作為奕澤IZOA的首批車主，張女士表示，作為一個90后女孩子，選車的第一標(biāo)準(zhǔn)就是好看、好開。之前也看過其他SUV車型，但都不是很滿意。直到在今年的北京車展上看見了奕澤IZOA，心里閃現(xiàn)一個念頭：“就是它了。”

“我預(yù)訂的是一臺白頂藍(lán)身的車型，我很喜歡這個顏色搭配，靚麗、清雅、干凈，而且還很運(yùn)動。”正如車主的直觀感受一樣，奕澤IZOA的外觀設(shè)計與以往的豐田車型完全不同。懸浮式車頂、鏤空的尾翼、菱角分明的車身腰線與銳利的大燈令整車的時尚運(yùn)動感更加鮮明。

對于內(nèi)飾設(shè)計，張女士表示有兩點(diǎn)非常值得一提，一是面向駕駛員的儀表板和9英寸多媒體顯示屏，其中9英寸顯示屏不僅采用了現(xiàn)在流行的懸浮式設(shè)計，而且尺寸也比同級車型大，同時還支持CarLife智能手機(jī)互聯(lián)；二是細(xì)致的做工和用料，真皮座椅、真皮方向盤以及鋼琴烤漆飾板的應(yīng)用，摸上去很舒服，很有品質(zhì)感。

對于奕澤IZOA開起來怎么樣，張女士說：“提車之前，我也在周邊簡單試駕了一下。雖然不像男生那樣注重駕駛感受，對專業(yè)術(shù)語也不太懂。但試駕后給我的整體感受是，這車開起來很平順，起步也快，轉(zhuǎn)向很輕盈，過減速帶時震動也小。”

要說能給張女士帶來這種駕駛感受的原因，就不得不說奕澤IZOA的動力總成和懸架系統(tǒng)。

奕澤IZOA搭載了首款 TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動機(jī)，可輸出126Kw的最大功率和203 Nm的最大扭矩。與之相匹配的是新一代10速雙傳動CVT變速箱，在起步階段采用齒輪傳動，保證了低速行駛時的大扭矩輸出；而在中高速時，切換為鋼帶傳動，保證了換擋的平順性和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時，奕澤IZOA采用前麥弗遜式懸架系統(tǒng)，及同級罕有的后縱臂型雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，減少了車身側(cè)傾，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性與舒適性。

最后，張女士表示，聽銷售人員說，奕澤IZOA全系標(biāo)配了豐田智行安全套裝，包括了預(yù)碰撞系統(tǒng)、動態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)還有自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，同時還全系標(biāo)配10個氣囊！真心感覺自己賺到了，因為這些實(shí)用配置在同級車上都是少有配備的。

隨著新車到店，首批車主也將陸續(xù)提車，在這個夏日的街頭拉起一道亮麗的風(fēng)景線。如果你也心動了，不妨親自到店里去賞車、訂車，一起感受奕澤IZOA的炫酷魅力吧！