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江鈴馭勝S350和日產(chǎn)途達(dá),硬派SUV誰之選?

2018-12-13 21:32:00 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
要說最近幾年中國汽車圈最火的車型,應(yīng)該非SUV莫屬了。而隨著中國汽車消費(fèi)者對車輛性能需求的不斷提升,越來越多的人開始考慮購買硬派SUV。像江鈴馭勝S350與日產(chǎn)途達(dá)這類硬派SUV擁有更好的通過性,底盤的可靠程度也要遠(yuǎn)超城市SUV,對于那些向往詩和遠(yuǎn)方的人群,硬派SUV才是他們的專屬座駕。

江鈴馭勝S350與日產(chǎn)途達(dá)作為兩款同級別的硬派SUV,在不同的方面有著不同的優(yōu)勢。

江鈴馭勝S350算的上是國內(nèi)SUV市場上炙手可熱的車型,深受廣大車友的喜愛。隨著人們生活水平的不斷提高,大家對汽車的選擇理念也從千篇一律的轎車逐步轉(zhuǎn)向了高大威猛的SUV,但是SUV最讓消費(fèi)者擔(dān)心的莫過于高油耗和高價(jià)格這兩個問題。由江鈴汽車制造的SUV旗艦之作馭勝S350完美解決了消費(fèi)者這兩個不必要的擔(dān)憂,經(jīng)濟(jì)且舒適的駕駛樂趣使馭勝S350成為備受消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

日產(chǎn)途達(dá),它填補(bǔ)了20萬元價(jià)格區(qū)間沒有硬派越野的尷尬。鄭州日產(chǎn)途達(dá)采用了是硬派越野車都采用的非承載式車身,兩根粗壯的大梁貫穿其整個車身,給途達(dá)帶來了非常強(qiáng)的車身剛性,與此同時,低速四驅(qū)、后橋差速鎖等裝備也都出現(xiàn)在途達(dá)身上,它的硬件標(biāo)準(zhǔn)還是非常高的,再加上QR25發(fā)動機(jī)和7AT變速箱,途達(dá)的機(jī)械性能非常不錯。

靚麗的外觀對于現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者來說往往是可以起決定作用的,因此,高顏值的車型往往更受消費(fèi)者的歡迎。外觀上,江鈴馭勝S350在硬朗的下包圍以及碩大的大燈裝飾下,前臉顯得很有力量感,非常吸引人。再搭配上寬大的車身設(shè)計(jì),恰到好處地突出馭勝S350硬派SUV的可靠性。尾部造型與前臉一樣,十分沉穩(wěn),很符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美需求。而日產(chǎn)途達(dá)相對來說簡樸了些,車燈改了LED,近光效果很好,遠(yuǎn)光比較散,照得不夠遠(yuǎn)。

江鈴馭勝S350的動力在同級車?yán)锸浅鲱惏屋偷摹F渑鋫涞牟裼蜋C(jī)是2.0T Topanther高轉(zhuǎn)速增壓發(fā)動機(jī),峰值扭矩為350N·m,與保時捷Macan的扭矩(370N·m)相接近。并且其柴油四驅(qū)版還提供sport運(yùn)動模式,在駕駛的過程中,可為駕駛員提供更加充沛的動力。

反觀日產(chǎn)途達(dá),在動力方面起步不肉,日常行駛時動力夠用。但也有消費(fèi)者反應(yīng)在堵車、低速行駛時其變速箱邏輯有問題,30邁時4檔,50邁時5檔,低速高檔造成嚴(yán)重的拖檔共振,降速時變速箱降檔反應(yīng)遲鈍。

江鈴馭勝S350作為江鈴汽車旗下的首款自主硬派SUV,相比日產(chǎn)途達(dá)而言,從外觀到動力,以及驅(qū)動系統(tǒng)的搭載,無一不展現(xiàn)出其更加硬朗霸氣的一面!

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