即日起至2023年12月31日，MG4 EV現(xiàn)金直降24,000元，限時(shí)驚爆價(jià)11.58萬(wàn)起，現(xiàn)在購(gòu)車更享包含0息金融禮、三電終身質(zhì)保、贈(zèng)送專屬充電樁及免費(fèi)安裝服務(wù)在內(nèi)的權(quán)益禮包；購(gòu)買MG Cyberster的用戶，可享受包括取送車服務(wù)及交車禮包在內(nèi)的上市權(quán)益與“里程自由”禮、“財(cái)務(wù)自由”禮、“續(xù)航自由”禮、“流量自由”禮四大尊享權(quán)益。

無(wú)論政策如何變化，MG始終以用戶利益為先。目前，汽車消費(fèi)市場(chǎng)正處于旺季階段，在嚴(yán)保品質(zhì)的情況下，MG將加強(qiáng)供應(yīng)鏈保障，加速產(chǎn)能爬坡，縮短新車交付周期，確保用戶年前順利提車。在服務(wù)方面，MG也始終堅(jiān)持“高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)”，通過(guò)建立完善的服務(wù)體系，為用戶提供最周到的汽車全生命周期服務(wù)體驗(yàn)。

自上市以來(lái)，MG4 EV已累計(jì)獲得全球近60個(gè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù)，并成為國(guó)內(nèi)首款攬獲“英法德澳泰年度車型大滿貫”的電車，成為“駕駛者之車”的代名詞。MG4 EV底盤素質(zhì)全面均衡，以鋼炮級(jí)駕控征服了無(wú)數(shù)歐洲消費(fèi)者，采用了后驅(qū)+五連桿獨(dú)立后懸架，扭矩直導(dǎo)后輪全力輸出，過(guò)彎操控精準(zhǔn)迅猛；490mm超低質(zhì)心高度+50:50黃金前后軸荷比，賦予整車卓越的前后橋平衡性與先天操控基因。此外，MG4 EV達(dá)到歐洲五星級(jí)安全，車身抗扭剛度達(dá)到傳統(tǒng)燃油D級(jí)車水平的31568Nm/deg，白車身高強(qiáng)鋼使用比例高達(dá)84%、超高強(qiáng)度熱成型鋼達(dá)到28%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)同級(jí)車型水準(zhǔn)；以嚴(yán)選環(huán)保材料呵護(hù)內(nèi)艙環(huán)境，通過(guò)歐盟ECE&EMARK認(rèn)證，艙內(nèi)甲醛含量?jī)H為國(guó)標(biāo)的1/6，打造高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

“中國(guó)人的首款全球車”MG4 EV

作為MG迎接新百年打造的獻(xiàn)禮之作，MG Cyberster上市首月即位列跑車銷量前三，也是TOP10排名中唯一一款今年上市的新車，打破了跑車領(lǐng)域長(zhǎng)期被歐美豪強(qiáng)壟斷的市場(chǎng)現(xiàn)狀。承襲MG品牌百年賽道基因的MG Cyberster以極致價(jià)值為消費(fèi)者帶來(lái)前所未有的駕駛體驗(yàn)，如全球唯一的剪刀門加軟頂敞篷電動(dòng)組合、前F1冠軍車隊(duì)底盤動(dòng)態(tài)工程師Marco Fainello親手調(diào)校的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架及底盤、零百加速僅3.2秒的澎湃動(dòng)力等，打造堪比百萬(wàn)級(jí)豪跑的品質(zhì)表現(xiàn)。

“全球首款敞篷電跑”MG Cyberster

作為中國(guó)車企征戰(zhàn)全球市場(chǎng)的主力，MG品牌旗下“全球車純電雙子星”MG4 EV與MG Cyberster都是在各自細(xì)分市場(chǎng)品質(zhì)出眾、具有開創(chuàng)示范效應(yīng)的全球標(biāo)桿車型。歡迎大家在2023年即將結(jié)束之際，走進(jìn)線下門店，感受MG品牌的誠(chéng)意、體驗(yàn)MG產(chǎn)品的魅力，成為MG4 EV全球用戶的一員、成為MG Cyberster“敞篷電跑”新品類的全球先鋒玩家。