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縱橫中國(guó) 途達(dá)峰雪天際線之旅

2018-07-31 13:49:35 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
縱覽喜馬拉雅,領(lǐng)略巔峰之越

這個(gè)夏天,東風(fēng)日產(chǎn)全新途達(dá)攜手《中國(guó)國(guó)家地理》,開啟“縱橫中國(guó)·途達(dá)峰雪天際線之旅”,一路從海拔3700米的布達(dá)拉宮,歷經(jīng)海拔5248米的西藏嘉措拉山口,穿越世界第一高峰珠穆朗瑪,最終抵達(dá)山脈南坡的吉隆山地,見證喜馬拉雅群山的巔峰傳奇!

● 鳳凰的頭部——天山山脈

● 鳳凰的頸部——喀喇昆侖山脈

● 鳳凰的腹心——喜馬拉雅山脈

● 鳳凰的尾羽——橫斷山脈

造訪拉薩的封面——布達(dá)拉宮

6月,我們從拉薩這個(gè)金色的王城出發(fā),一路前往喜馬拉雅山脈,在那個(gè)數(shù)座8000米地球極高山與天齊平的地方翻山越嶺,進(jìn)入喜馬拉雅山脈中的秘境之地——吉隆溝。

太陽(yáng)從拉薩東面升起的時(shí)候,布達(dá)拉宮先亮了起來,它巍峨壯麗、雄偉壯闊,它既承載著4000多年厚重悠長(zhǎng)的歷史,又在金色陽(yáng)光下散發(fā)著蓬勃的現(xiàn)代美學(xué)生命力。人們?cè)窖罂绾#f里奔赴,為了信仰翻山越嶺到達(dá)此地,正像是我們所駕乘的途達(dá)所代表的“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)”的精神,千萬里跋山涉水只為了心中的目標(biāo)與信仰。

羊卓雍錯(cuò),中國(guó)真正的“水鄉(xiāng)”

這次隨我們車隊(duì)出發(fā)的是《中國(guó)國(guó)家地理》雜志的簽約攝影師——“西部航拍第一人”田捷硯老師,從1995年他坐直升機(jī)到藏區(qū)航拍開始,至今他已經(jīng)在西藏航拍過兩百多架次。

田老師告訴我,從飛機(jī)上航拍并不是容易的事情,天氣、技術(shù)、機(jī)械情況等困難時(shí)常出現(xiàn),經(jīng)常讓他無功而返,但這些困難,到了最后反倒成為了一種沉淀,一種堅(jiān)持向目標(biāo)前進(jìn)的動(dòng)力,這種堅(jiān)持讓田老師在二十多年間創(chuàng)造了大量的優(yōu)秀作品,讓更多的人看到的空中的360度視角大美西藏。

這樣的精神,將我們帶向了羊卓雍錯(cuò)(又稱羊湖),這是西藏三大圣湖之一,湛藍(lán)而充滿寶石般的迷人魅力,然而對(duì)于剛剛下過雨、海拔5030米的崗巴拉山口來說,高海拔及濕滑的路面就成為了我們第一個(gè)挑戰(zhàn),在途達(dá)的全地形分時(shí)四驅(qū)的幫助下,我們輕松到達(dá)山口,在平穩(wěn)地到達(dá)山口之時(shí),面積達(dá)700平方公里的,散發(fā)著地中海般悠遠(yuǎn)動(dòng)人的羊湖就出現(xiàn)在了我的面前。70倍于杭州西湖的面積更如大海般開闊遼遠(yuǎn),延展不盡。

相約“冰美人”——卡若拉冰川

“冰川從無春夏,無止無盡的嚴(yán)冬是江源的生命。”

跨越海拔4330米的斯米拉山口,我們的下一段旅途則來到了浪卡子縣和江孜縣交界處,我們將要探訪的是西藏三大陸地冰川的卡若拉冰川,不過要想一睹卡若拉的真容,卻是需要從一段布滿大坑的爛路駛過。

這種路段,如果一個(gè)不小心駛?cè)耄褪窍蒈嚨慕Y(jié)局,而且非常具有迷惑性,因?yàn)榇罂油褪强雌饋砗孟衲苓^,但真正進(jìn)去之后,車輪打滑失去動(dòng)力的時(shí)候,你才知道就是過不去,好在這一次我們駕駛的途達(dá)是專業(yè)的越野車輛,在后差速鎖的幫助下,我們很快脫困,一路向前地駛向了目的地。白衣勝雪的卡若拉冰川就如同一個(gè)戴著高帽的冰川紳士向我們徐徐走來,它是西藏距離公路最近的懸冰川,距離公路最短距離只有300多米。

冰川上部為一坡度較緩的冰帽,常年云遮霧擋,下部為兩個(gè)呈懸冰川形式的冰舌,幾乎觸手可及。飛流直下的巨大冰舌從山頂縱貫至距離公路僅數(shù)百米的路旁,雪塵相間、寒氣迫人,讓人心境分外地舒爽清涼。

遨遊天空之城——珠穆朗瑪峰

下一站目的地是加烏拉山口,在這里遠(yuǎn)處洛子峰、馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰,海拔8000米以上的四座巨峰震人心魄地一字排開。它們居高臨下,虎踞龍盤,仿佛一聲令下,世界便俯首稱臣。但,從途達(dá)的前窗往遠(yuǎn)方壯偉的雪峰眺望,那依舊是遠(yuǎn)途。

在擁抱珠峰前,我們除了遠(yuǎn)途,更有險(xiǎn)途,在到達(dá)珠峰大本營(yíng)之前,還有一段避不開的搓板路,這段路不長(zhǎng),但是滿是溝槽,很不好走。不過駕駛著途達(dá),它那225毫米最小離地間隙讓我們沒有太擔(dān)心通過的問題,而且它那驚喜的懸掛和舒適座椅還為我們減輕了不少的顛簸感。

然而無限風(fēng)光,卻是讓人難以抗拒的,這或許就是“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)”所飽含的欣喜與期待,在珠峰大本營(yíng),我們的面前正是讓人贊嘆不已,一生中不虛此行的珠穆朗瑪峰。

我們一路從拉薩趕來,想要一覽這喜馬拉雅山脈的雄偉壯麗,然而在我們到達(dá)旅途的終點(diǎn),我才意識(shí)到,“途雖遠(yuǎn),我必達(dá)”信念所帶來的收獲是遠(yuǎn)超于我們的相機(jī)與攝像機(jī)所能記錄的,那是人生旅途的豐收與閱歷的再發(fā)現(xiàn),到達(dá),既是旅途,也是人生。

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