『即將在本月北京車(chē)展上發(fā)布的力帆650EV純電動(dòng)車(chē)』
力帆股份年報(bào)透露，新能源汽車(chē)為將成為集團(tuán)支撐業(yè)績(jī)的重要保證，已經(jīng)在規(guī)劃中的多款新能源車(chē)型將按期量產(chǎn)，同時(shí)將加大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的建設(shè)，滿(mǎn)足網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)、政企單位的新能源汽車(chē)用車(chē)需求，同時(shí)進(jìn)一步向個(gè)人消費(fèi)市場(chǎng)滲透，實(shí)現(xiàn)車(chē)型多層次覆蓋。
力帆股份年報(bào)中還透露，力帆旗下共享出行平臺(tái)盼達(dá)用車(chē)將著手進(jìn)行上市股權(quán)架構(gòu)的搭建和上市計(jì)劃的推進(jìn)。據(jù)了解，目前盼達(dá)用車(chē)?yán)塾?jì)用戶(hù)數(shù)近240萬(wàn)，單車(chē)日均運(yùn)營(yíng)里程、時(shí)長(zhǎng)、共享頻次等運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)在行業(yè)處于領(lǐng)先位置，在新的計(jì)劃中，盼達(dá)用車(chē)將著力推進(jìn)“無(wú)人駕駛”的測(cè)試和示范運(yùn)營(yíng)，在重慶兩江新區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛商業(yè)化的運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，全面打造“共享汽車(chē)+無(wú)人駕駛”的新生態(tài)。有消息稱(chēng)，盼達(dá)用車(chē)將有望成為中國(guó)A股首支共享汽車(chē)股票，也將推動(dòng)力帆股價(jià)走出低迷。（消息來(lái)源：重慶日?qǐng)?bào)；文/汽車(chē)之家 姚嘉）
關(guān)于雙積分政策，眾說(shuō)紛紜。不管支持還是反對(duì)，從今年4月1日開(kāi)始，已經(jīng)正式實(shí)施。實(shí)施之后，單個(gè)積分的價(jià)格如何制定？一個(gè)積分多少錢(qián)合適？新能源積分是否會(huì)...
作為行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，新能源車(chē)在本屆北京車(chē)展上必將大放異彩
根據(jù)規(guī)劃，御捷集團(tuán)2018年設(shè)定的小微型純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量為15萬(wàn)臺(tái)，2019年為22萬(wàn)臺(tái)，而2020年將達(dá)到41萬(wàn)臺(tái)， 從而實(shí)現(xiàn)小型純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分品類(lèi)銷(xiāo)量全國(guó)第一。
4月25日，兩年一度的北京車(chē)展即將開(kāi)幕，必然是眾“車(chē)”云集，新能源汽車(chē)也吹響了集結(jié)號(hào)。
