伴隨補(bǔ)貼退坡、外資企業(yè)的涌入以及大量造車新勢力市場化階段的來臨，一場生存淘汰賽的大幕已然拉開。未來品牌競爭也將從產(chǎn)品力競爭轉(zhuǎn)向包括產(chǎn)品、服務(wù)、供應(yīng)鏈、渠道等在內(nèi)的企業(yè)綜合實(shí)力競爭。這也是本次廣州車展上，越來越多車企將自身商業(yè)模式作為重點(diǎn)宣傳內(nèi)容的原因之一。

北汽集團(tuán)董事長徐和誼與嘉賓共同啟動(dòng)ARCFOX無界生態(tài)

在此先拋出本文觀點(diǎn)：在種種新零售、以換代充、垂直整合等模式理念之中，北汽集團(tuán)旗下中國高端新能源汽車品牌——ARCFOX提出的“無界生態(tài)”或?qū)⑹侵袊�新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展2.0時(shí)代進(jìn)程中，最值得關(guān)注、最具參考意義的標(biāo)桿模板。

得出這一結(jié)論的依據(jù)源于以下三點(diǎn)：

找準(zhǔn)制勝點(diǎn)，運(yùn)籌帷幄立不敗之地

伴隨5G商業(yè)化進(jìn)程的加深，未來新能源汽車將成為手機(jī)之外最重要的智能終端。自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等等科幻構(gòu)想已近在眼前，車不再僅是一種出行工具，而將鏈接更多生活場景與服務(wù)。未來，購物、娛樂、視頻會議、家居遠(yuǎn)程遙控等等都將在這個(gè)“第三空間”展開。

因此，一個(gè)基于新能源汽車，將各類服務(wù)與渠道進(jìn)行高效整合的開放性生態(tài)平臺必將出現(xiàn)。這樣的平臺或?qū)⒎趸�于幾大互�?lián)網(wǎng)科技公司，但更多的可能仍指向新能源汽車廠商。不言而喻的，誰能率先脫穎而出，誰就能在下一輪競爭角逐中立于不敗之地。

覆蓋六大核心使用場景的ARCFOX GENIUS計(jì)劃

而ARCFOX“無界生態(tài)”商業(yè)模式中的核心部分，既是全力打造這樣一個(gè)開放共享，覆蓋“出行、用電、網(wǎng)聯(lián)、買車、維保、生活”六大核心使用場景的實(shí)體資源整合平臺。在名為“ARCFOX GENIUS”的平臺計(jì)劃里，ARCFOX攜手包括華夏出行、華為、麥格納、戴姆勒等在內(nèi)的多個(gè)不同領(lǐng)域頭部企業(yè)，將代客充電、異地用車；超充換電、私樁分享；流量服務(wù)、車機(jī)軟件；車電分離、以租代售；免費(fèi)維保、保險(xiǎn)救援；社區(qū)平臺、聯(lián)名權(quán)益；主流充電平臺通用通付等等服務(wù)與權(quán)益整合為一個(gè)有序整體，全方位滿足用戶在不同場景下的個(gè)性需求。

想象一下，你不僅可以通過汽車遠(yuǎn)程遙控家里的空調(diào)、電視，查詢附近值得一去的餐廳，又或者在電量不足時(shí)搜尋最近的共享私樁……在不久的將來，你甚至可以在享受自動(dòng)駕駛的同時(shí)，通過ARCFOX GENIUS平臺上的積分兌換到一束送給愛人的鮮花，更妙的是，基于5G信號的實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位，即使你正駕車穿行于城市之中，快遞員也可以將這束鮮花直接送達(dá)你手里而非某個(gè)固定地點(diǎn)。這就是一個(gè)開放性的生態(tài)整合平臺所能帶來的無限魅力。

完全可以斷定，這樣的生態(tài)服務(wù)平臺出現(xiàn)于何處，用戶則必然聚集于何處，同時(shí)，更多的商機(jī)與資金也將聚焦于何處。

以前瞻性的戰(zhàn)略目光，精準(zhǔn)的捕捉到下一輪競爭中的制勝點(diǎn)，這是ARCFOX無界生態(tài)商業(yè)模式中最具價(jià)值的高光所在。

快速落地，高效整合創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展

有了前瞻性的戰(zhàn)略目光，還需要能與之相配的落地執(zhí)行力，才能最終通向成功。

ARCFOX強(qiáng)悍的落地執(zhí)行力表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是源于自身血統(tǒng)DNA，背靠北汽集團(tuán)的ARCFOX擁有不容忽視的先天優(yōu)勢。

看到生態(tài)化平臺戰(zhàn)略意義的企業(yè)不僅有ARCFOX一家，然而實(shí)際執(zhí)行起來卻不得不面對種種難關(guān)困境。而作為有60年造車經(jīng)驗(yàn)積累北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略下排頭兵的ARCFOX，天然擁有強(qiáng)大的、可執(zhí)行、可落地的集團(tuán)資源與全產(chǎn)業(yè)鏈支持。例如集團(tuán)旗下專注于電池領(lǐng)域的匠心科技公司、專注于出行服務(wù)領(lǐng)域的華夏出行，以及專注于車機(jī)互聯(lián)網(wǎng)的藍(lán)谷信息公司，都是“ARCFOX GENIUS”平臺計(jì)劃里天然的一員。當(dāng)其他競爭者還在蹣跚學(xué)步時(shí)，ARCFOX已高效整合自身資源開始加速?zèng)_刺，獲得了巨大的先發(fā)優(yōu)勢。

