán)內(nèi)自主板塊正在逐漸“復(fù)蘇”。而在2018年徐留平的集團(tuán)內(nèi)部新年賀詞中,也明確了一汽集團(tuán)在2018年的基調(diào):基點(diǎn)之年,扛紅旗、抓自主。
事實(shí)上,早在2017年9月(徐留平履新一汽次月),中國(guó)一汽便啟動(dòng)了一系列的深化改革措施,主要集中在品牌重塑、機(jī)構(gòu)重組、人事改革等三個(gè)方面。
品牌重塑方面,今年年初,一汽紅旗在北京人民大會(huì)堂正式發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略:新紅旗的品牌理念是“中國(guó)式新高尚精致主義”;戰(zhàn)略目標(biāo)是成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”。而在當(dāng)前這個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期,紅旗將借助“消費(fèi)升級(jí)”的東風(fēng),將紅旗打造成中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)最閃亮的一顆星,成為中國(guó)汽車工業(yè)的標(biāo)志。在三個(gè)月后的北京車展上,紅旗新品牌戰(zhàn)略下的首款車型紅旗H5便應(yīng)勢(shì)而生,并獲得了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。
在機(jī)構(gòu)重組方面,今年5月份,一汽集團(tuán)內(nèi)部下發(fā)一份《關(guān)于調(diào)整集團(tuán)公司部分組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及相關(guān)職責(zé)進(jìn)一步明確有關(guān)職能歸屬的通知》(2018)132號(hào)文件》。該《通知》明確指出,為更有效落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略,強(qiáng)化創(chuàng)新工作的展開(kāi),進(jìn)一步合理配置和聚焦資源,同時(shí)為進(jìn)一步理順業(yè)務(wù)關(guān)系,將在一汽集團(tuán)內(nèi)部實(shí)施機(jī)構(gòu)設(shè)置,包括成立移動(dòng)出行事業(yè)部、紅旗小鎮(zhèn)事業(yè)管理部、新技術(shù)及創(chuàng)新業(yè)務(wù)部、安全環(huán)境保障部四大新部門;以及成立產(chǎn)品先期策略委員會(huì),負(fù)責(zé)紅旗品牌的中長(zhǎng)期規(guī)劃;加快整個(gè)集團(tuán)的信息化數(shù)字化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型;同時(shí)對(duì)研發(fā)板塊、產(chǎn)品規(guī)劃、資本運(yùn)營(yíng)、戰(zhàn)略管理、公司審計(jì)與法務(wù)等多個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行梳理。
在人事改革方面,自徐留平履新以來(lái),先后從國(guó)內(nèi)自主車企、合資車企調(diào)兵遣將,來(lái)協(xié)助他完成振興一汽自主的夙愿。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從徐留平履新一汽至今,已超7位高管被徐留平點(diǎn)將,前來(lái)支援一汽自主,且其中有3位為一汽合資公司高管。
時(shí)至今日,一汽集團(tuán)在質(zhì)量、效率和動(dòng)力等方面發(fā)生了很大的變化。對(duì)于紅旗和一汽自主而言,徐留平堅(jiān)定要承載起“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的重大責(zé)任。面對(duì)即將到來(lái)的改革開(kāi)放第40個(gè)年頭,作為中國(guó)汽車工業(yè)旗幟的一汽集團(tuán)也將力爭(zhēng)繼續(xù)扛起“中國(guó)汽車”的大旗。
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