不過一個月前，標致5008的上市為我增添了“反抗”的決心。因為配置相近的5008與4008在指導價上僅有不足1萬元的差價，這種情況下，我們為何不買一輛設計語言幾近相同，而尺寸更大/更實用的5008呢？為了準備說服媳婦兒購買5008，我便提前去北京當地的多家東風標致經銷商看看兩款車的實際銷售情況，同時還拜托了上海、廣州和成都分站的同事們參加了這次行動。不過實際情況讓我意外，指導價相近的5008與4008在落地價格上卻有不小的差別，并且我中意的5008 5座版車型也處于買不到的狀態。到底什么情況呢？閑言少敘，咱們走進正文兒吧。

■ 小背景：5008和4008官方指導價相差甚少

可能是由于標致品牌一向“浪漫”（不接地氣）的定價策略，在5008上市前，大家普遍猜測尺寸更大/定位更高的新車指導價一定會比4008的18.57-27.37萬元高出不少。所以當標致5008以18.77-27.97萬元的指導價上市銷售時，著實為大家帶來了一絲驚喜。而我們的網友也展開了十分激烈的討論。大家一方面表示5008的價格終于“不離譜了”，同時也擔心與5008指導價差不多的4008該怎么活！我自然也十分關心這一問題，所以借著這次為自己選車的機會，實地到經銷商看看兩款車的銷售情況到底怎樣。

■ 北京地區雙車行情

不同于此前的單車調查，本次的4008/5008雙車調查重點在于到經銷商處查看消費者實際購買兩款車的落地價格，看看配置/指導價接近的兩款車落地價格會有多大差異？5008 5座版車型能否買的到等問題。介紹完調查方法后，那咱們就先從4008開始吧！