奇瑞作為汽車圈有口皆碑的“理工男”,其重點(diǎn)打造的瑞虎8L是為數(shù)不多的優(yōu)選之一。今天就來(lái)給你扒一扒瑞虎8L的四大硬核技術(shù),看看奇瑞到底給年輕人準(zhǔn)備了哪些驚喜?
“雙十佳”動(dòng)力組合:性能更澎湃,操控更穩(wěn)健
全家出游最頭疼什么?滿載行李爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼、泥濘山路提心吊膽的打滑、高速超車時(shí)遲遲提不起速的無(wú)力感……這些痛點(diǎn)瑞虎8L統(tǒng)統(tǒng)搞定,其搭載奇瑞全棧自研“雙十佳”動(dòng)力組合,帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn),成為家庭出現(xiàn)的完美答案。
其中,2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),最大功率187kW,峰值扭矩390N·m,集高效熱管理系統(tǒng)、二代高效燃燒系統(tǒng)、低阻運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、高響應(yīng)增壓系統(tǒng)四大核心技術(shù)于一身。澎湃動(dòng)力不僅讓駕駛者在平坦大道上盡享酣暢駕趣,更能助力翻山越嶺,從容應(yīng)對(duì)多變路況,全家出游更安心自在。
與這臺(tái)強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是同樣榮獲“世界十佳變速器”稱號(hào)的鯤鵬8AT,其經(jīng)過(guò)全球化開(kāi)發(fā)與嚴(yán)苛驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的平順換擋體驗(yàn),高達(dá)96%的機(jī)械效率更讓動(dòng)力輸出絲滑高效。不論是在城市道路中的日常通勤,還是出游時(shí)的長(zhǎng)途自駕,其都賦予瑞虎8L更卓越的動(dòng)力表現(xiàn)和穩(wěn)定操控。
中國(guó)十佳底盤:匠心調(diào)校,定義非凡駕控
底盤,作為汽車的靈魂支撐,直接決定動(dòng)態(tài)駕駛性能。調(diào)校不佳的底盤,起步沉滯,制動(dòng)費(fèi)力,遇崎嶇路面更易失控;而出色的底盤,則起步輕盈、制動(dòng)精準(zhǔn)、過(guò)彎穩(wěn)健,即便面對(duì)復(fù)雜路況,也能穩(wěn)如磐石,確保舒適駕乘。
在這一關(guān)鍵領(lǐng)域,瑞虎8L憑借卓越調(diào)校,展現(xiàn)出非凡實(shí)力。依托奇瑞火星架構(gòu)超級(jí)混動(dòng)平臺(tái),瑞虎8L融合全場(chǎng)景智控四驅(qū)、智能線控制動(dòng)及先進(jìn)液壓隔振系統(tǒng),精準(zhǔn)平衡操控與舒適,賦予駕乘者既激情澎湃又從容愜意的出行體驗(yàn)。
從技術(shù)層面來(lái)看,瑞虎8L采用全新一代DP-EPS雙小齒輪電動(dòng)轉(zhuǎn)向,響應(yīng)速度提升20%,轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),無(wú)論城市穿梭還是山路馳騁,都能提供靈敏操控反饋。同時(shí),控制臂液壓襯套與雙液壓懸置技術(shù)的運(yùn)用,顯著增強(qiáng)底盤對(duì)路面顛簸及發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的吸收,確保駕乘平穩(wěn)。博世IPB線控制動(dòng)系統(tǒng),不受海拔與涉水限制,剎車響應(yīng)迅速,100-0km/h制動(dòng)距離僅38米,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景下的快速穩(wěn)定制動(dòng),守護(hù)行車安全。
全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)支持100毫秒超快響應(yīng)和7種駕駛模式智能切換,輕松應(yīng)對(duì)雪地、泥濘、沙地等超過(guò)17種復(fù)雜地形,顯著提升操控穩(wěn)定性與通過(guò)性能,使瑞虎8L不僅在城市道路上游刃有余,更能征服曠野戶外,讓駕駛之旅自由無(wú)界。