“無界者聯(lián)盟”，多個(gè)領(lǐng)域頭部選手組團(tuán)打怪

其二，ARCFOX 無界生態(tài)擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Γ�在整合北汽集團(tuán)自身資源優(yōu)勢的同時(shí)，ARCFOX還擁有華為、麥格納、哈曼、西門子等不同領(lǐng)域的頭部公司支持，展現(xiàn)出巨大的開放包容性。與此同時(shí)，強(qiáng)調(diào)“共贏”，通過無界生態(tài)為合作伙伴與經(jīng)銷商打破自身業(yè)務(wù)邊界，拓寬營收增長點(diǎn)，向多元復(fù)合型方向進(jìn)化的理念，也讓無界生態(tài)進(jìn)一步走向健康的可持續(xù)發(fā)展道路。

強(qiáng)大的先天基礎(chǔ)加上后天蓬勃的發(fā)展生命力，讓ARCFOX無界生態(tài)成為聚合多個(gè)跨行業(yè)頭部力量的“組團(tuán)打怪”，憑雄厚實(shí)力一路碾壓，難以阻擋。

兼容并蓄，引領(lǐng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)向上突破

這幾年眾多造車新勢力確實(shí)為行業(yè)帶來了深具啟迪性的創(chuàng)新視野與發(fā)展方向。然而不容忽視的是，即使是被視為徹底顛覆傳統(tǒng)的特斯拉，也正悄然改變在中國市場上的銷售策略——更多依靠線下體驗(yàn)店與巡展實(shí)現(xiàn)高效賣車，而在國外肩負(fù)重要作用的線上部分反退居其次，被認(rèn)為越來越像一家傳統(tǒng)車企。

實(shí)際上，無論從渠道觸點(diǎn)還是用戶服務(wù)方面，傳統(tǒng)模式與互聯(lián)網(wǎng)思路都各有可取之處，根據(jù)自身特長兼容并蓄，走融合式創(chuàng)新發(fā)展之路才是在下半場生死存亡淘汰賽中，更具實(shí)操性的方案。

在廣州車展上展出的ARCFOX ECF Concept

以渠道觸點(diǎn)為例，ARCFOX采取輕資產(chǎn)復(fù)合型策略，不僅有ARCFOX APP和車機(jī)這樣的智能觸點(diǎn)，以天貓、京東、蘇寧、網(wǎng)絡(luò)直營店構(gòu)成的線上觸點(diǎn)，更通過混合直營與4S店的模式，充分發(fā)揮自身渠道優(yōu)勢，以最優(yōu)資金投入比例，在明年迅速鋪開100家線下體驗(yàn)/直營店。不偏不倚，多維發(fā)展，真正做到保障品質(zhì)的同時(shí)，隨時(shí)隨地觸達(dá)用戶，帶來觸手可及的服務(wù)體驗(yàn)。

在發(fā)揮傳統(tǒng)車企優(yōu)勢的同時(shí)，ARCFOX也表現(xiàn)出令人驚訝的“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)”風(fēng)范，比如在如何洞察用戶需求方面，就徹底摒棄過去依賴經(jīng)驗(yàn)與直覺的思維方式，開創(chuàng)性的確立數(shù)字化部門在企業(yè)內(nèi)部的核心引領(lǐng)地位，通過5G技術(shù)與大數(shù)據(jù)分析，從終端到后臺，構(gòu)建覆蓋ARCFOX全體系的數(shù)字化運(yùn)營管理中臺，通過“數(shù)字化大腦”進(jìn)行企業(yè)管理決策。

從長期的戰(zhàn)略角度來看，發(fā)展新能源汽車必須考慮產(chǎn)業(yè)內(nèi)外部的結(jié)構(gòu)性調(diào)整，擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維，通過數(shù)字化與智能化改造推動(dòng)商業(yè)模式的創(chuàng)新和改變，但同時(shí)也需要謹(jǐn)慎考慮互聯(lián)網(wǎng)思維中“輕量”與汽車產(chǎn)品屬性“重量”之間的矛盾，才能真正應(yīng)對未來市場的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。

一場席卷全球的汽車產(chǎn)業(yè)變革已經(jīng)來臨，銷量占據(jù)全球半壁江山的中國市場，勢必成為這場變革最大的推動(dòng)者。未來，困難與機(jī)遇并存，值此當(dāng)時(shí)，擔(dān)負(fù)北汽集團(tuán)向上突破發(fā)展使命的ARCFOX，既擁有豐厚的實(shí)力積累，又擁有創(chuàng)新性的破界思維，以“無界生態(tài)”模式從產(chǎn)品與服務(wù)、商業(yè)渠道、用戶體驗(yàn)等方面，展示了標(biāo)桿性的發(fā)展模板，以開放、合作的心態(tài)帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)上下游共同實(shí)現(xiàn)發(fā)展升級，讓我們看到中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對全球化競爭浪潮的實(shí)力與希望所在。

新能源汽車2.0時(shí)代，國牌當(dāng)自強(qiáng)。