“熊貓學(xué)車”為深圳市駕聯(lián)合實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司旗下的品牌，是融合互聯(lián)網(wǎng)+駕校的創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)，提供報(bào)名、培訓(xùn)到拿證的一站式學(xué)車服務(wù)。

據(jù)了解， “熊貓學(xué)車”平臺(tái)誕生的初衷，建立在傳統(tǒng)駕校長久以來不盡人意的服務(wù)和不良風(fēng)氣上，亂收隱形費(fèi)用，“吃拿卡要”等行為屢見不鮮，學(xué)員往往隱忍而被動(dòng)，學(xué)車變成一件苦不堪言又不得不做的事情。傳統(tǒng)駕培的種種弊端，正在毀掉這一行業(yè)，毀掉熱愛這一行業(yè)的從業(yè)人員。

“熊貓學(xué)車”認(rèn)為，駕培本質(zhì)上是服務(wù)業(yè)，要杜絕此類問題的發(fā)生，重點(diǎn)在服務(wù)“質(zhì)量”二字。只有做到關(guān)鍵點(diǎn)的躍升，提升服務(wù)的“質(zhì)”，相對(duì)的學(xué)員“量”也會(huì)跟隨上漲，二者不可拆分，相輔相成才能呈現(xiàn)一個(gè)正向的發(fā)展局面，即是雙贏。

如何做到“質(zhì)”的提升，重點(diǎn)在于自身“規(guī)范化”。“熊貓學(xué)車”認(rèn)為，沒有規(guī)范化的市場(chǎng)必定是亂象叢生，設(shè)定統(tǒng)一嚴(yán)格的行為準(zhǔn)則是服務(wù)行業(yè)的重中之重。基于這點(diǎn)思考，“熊貓學(xué)車”制定的戰(zhàn)略方針，是在合作伙伴的資質(zhì)上嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)駕校的合作有嚴(yán)格的執(zhí)行要求，實(shí)行統(tǒng)一政策，費(fèi)用必須透明化，教學(xué)必須規(guī)范化，服務(wù)必須積極主動(dòng)，拒絕繁瑣被動(dòng)，拒絕吃拿卡要，拒絕暗箱套路，拒絕推諉無果，全面推動(dòng)服務(wù)的提升。“熊貓學(xué)車”很榮幸和深圳粵港駕校、寶華駕校、天泓駕校等幾大品牌駕校達(dá)成了高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽?zhàn)略合作，以品牌駕校十幾年的經(jīng)驗(yàn)沉淀為強(qiáng)大技術(shù)資本支持，融合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化、流程簡(jiǎn)易化、學(xué)車高效化，多方力量的匯集，充沛的資源合理利用，為雙方提供更大的發(fā)展空間的同時(shí)，為促進(jìn)駕培行業(yè)積極正面的社會(huì)風(fēng)氣革命源源不斷的注入新能量，呈現(xiàn)駕培行業(yè)創(chuàng)新與傳統(tǒng)雙贏的局面。

互聯(lián)網(wǎng)駕校想要做到長線穩(wěn)定的正面發(fā)展，絕不能重蹈覆轍走老路，必須將培訓(xùn)流程的每個(gè)細(xì)節(jié)做到精深，并且只有線下的服務(wù)整改還遠(yuǎn)不夠，在互聯(lián)網(wǎng)科技席卷并高速發(fā)展的當(dāng)下，傳統(tǒng)的行為方式正在被高效便捷的互聯(lián)網(wǎng)取代，只有通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段進(jìn)行優(yōu)化改革，創(chuàng)造學(xué)車新模式，從而提升整個(gè)學(xué)車過程的效率。互聯(lián)網(wǎng)+駕培的創(chuàng)新商業(yè)模式給傳統(tǒng)駕培帶來的改革力量不容小覷。如何做到 “創(chuàng)新與傳統(tǒng)”之間完美融合，做到駕校、教練員和學(xué)員效率的提升，是我們每一位涉足駕培行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)人都在考慮的事情。

線下十幾年的經(jīng)驗(yàn)固然是強(qiáng)有力的支持，而+互聯(lián)網(wǎng)還有更長遠(yuǎn)的路要走，“熊貓學(xué)車”表示將不遺余力，只要把駕培這件事做好，就足夠了。