中國(guó)十佳車身:磐石車身設(shè)計(jì),賦予極致安全
強(qiáng)勁動(dòng)力與卓越駕控,讓駕駛者盡享馳騁快感,而安全性能則是成就極致駕駛體驗(yàn)的基石。瑞虎8L搭載榮獲“中國(guó)十佳車身”的磐石車身,以全方位安全防護(hù),為用戶提供堅(jiān)實(shí)保障,讓每一次出發(fā)都安心無(wú)憂。
磐石車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)85%,并輔以雙防撞梁與超大尺寸的鋁合金上防撞梁,為用戶提供了堅(jiān)不可摧的車身防護(hù)。全面7安全氣囊系統(tǒng),包括了遠(yuǎn)端氣囊、長(zhǎng)達(dá)2060mm的簾式氣囊以及具備超長(zhǎng)6S保壓優(yōu)勢(shì)的氣囊,與先進(jìn)的疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合,形成了軟硬件協(xié)同的全方位被動(dòng)安全保障。
而在主動(dòng)安全領(lǐng)域,瑞虎8L搭載L2.5+級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋了ACC全速域自適應(yīng)巡航、SCF車速輔助控制、LDW車道偏離預(yù)警等19項(xiàng)智能輔助駕駛功能,覆蓋跟車、行駛、并道、夜行等多元用車場(chǎng)景,為用戶安全再添堅(jiān)實(shí)屏障。
作為瑞虎冠軍家族技術(shù)實(shí)力的代表之作,瑞虎8L集結(jié)“雙十佳”動(dòng)力組合、中國(guó)十佳車身與中國(guó)十佳底盤,以強(qiáng)勁動(dòng)力、精準(zhǔn)操控和全面安全,滿足用戶對(duì)駕趣與安全的雙重追求,塑造15萬(wàn)級(jí)家庭SUV新標(biāo)桿。值得一提的是,當(dāng)前購(gòu)入瑞虎8L可享?yè)Q新廠補(bǔ)至高35000元,限時(shí)一口價(jià)10.99萬(wàn)元起,另有多重好禮相贈(zèng),絕佳時(shí)機(jī),不容錯(cuò)過(guò)!
近日,兩款合資經(jīng)典車型宣布停產(chǎn)的消息在業(yè)界掀起了廣泛討論。在自主品牌日益崛起、合資品牌逐漸式微的大趨勢(shì)下,這一結(jié)果既出人意料,又在情理之中。隨著自主品...
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15萬(wàn)元左右,是許多都市精英家庭購(gòu)車的預(yù)算,這部分用戶對(duì)空間、配置以及質(zhì)量都有著較高的追求。因此,精品中型SUV成了他們的首選車型。其中,奇瑞瑞虎8L與豐田R...
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王者,從來(lái)不懼挑戰(zhàn)。作為奇瑞旗下的重點(diǎn)序列,瑞虎8家族實(shí)力超凡,一直是環(huán)塔拉力賽中的佼佼者。在2024中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽中,奇瑞瑞虎賽車隊(duì)面對(duì)極限賽段...
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奇瑞汽車近日連獲殊榮,在2024中國(guó)十佳底盤與十佳車身評(píng)選中,瑞虎8L先后憑借全自研硬核底盤技術(shù)及行業(yè)獨(dú)創(chuàng)磐石車身技術(shù)成功當(dāng)選,其領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力再獲權(quán)威驗(yàn)證。...
嚴(yán)苛的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)早已印在奇瑞的DNA之中。作為奇瑞27年自研自制技術(shù)的最新結(jié)晶,瑞虎8L秉承了奇瑞汽車對(duì)于安全性能的高標(biāo)準(zhǔn)要求,為用戶出行再添保障。今天...